E30 320i

[Bimmer6]

Différences entre phase 1 et 2.


Phase 1 :

- pare chocs chromés sur phase 1 (qu'on peut changer par les pare chocs de phase 2)
- le modèle phase 1 est plus haute que la phase 2
- le dessin de l'arche de roue arrière est plus haute
- les feux arrières sont différents (bande blanche aux feux de recul comme la E30 M3 ) et plus petits
- anti brouillards carrés
- Lorsqu'on se penche derrière le véhicule, on peut voir la "cuve" pour la roue de secours


Pour illustrer :



Phase 2 :

- pare chocs plastiques
- feux arrières plus gros que celui de la phase 1 (petits rectangles blancs aux feux de recul)
- feux avant lenticulaire (avec "smiley")
- anti brouillards à coins extérieurs arrondis

Pour illustrer :



Il me semble que les haricots, les bas volets (en dessous du pare choc avant) sont différents pour ces 2 générations

Voilà pour ce qui est visible

Silencieux à 2 sorties pour les moteurs 6 cylindres (phase 1 & 2)

[Invité]

Merci j'ai aussi remarqué un chose très importante entre les 2 sur la fiche technique c'est que normalement la phase 1 a des tambours à l'arrière alors que la pahse 2 a des disques.
C'est bon à savoir parceque c'est quand même plus facile pour l'entretien courant d'avoir des disques.

[thebmwman]

La phase 1 peut aussi avoir des disques a l arrière si elle est équipée de l ABS.

Pour l échappement a double sortie sur les série 1 en 320 il n y en que une!!!!!!!

[neekoala]

sur ma 320i de 89 : tambours à l'arrière et une seule sortie d'échappement...

il ne faut pas toujours croire la revue technique

[RRV8]

Bonjour cela doit dependre des modeles sur mon cab de 88 j'ai des disques et sur ma berline de 90 j'ai des tambours et puis pour l'entretien quand il faut refaire le frein a main sur les disques c'est pas si facile que ca !!!

[Invité]

Ouais mais pour changer les plaquettes c'est plus faciles que quand tu as ce saleté de tambour qui veut pas sortir et que ta pas d'arrache comme y faut (c'est du vécu ).

[wiggys92]

Salut,

Freins à tambour AR sur 316, 318i (M10 et M40), 320i berline et quand on a l'ABS on passe en frein à disque.

Freins à disques AR sur 323i, 325i, 320i cab et touring...pour les touring 316i et 318i je ne sais pas, de même que pour les mazout.

Mais ca n'a rien à voir avec les phases

Pour les différences Phase 1/phase 2 en faisant une recherche t'aurais trouvé

Donc phase 1 = pare-chocs fin et chromés, jupe arrière en tole, jupe avant avec AB rectangulaires, feux avant "classiques" ils n'ont pas l'espèce de lentille au centre, feux arrières assez fins et pas d'enjoliveurs de plaque en plastique, l'entourage des vitres ainsi que les goutieres sont chromées. (sauf shadowline mais c'est rare) .
Il y a eu aussi une évolution de la phase 1 vers 85, on ne va pas rentrer dans les details mais en gros ca se caracterise par une jupe avant plus grosse, les attaches de ceinture arrière dans la plage arrière et non dans le montant et le changement de coté de la ceinture centrale ( )
En 84-85 on a aussi le compteur qui passe de 220 à 240 km/h et ventilation 4 vitesses.

Bref beaucoup d'evolutions qu'on essaye de remarquer en comparant nos e30

Les phases 2: gros pare choc plastique, jupe arrière en plastique plus enveloppante, feux arrières plus gros (la face arrière est differente), enjoliveur de plaque en plastique noir, jupe avant differente avec AB arrondis, ligne de chrome autour des vitres reduite voire absente, phares "lenticulaires"...

Par- contre pas de diference de hauteur de caisse entre phase 1 et phase 2

[kouk]

Salut

pour les freins tout les cabrio ont des freins a disque aux 4 roues , identique aux 325I
( 318/320/325 )