Serie Spéciale 528i E28 ?

[sam69e34]

bonsoir a tous,
il n'y a aucunes 528i e28 sorti d'usine avec 200ch .
le simple fait qelle est 16cv au lieu de 14cv est tous simplement la boite sport avec la 1ere en bas(rapport de boite plus court.).
il existe bien une série spéciale pour la dernière année de commercialisation "l'executive"avec:
-clim , boite normale , finition shadowline , JA trx , toit ouvrant manuelle , de couleur noire ou grise et intérieur bleu ou gris ; le reste étant de série.
elles ont existe en 2.0L et 2.8L.
a plus.

[750 I courte]

bonsoir a tous,
il n'y a aucunes 528i e28 sorti d'usine avec 200ch .
le simple fait qelle est 16cv au lieu de 14cv est tous simplement la boite sport avec la 1ere en bas(rapport de boite plus court.).
il existe bien une série spéciale pour la dernière année de commercialisation "l'executive"avec:
-clim , boite normale , finition shadowline , JA trx , toit ouvrant manuelle , de couleur noire ou grise et intérieur bleu ou gris ; le reste étant de série.
elles ont existe en 2.0L et 2.8L.
a plus.

Oui, il y en eu en 524td aussi des Exécutives

[sam69e34]

oups!
je l'avais oublié , désolé.

[r2087]

Allez, je parie que dans 6 mois cette info ressort : ben oui, régulièrement des "nouveaux" modèles BMW sortent des chaînes

[manuz1]

et la 518i pierre cardin personne en connait ??
a+

[r2087]

et la 518i pierre cardin personne en connait ??
a+

Une auto de mytho sûrement non

[manuz1]

et la 518i pierre cardin personne en connait ??
a+

Une auto de mytho sûrement non

a+

[sergouilbm]

A part le fait que ce soit bien une 528i avec option boite sport, tout le reste c'est du barratin. Dérivé de la M5, n'importe quoi...
Surtout que la M5 n'a absolument pas la boite sport à grille inversée, trop drôle...
Enfin, elles sont cousines c'est certain.

PS: Bgracing, tu disais que tu avais eu une 528i et que c'est pour ça que tu connais ce modèle, il me semble que j'ai en ma possession ton ex 528i, je crois la reconnaitre d'aprés les souvenirs que j'ai de ton annonce il y a plus d'un an.
Voici la photo:

[bgracing]

tiens oui c'est bien ma titine ... Au fait, les pièces sont toujours au chaud, donc MP et RV sans soucis ...
A+

[sergouilbm]

Je précise que je ne suis pas la personne qui te l'a acheté, donc je n'ai pas à bénéficier d'un quelconque deal que tu avais avec le précédent propriétaire, surtout que je n'ai payé la voiture que 500 euros.
Et puis, tu es du 54 (je m'en souviens car j'avais envisagé de venir voir cette voiture) et moi du 86, donc ça fait loin pour venir chercher des pièces. De plus, l'échappement a déjà été changé, il me semble que c'est ça qui devait faire l'objet d'un apport de pièces de ta part.

Je suis content de cette voiture qui est destinée à mon père, dés que j'aurais réglé les problèmes de ratées à l'allumage qu'elle a.
On a reréglé le débitmètre avec un ami garagiste, ça va nettement mieux, mais c'est pas encore complètement ça.

Fin du HS

Pour en revenir à cette 528i trés spéciale, c'est vraiment poilant ces gens qui inventent une côte collection pour des modèles fictifs.
6000 euros, c'est la côte maxi de l'Alpina B9 sur LVA, elle a intérêt à être bien la 528i spéciale pour valoir la même chose.
Rien que pour ça, je lui achèterais pas son auto à ce gars-là. de toute manière, elle vaut 1500 euros maxi avec plus de 200 000 bornes, même si elle a la boite sport.

Edit> plus je lis ce que le gars écrit, plus je me marre
Elle n'a qu'un 2,8, mais comme c'est un dérivé de la M5, la boite sport lui permet de faire 16 CV fiscaux comme la M5, au lieu de 14 pour une simple 528i. C'est vrai que c'est avantageux d'avoir plus de chevaux fiscaux, et puis comme ça on est pas ridicule comme tous ces pauvres possesseurs de 528i :-). On a le droit à la super vignette ! (dans les années 80). Quoique c'était plutôt à partir de 17 CV je crois.

Sauf que la M5 fait plutôt 20 CV, comme la M535i (dites-moi si je me trompe, je ne connais pas le chiffre exact, mais ça serait logique, car une 735i E23 sans boite sport faisait 20 Cv, comme une M535i boite sport).