M3 Gt E36

[solero]

Tu veux dire les clignotants orange, c'est ça. Si oui, je ne connais pas les modèles vendues en France, car extrèmement rare, la plupart ont été importé et surtout par sport auto 67 à côté de Strasbourg.

Sur le carnet d'entretient, il y avait quand même l'option qui concerne les clignotants blancs, donc pas de série, mais uniquement en option. J' mai trompé

Meeeeeeeerciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

donc cligo blanc en option

[Thomas Olivaux]

Oui oui, c'est clignos orange partout.

Pour être plus précis sur la couleur, c'est "British Racing Green" en anglais. Sinon, je ne crois pas que le volant soit spécifique, si ? Pour les jantes, bien qu'elle soit basée sur une 3.0, c'est la dimension des 3.2 (plus large à l'ar qu'à l'av).

++

Thomas

[solero]

bah ca commence a etre precis tout ca bientot je vai avoir la liste complete des options, donc pour les jantes ce sont de jantes de cab 3.2 poli ... tain ça va être chaud a retrouver ça ... je sent que je vai me battre pour la remettre en full stock mais bon ... apres ca sera un bijoux

Donc j'ai rajouter dans le topic un tit referencement si des personnes ont ce modele spécifique, et aussi avoir un retour de ceux qui ont, on eu ou essayer la M3 GT

j'attends vos posts

up sur la liste

Solero

[vince]

Il n'y a pas des pièces carbone ou allégées sur cette version ( portes, capot, malle ) ?

[solero]

Il n'y a pas des pièces carbone ou allégées sur cette version ( portes, capot, malle ) ?

bah deja referencé :

- élément tableau de bord carbone + plaque numéroté
- poids 1460Kg
- porte en alu

si tu as autres choses de sur je suis preneur

je veu rendre cet GT dans l'etat sortie d'usine donc avant l'achat je veu savoir combien ca me coutera
normal je suis un clien chiant

Solero

[scrapy-doo]

J'ai un vieux sport auto sous la main avec quelques lignes sur le sujet, que je vous cite :
"Précédant la sortie de la 3,2 litres en 1995, l'agressive GT est produite à 350 exemplaires dans le but de répondre aux spécifications du championnat grand tourisme. La distribution du 3l est revue pour privilégier les hauts régimes faisant passer la puissance à 295 chevaux. Mais les performances régressent (25'5 au 1000 m D.A), en raison du caractère pointu de la mécanique et du poids supérieur de 25 kg. Le monde à l'envers pour une version aiguisée."

[octobre]

Un doute, le capot ainsi que le pavillon ne sont-ils pas aussi en alu ?

[ETK]

Salut

Petite précision, le n° de série commence par AE..... au lieu de JC..... pour les 3l classiques.
Autre chose, le pare choc av est muni d'une lame supplémentaire, le renfort est différent car il accueille des support spécifique.
C'est bete, j'ai remonté le mien ce soir, et je n'ai pas pris de photo...

A+

[pym]

C'est bete, j'ai remonté le mien ce soir, et je n'ai pas pris de photo...

Oui c'est ballot

[fabfue]

Des petites photos !!