sinon c'est pas facile à retourner j'ai essayé
Conseils Achat Cabriolet ?
- FIA
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Re: Conseils Achat Cabriolet ?
bon voilà ton choix est fait : 325i cab phase II
sinon c'est pas facile à retourner j'ai essayé
tout le poids est en bas avec les renforts du chassis 
sinon c'est pas facile à retourner j'ai essayé
Ex 6enligne : E30 E36 et Z3
Passé au flat6
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- JIBI2
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Re: Conseils Achat Cabriolet ?
'lut,
le plus gros probleme avec la golf c'est qu'elle n' a pas un arriere ponton ( capote completement rentrée)
Donc si tu veux dépasser les 90 km/h il faut metre le couvre capote, un peu pénible qd même
Bon achat
le plus gros probleme avec la golf c'est qu'elle n' a pas un arriere ponton ( capote completement rentrée)
Donc si tu veux dépasser les 90 km/h il faut metre le couvre capote, un peu pénible qd même
Bon achat
Bmw E46 320 i steptronic, Boxster 3,4 S, volvo 850 T5
Ex: Z3 roadster 2.8, E36 328 i cab (zipboum ! ) , E23 728 de 1978
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- cabriojack
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Re: Conseils Achat Cabriolet ?
Sans hésitation aucune, un cabrio E30. C'est un futur collector et en plus quelle classe...
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pegase747
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Re: Conseils Achat Cabriolet ?
Nico,
+1, E30, E30, E30, E30.
J'ai eu souvent l'occasion de conduire une E30 320i cab, et le chassis etait COLLE a la route, en plus la lign e est magnifique, alors n'hesite plus une seule seconde, laisse la golf aux golfistes et achete une vraie voiture de collection, entretiens-la, bichonne-la, et tu ne seras pas decu.
Ciao / Pierre
+1, E30, E30, E30, E30.
J'ai eu souvent l'occasion de conduire une E30 320i cab, et le chassis etait COLLE a la route, en plus la lign e est magnifique, alors n'hesite plus une seule seconde, laisse la golf aux golfistes et achete une vraie voiture de collection, entretiens-la, bichonne-la, et tu ne seras pas decu.
Ciao / Pierre
Pierre
Alpina E30 B3 2.7 non-kat No224/257

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free68
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Re: Conseils Achat Cabriolet ?
salut n hesite pas une bm
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david e36
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Re: Conseils Achat Cabriolet ?
oue c etait pas la question a poser sur un forum BMW lol 
- sniper
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Re: Conseils Achat Cabriolet ?
En tant qu'ancien propriétaire d'une classic line 112 cv j'ai rarement mis le couvre capote et cela n'empêche pas de rouler au-dessus de 90km/h fort heureusement.JIBI2 a écrit :'lut,
le plus gros probleme avec la golf c'est qu'elle n' a pas un arriere ponton ( capote completement rentrée)
Donc si tu veux dépasser les 90 km/h il faut metre le couvre capote, un peu pénible qd même
Bon achat
Pour en revenir au sujet je garde une certaine nostalgie de ma Golf (c'est peut être lié à de bons souvenirs aussi
Je suis justement dans le même cas de figure que toi actuellement car je désire reprendre un cabriolet; mais je recherche plutôt la Golf que je trouve plus rare à présent en finition classic line.
J'adore la E30 mais elle traine une sale image depuis quelques années dont elle a du mal à se défaire hélas, après c'est une question de goût.
Prends celle qui te plait le plus...
ex Audi Cabriolet 1.8l 20s
ex Honda Legend coupé 3.2 V6
ex M3 coupé E36 3l individual
ex 318i coupé E30
- JIBI2
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Re: Conseils Achat Cabriolet ?
Pour la capote je tient l'info d'un proprietaire de golf !!sniper a écrit :En tant qu'ancien propriétaire d'une classic line 112 cv j'ai rarement mis le couvre capote et cela n'empêche pas de rouler au-dessus de 90km/h fort heureusement.JIBI2 a écrit :'lut,
le plus gros probleme avec la golf c'est qu'elle n' a pas un arriere ponton ( capote completement rentrée)
Donc si tu veux dépasser les 90 km/h il faut metre le couvre capote, un peu pénible qd même
Bon achat
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J'adore la E30 mais elle traine une sale image depuis quelques années dont elle a du mal à se défaire hélas,
Biensur ce n'est pas impossible de rouler mais ça fait parachute
La E30, une mauvaise image, c'est sur !
Justement c'est maintenant que ce feront les mailleur affaire, il faut à mon sens rechercher une 325 i phase 1 non modifier.
Le trés haute gamme à l'époque, elle aura toujours preneur !
Attention j'ai bien dit non modifié, il faut un look " sortie d'usine"
Bmw E46 320 i steptronic, Boxster 3,4 S, volvo 850 T5
Ex: Z3 roadster 2.8, E36 328 i cab (zipboum ! ) , E23 728 de 1978
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