vrai ! vu le prix de l'essencetomR95 a écrit :salut
il me semble que le 2l5 de 170cv est une bonne solution que ce soit en compact ou en berline.
Par contre il ne faut pas oublier que les essences de "grosse" cylindrée ont beaucoup de mal a se vendre, la negociation peut te permettre de faire de très bonne affaire ou d'acceder a un vehicule mieux motorisé.
En ce qui me concerne , j'avais une 323i pack luxe de 06/2000 et 116000 kms (c'etait au printemps) et j'ai mis plus de 3 mois pour m'en débarasser, alors qu'elle etait dans la centrale avec une photos.
Elle etait affiché a 10000 euros les derniers temps avec toujours aucun appel, alors qu'elle etait en bonne etat.
J'ai du me decider a la faire reprendre chez bmw pour 7500 euros. Alors tu vois meme si tu vois une voiture qui te plait vraiment, meme si elle est un peu hors budget, fonce, tu es en position de force
Aidez-moi à Choisir...
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bultex
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Re: Aidez-moi à Choisir...
- davy
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Re: Aidez-moi à Choisir...
moi avec ces infos je prends un m3 3l
sinon pour un budget plus economique je prend un bon 328i coupé modele a partir de 97
sinon pour un budget plus economique je prend un bon 328i coupé modele a partir de 97
Porsche 911 997.2 Carrera 2 Boite PDK
Bmw 330CI Cabriolet Pack M2 Boite mécanique
Bmw 530DA E39 Pack M Boite Steptronic
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kanter
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Re: Aidez-moi à Choisir...
Bien bien... j'ai demandé des devis à mon assureur... On va bien voir!
D'ailleurs, en cherchants les specs des différents modèles, j'ai remarqué qu'en 323 coupé ou en compact, certaines versions sont à 11 cv et d'autres à 12. à quoi cela est du? Parfois c'est la présence de la clim ou non, mais sur ces modèles, elle est fournie en série, non?

D'ailleurs, en cherchants les specs des différents modèles, j'ai remarqué qu'en 323 coupé ou en compact, certaines versions sont à 11 cv et d'autres à 12. à quoi cela est du? Parfois c'est la présence de la clim ou non, mais sur ces modèles, elle est fournie en série, non?
Hola hola, on va commencer soft, deja 170 cv ca va me changer de la rover, on va augmenter gentillement et se réserver la M3 pour plus tard! ce serait dommage d'être "blasé" à 25 ansdavy a écrit :moi avec ces infos je prends un m3 3l![]()
![]()
sinon pour un budget plus economique je prend un bon 328i coupé modele a partir de 97
- davy
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Re: Aidez-moi à Choisir...
kanter a écrit :ce serait dommage d'être "blasé" à 25 ans
regarde moi j'ai 27ans et deja toutes les bm de ma signature
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kanter
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Re: Aidez-moi à Choisir...
Bon, en assurance, une 323ti me couterait 1030€/an en tous risques, tandis que la 323 et le z3 1170€...
tant qu'à faire, j'elimine la 323 coupé des choix potentiels
prix d'achat plus reduit: compact, et quitte à mettre plus, z3 coupé!
tant qu'à faire, j'elimine la 323 coupé des choix potentiels
- cheche
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Re: Aidez-moi à Choisir...
Salut,
Avec le budget que tu donne, j'ai 2 choix a te proposer :
1°) Pourquoi ne pas lorgner vers une M3 e30 195/200cv?
Il faut aimer le look "rétro", mais le niveau de compromis que tu cherche est imbattable
(perf - fiabilité - prix), car elle ne perdrait pas la moitié de sa valeur dans 2 ans
...
Bien au contraire.
Elle a un chassis de kart, le légendaire S14 Motorsport, un équilibre parfait.
Son moteur ne commence réellement a marcher, que quand les TDI s'époumonnent..., et ceci jusqu'a 8200 trm... Le tout dans un bruit bien rauque, bien typé course. "Te manque" le casque et tu te crois dans une spéciale
!
2°) 325i E36
Dans les voitures que tu as cités, je peut te donner mon avis sur la E36 325i.
Acheté neuve en 94 par ma femme, (berline, grise métal, full cuir blanc, ect...), elle a aujourd'hui 116 mkm , est resté pendant 10 ans au soleil tout les jours (et chez moi y a du soleil!), ne fait que de la ville, et bien je peut dire que c'est du véhicule solide
.
Je n'ai jamais eu de frais dessus, rien a part l'entretient normal. Elle est décatalysé d'origine, a des perfs trés honnetes (250 compteur, 240 chrono), consomme maximun 13l, un son envoutant surtout si tu prend l'option inox
. Donc pour moi rien a redire sur cette voiture a part le look e36 qui a veilli, et qui a trop été "M3copié".
Voila mon avis, cela dépent avant tout de l'utilisation que tu en aura
...
Amicalement.
Quoique, faire un p'tit effort financier pour un beau Z3 coupé
...
Avec le budget que tu donne, j'ai 2 choix a te proposer :
1°) Pourquoi ne pas lorgner vers une M3 e30 195/200cv?
Il faut aimer le look "rétro", mais le niveau de compromis que tu cherche est imbattable
(perf - fiabilité - prix), car elle ne perdrait pas la moitié de sa valeur dans 2 ans
Bien au contraire.
Elle a un chassis de kart, le légendaire S14 Motorsport, un équilibre parfait.
Son moteur ne commence réellement a marcher, que quand les TDI s'époumonnent..., et ceci jusqu'a 8200 trm... Le tout dans un bruit bien rauque, bien typé course. "Te manque" le casque et tu te crois dans une spéciale
2°) 325i E36
Dans les voitures que tu as cités, je peut te donner mon avis sur la E36 325i.
Acheté neuve en 94 par ma femme, (berline, grise métal, full cuir blanc, ect...), elle a aujourd'hui 116 mkm , est resté pendant 10 ans au soleil tout les jours (et chez moi y a du soleil!), ne fait que de la ville, et bien je peut dire que c'est du véhicule solide
Je n'ai jamais eu de frais dessus, rien a part l'entretient normal. Elle est décatalysé d'origine, a des perfs trés honnetes (250 compteur, 240 chrono), consomme maximun 13l, un son envoutant surtout si tu prend l'option inox
Voila mon avis, cela dépent avant tout de l'utilisation que tu en aura
Amicalement.
Quoique, faire un p'tit effort financier pour un beau Z3 coupé
Madame : 325i e36 Berline grise 1994- Mini cooper S 2011
Monsieur: M3 e30 Cabriolet blanche 1991
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- gaetbme30
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- Inscription : dim. janv. 29, 2006 10:01 am
- Localisation : hainaut belgique
Re: Aidez-moi à Choisir...
Salut,
Je suis exactement du meme avis que cheche
Maintenant à toi de voir
Je suis exactement du meme avis que cheche
Maintenant à toi de voir
- Camembert
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- Inscription : lun. févr. 13, 2006 1:40 pm
- Localisation : Caen
Re: Aidez-moi à Choisir...
Salut,
Etant possesseur d'une 323 ti je peux te dire que tu ne seras pas déçu de cette voiture.
Il faut juste s'habituer à une conduite dans les tours pour vraiment s'amuser.
Je viens de parcourir 1700 kms avec pendant ma semaine de vacance et, + je roule avec + je l'apprécie.
En faisant les 3/4 sur autoroute, j'ai consommé 9.5l en moyenne en roulant à 150 km/h.
Pour la ville faut compter 11-12l sans être pépère.
Sinon, on trouve cette voiture à tous le prix de 6000 € à 10000 €.
Pour un modèle avec - de 100000 kms et entretenu par BMW je mettrais pas + de 8500 €.
La mienne, je l'ai payée 6500 € avec 105000 kms et garantie par un pro.
J'ai dû ajouter 700 € de frais pour qu'elle soit parfaite et entièrement révisée par BMW.
Maintenant, la balle est dans ton camps...
A ++
Etant possesseur d'une 323 ti je peux te dire que tu ne seras pas déçu de cette voiture.
Il faut juste s'habituer à une conduite dans les tours pour vraiment s'amuser.
Je viens de parcourir 1700 kms avec pendant ma semaine de vacance et, + je roule avec + je l'apprécie.
En faisant les 3/4 sur autoroute, j'ai consommé 9.5l en moyenne en roulant à 150 km/h.
Pour la ville faut compter 11-12l sans être pépère.
Sinon, on trouve cette voiture à tous le prix de 6000 € à 10000 €.
Pour un modèle avec - de 100000 kms et entretenu par BMW je mettrais pas + de 8500 €.
La mienne, je l'ai payée 6500 € avec 105000 kms et garantie par un pro.
J'ai dû ajouter 700 € de frais pour qu'elle soit parfaite et entièrement révisée par BMW.
Maintenant, la balle est dans ton camps...
A ++
ex E46 325ti/316ti pack sport E36 323ti-323i coupé E30 316i, Z3 roadster 2.8 phase 1
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kanter
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- Localisation : Genas
Re: Aidez-moi à Choisir...
Ah au fait, je me suis decidé 
je suis allé chercher samedi une 323i coupé, bleu estoril (individual
), chassis sport, sieges sport cuir chauffants, clim auto, 84.000 km, 7450€ à stuttgart 
Photos bientôt!
je suis allé chercher samedi une 323i coupé, bleu estoril (individual
Photos bientôt!
- Ric
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