Fiche Technique Remplacement Pompe À Eau 36

[nesquik90]

'sont pas tous comme ça les concessionnaires BM

PS: Merci Stephane39 , je dormirai moins con ce soir.


a+

[r2087]

Un grand merci à toi, c'est de la bonne entraide pour tous

[Stephane39]

Quelle huile peut couler ?

Un visco-coupleur est un coupleur qui utilise la viscosité d'une huile pour bloquer.

Lorsque l'huile est chaude elle se fige (contrairement à nos huiles moteur) et l'entrainement se fait.

@+

[thib21]

Salut !

A propos des visco coupleurs : Comme le dit stephane39 l'huile devrait DURCIR en chanffant pour entrainer de plus en plus le ventilo ce qui parait logique !!!
Mais dans la réalité plus le moteur est chaud plus le visco devient MOU !
A froid si tu essaye de lancer l'hélice à la main elle s'arrete direct sans tourner, alors qu'a chaud c'est tout souple t'arrive presque a lui faire faire 1/4 de tour en la lancant !!!!!
OU EST L'ERREUR SVP ?
Je n'ai encore pas vu une seule bmw ou le truc était plus dur a chaud qu'a froid.
Je precise que meme avec mon visco tout neuf c'est pareil !

Merci à ceux qui peuvent expliquer !

@++
Thib

[senna31]

salut
Un tite question à propos de la pompe à eau
Apparament c'est toujours le même endroit qui pète à savoir une petite ailette en plastique. Y a il un fabriquant qui propose un modèle ou cette partie est plus solide(genre faite en métal)?
merci
a+
et encor bravo pour ce post

[mark///M]

Salut !

D'après jisp, valéo en fait avec des aillettes en laiton, apparement les ailettes de la pome de thibs21 ne sont pas en plastiques ( ou je me trompe ! ) ?
Et chez BMW les ailettes sont en qu'elle matière ? Si quelqu'un à une idée.

pour info : pompe à eau BMW = 90 € TTC

Thins21 : Toutes tes pièces viennent de chez AS AUTO ?
pourrais-tu nous détailler les tarifs par hasard ?

A+Mark///M

[thib21]

Salut !

Les pompes à eau d'origine des e36 ont des ailettes en baquélite, c'est un plastique dur et cassant. Je suppose que chez bmw ils les vendent en métal maintenant...

En tout cas chez AS AUTO c'est une pompe métallique avec une largeur d'aillette + importante que les pompes bmw, j'en deduit un debit de flotte plus important.

Informations sur AS AUTO (promis je ne suis pas payé pour leur faire de la pub !!!) :
Sur mon ancienne 325i, je voulais de l'huile pour autoblocant avec un indice 75w140. Chez bmw, 69euros les 2 litres, chez AS AUTO, meme marque, meme indice 35 euros les 2 litres...
Sur ma 324d, emetteur d'embrayage à changer : la pièce chez bmw 150 euros, chez AS AUTO 66euros port inclus !
Certains diront certainement que c'est des pièce de merde qui ne sont pas des pièces bmw mais bon, tu changes 2 emetteurs à 66euros t'arrive toujours pas a 150 euros !
Bref c'est rapide efficace, jamais eu de problèmes...apres ca peut arriver mais c'est des specialistes bmw, qui font que bmw, reconnus dans la france entière...

Pour le detail des tarfis (attention c'est du hors taxe!):

Visco : 88euros
Pompe a eau M50 M52 : 50 euros
Grande courroie : 24.30 euros
Petite courroie : 13.8 euros
Transport colissiomo : 9 euros

Total 186 euros Hors taxe
soit 222 TTC ...
Une belle petite note mine de rien !

[mark///M]

Super !

Merci pour les infos thibs21.

A+Mark///M

[senna31]

merci pour les réponses
je comande chez eux dès demain
a+

ps: Pourquoi as tu changé ton visco? Il tournait en permanence?

[BEMVE]

Un visco-coupleur est un coupleur qui utilise la viscosité d'une huile pour bloquer.

Lorsque l'huile est chaude elle se fige (contrairement à nos huiles moteur) et l'entrainement se fait.

@+

Ah je pensais à une autre huile !!
Cependant, je stocke depuis au moins 2 ans mon visco-coupleur que j'ai supprimé sur ma voiture, et jamais rien n'a coulé....d'où ma question....