C'est clair, qu'elle est solide la E30. Un Express m'a rentré dedans en marche arrière et le PC n'a pas bronché. J'ai eu peur pour le radiateur mais non, y avait rien du tout.neekoala a écrit :c'est certain que la E36 consommera moins...
Ma 325i E36 consomme moins que ma 320i E30 en ville sur trajets équivalent (30km AR pour aller o boulot).
pour info :
-320i E30 12,5 l/100km
-325 E36 9,5 l/100km
Sachant que la 323i est encore moins gourmande car animée par le M52 un peu plus abouti que le M50 de la 325i... la différence sera clairement en faveur de la 323i E36, le couple disponible en plus
Par contre je trouve que la ligne de la berline E36 bien vieilli par rapport au coupé qui reste encore aujourd'hui un classique de la marque, à la fois moderne et élégant.
Niveau confort la E36 est devant aussi.
Mais c'est vrai que malgré cela la E30 garde une place à part dans mon coeur, pour son style, ses grandes surfaces vitrées, son agilité, son coté indestructible.
Et puis si tu n'a pas de parking en ville, évite la E36... elle va morfler avec son nez fin... la E30 c'est elle qui fait mal à ceux qui la touchent :P
Ciao
Sinon, question coût la E36 semble + économique malgré la difference de prix à l'achat et en assurance, surtout que je compte la garder 2-3 ans. E30 en tout risque = 650 €, E36 = 1000 €. Et en cas d'accident, je serais mieux remboursé avec la E36 qui est de 97.
Finalement, je crois que je vais être raisonnable et prendre la E36. Pour les sensations, il me reste tjrs ma bécane...
Maintenant, je n'ai plus qu'à vendre ma 316i. Je vais la mettre en annonce avec les photos de l'avant avec les optiques blancs. Aujourd'hui, elle est chez le mécano pour changer le kit de distrib et toutes les courroies. Comme ça, elle sera comme neuve...
Merci à tous pour vos conseils pertinents...
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