Infos Sur 320 Is E30

[jeff.ix]

voila la photo du moteur:




gixxer:oui c est ce qu on m as dit,le moteur est plutot creux jusqu a assez haut dans les tours.c est se qui m inquiette un peu .

[alexgb]

Pour le visco, il me semble que d'origine, la 320is n'en a pas, elle a ventilateur electrique comme la m3.

Le S14 est vraiment creux et marche a partir de 5.000 tours... C'est une philosophie bien differente d'un 2.5l ...

Perso je prefere et de loin le 2.5l, mais c'est mon utilisation qui veut ça (drift).

Si tu veux, je peux te montrer ce que donne une 320is j'ai une video d'un petit 0 a 100 ... (7sec)

[jeff.ix]

a oui quand meme a 5000tr/min .mais rassure moi pour usage routier elle est quand meme agreable ou c est un veau a bas regime?

pour tes videos je les ai visionné la boite a l air bien etagé on dirai

[alexgb]

Oui pour rouler sur la route ça va, mais tu n'as pas un gros couple dispo tout de suite ...
La boite est effectivement tres bien etagée !!

[jeff.ix]

merci pour toutes ces reponses.

d autres avis sur la m3 italo?

[Cryl-505]

Salut,

En effet, la ptite 320iS est une très bonne voiture avec un S14 dedans !! Maintenant, je pense qu'ils ont tout dit sur le comportement du moteur.
Tout dépend ce que tu recherches... un véhicule qui sort du commun avec une mécanique ///Motorsport qui marche bien mais puissance disponible haut dans les tours, soit tu veux une E30 qui ramone a tous les niveaux avec un son "6 en ligne" et là en effet un 2.7l serait le top !! car honnetement malgré le fait que j'adore les M3e30 et donc les 320iS, une méca 2.7 comme les ALPINA C2/B3 2.7 ou HARTGE H27 est vraiment fabuleuse !!!

Après tu auras le côté consommation qui lui par contre jouera plus en faveur du 320iS moins gourmant que le 2.7l.

Si tu veux d'autres informations en complément des liens cités plus haut, je te donne l'URL de la page sur la 320is de mon site.
Lien sur page 320iS

Le site : http://E30M.net

[jeff.ix]

super ton site,tres bien fait.
merci pour les infos

par contre pour l histoire de la carte grise avec 7 ch. t en pense quoi?faud t il que je face attention?

[Cryl-505]

super ton site,tres bien fait.
merci pour les infos

par contre pour l histoire de la carte grise avec 7 ch. t en pense quoi?faud t il que je face attention?

Merci pour les compliments c'est sympa.

Une 316i ou 318i font 7CV,
la 320i 8 ou 11CV
la 325 13 ou 14CV
la 320iS 10CV qui était la limite à ne pas dépasser en Italie et au Portugal pour ne pas être surtaxé comparé aux 12CV de la M3e30.

donc par rapport à ca il serait je pense judicieux de vérifier beaucoup de points sur cette voiture...
Le numéro de série du chassis te donnera ue réponse déjà je pense mais à mon avis une 320iS de 7CV n'est autre qu'une 318i muni d'un S14 2.0 ou 2.3l

Faire des copies est facile mais le numéro de série ne trompe pas... ainsi que le type.
Modele Puissance Année de Prod. Nbre exemplaires Type
320iS 2 portes 192 ch 11/87 à 11/90 2540 AK95
320iS 4 portes 192 ch 09/87 à 07/90 1206 AC95

Donc si tu n'as une plaque d'identification riveté ressemblant à ça
... fuis...!

[323i]

Je suis d'accord avec ce qui a été dit au niveau du comportement du moteur, ceci dit et pour en avoir régulièrement 2 ou 3 à chacun de nos meetings, le son du S14, même au ralenti est extraordinaire, bien plein et sourd ce ronronnement fait taire les conversations lorsqu'il arrive à nos oreilles!
Et si tu as peur de manquer de couple, change ton pont arrière, quoiqu'il est déjà assez court sur le 320is par rapport à un S14B23.
La boite est en effet un régal, magnifiquement étagée et avec sa grille inversée...

EDIT : je réfléchis d'ailleurs moi même à m'ne trouver une pour mes déplacements quotidiens...