Alpina?

[sergouilbm]

Ben, il me semble que les Alpina E30 ont les jantes en 16 pouces et pas 15.

[emily]

de plus elle avez pas les bandes en forme de fleche sur les cotes??
pour le 16 c'est possible....
je lui est pas demander c'est juste sur la foto

[passionalpina]

bonjour je reflechit sur l'achat d'1 323i alpina boite inverser autobloc....mais mon interrogation c'est kit alpina.
le gars la vend c'est 1 1er main carnet a jour.
elle a les bandes alpina les jantes marquer alpina derriere.
quelle sont les modifs tecniques (mot et chassis) par rapport a l'origine
merci

Salut,

Dans les années 80, le garage du Bac, qui était l'importateur exclusif Alpina, à commercialisé des accessoires ainsi que des kits moteurs pour préparé une 323i 139cv ou 150cv à 170cv.
Le kit comprends exactement la même préparation qu'à l'usine, c-à-d arbre à cames, boitier et échappement complet.
Donc si il vend sa voiture avec écrit kit Alpina il suffit juste de savoir ce qui a été fait dessus.
Maintenant si c'est une vrai Alpina, toutes les E30 ont un numéro de chassis spécifiques qui commencent par "WAP" suivi de "C123" pour la voiture qui t'intéresse.
A savoir que sur une vrai C1 2.3 la boite sport n'est pas de série, uniquement en option.
Si c'est une vrai C1 2.3 tu dois également avoir deux plaquettes constructeurs, celle de BMW et celle d'Alpina, car c'est une des premières vrai voiture construite par Alpina en tant que constructeur.
Essaie d'avoir des photos pour qu'on puisse t'en dire plus.

[passionalpina]

Sinon le chassis est surbaissé ET renforcé.

Qu'est ce que tu appel renforcé quentin ???

Euh en e30 elle s'appelait encore C1? la C2 serait seulement la 2.7 alors?

En E30 il y a C1 2.3, C1 2.5, C2 2.5, C2 2.7.

Le coup du numéro de série qui commence par WAP au lieu de WBA c'est pas systématique. Les B9 commencent toutes par WBA.

Non, Serge, il existe des B9 qui ont un vrai numéro de chassis commencent par WAPB935, mais après te dire à partir de qu'elle année, je n'en sais rien.

Alors la C1 qui pouvaient être basée sur une 323i d'occasion (trés récente je veux dire) ça m'étonnerait que le chassis soit refrappé.

100% d'accord.

C'est même certain, puisque pour la C1, seul le numéro de moteur compte, il ne tiennent pas compte du numéro de chassis.Donc il suffit de mettre un moteur de C1 dans une 323i, et ça devient une C1.A confirmer, j'ai lu ça sur le forum il y a quelques temps.

Oui et c'est même moi qui l'avait écrit, mais celà ne s'applique pas à la C1 2.3 E30, mais uniquement à la C1 2.3 E21.

Ben, il me semble que les Alpina E30 ont les jantes en 16 pouces et pas 15.

Oui toujours sur les E30.

[emily]

elle sort bien de chez BAC ds le 94.
pensez vous qu'avec l'immat le numero de serie et du type c'est BAC il me dise la prepa
merci
quelqu'1 connais les coordennee de chez BAC

[passionalpina]

elle sort bien de chez BAC ds le 94.
pensez vous qu'avec l'immat le numero de serie et du type c'est BAC il me dise la prepa
merci
quelqu'1 connais les coordennee de chez BAC

Oui c'est possible, il suffit juste de tomber sur une personne sympa au téléphone, sinon, en général, il ne sont pas très causant.
Le garage du Bac
2, et 4 Rue Lavoisier ( R.N.4 )
94430 CHENNEVIERES

Tél : 01.45.76.33.33

Autre solution, lorsque Jean Claude Giroix à laissé les reines du Garage à sa femme, il à crée son propre garage, mais je ne sais pas si le garage existe toujours.

Giroix Sport
102, route de la Liberation
94430 Chennevieres

Tél : 01.45.93.04.00

OU

Giroix Sport
147, Boulevard Murat
75016 Paris

Tél : 01.45.27.17.68

Bonne chance

[sergouilbm]

passionalpina> je ne demande qu'à te croire, mais c'est Kees, celui qui gère le recensement Alpina sur le site M5board.com, et la page non officielle Alpina, qui m'a dit que toutes les B9 avaient le numéro de série Bmw d'origine. Je ne me permettrais pas ce genre d'affirmation moi-même, vu que la seule B9 que j'ai pu approcher, c'est la mienne (et quelques autres exemples sur le net).
Cela dit, j'ai pu suivre de près une Alpina B9 en vente, qu'une connaissance à moi devait acheter, j'ai fait vérifier son numéro de série chez Alpina ( WBA donc Bmw encore une fois) et c'était bien une vraie aussi.

[323i]

Qu'est ce que tu appel renforcé quentin ???

il me semble qu'au niveau des soudures pour les fixations d'amortisseurs par exemple, les cordons sont renforcés et peut être même une tôle de re,fort vient s'y ajouter, ceci dit tellement de fausses vérités trainent sur internet que je suis peut être dans le faux...

[sergouilbm]

maintenant que tu en parles, je vois une zone dans la tourelle d'amortisseur avant de ma B9 qui pourrait être une zone renforcée.
Je comparerais avec ma 528i démontée pour voir.

[emily]

en tout le numero de serie comme par wva....