Bmw Z1

[manuz1]

Je les ai contactés a deux reprises par eMail pour avoir des renseignements et ils n'ont jamais daigné répondre. Très sympas Je ne suis pas prêt de leur demander quoi que ce soit de plus

salut,
qui as tu contacter ?
en tout cas j'ai pas recu de mail de ta part.

a+

[fluoman]

Salut,

Hop, Hop, ...

Ma Z1



Plus d'info ici sur ma présentation sur Z3club.fr

Je pense que la dynamique du club z1 france ne transparaît pas dans la mise à jour de leur site

(les sorties prévues sont encore celles de 2007, les comptes rendus des sorties s'arrêtent en 2005, ...)

contrairement au club Hollandais et Allemand.

Toutefois, tu trouveras le maximum d'info sur le site de marco z1z1.de

Regarde aussi ses petites annonces ... parfois de belles choses sont proposées (jantes alpina 17' des RLE par ex.)

Sinon, le Z1 faut pas le prendre pour ses perf. , mais pour le plaisir de conduire autrement (compare cela à un kart ... qui peut rouler sur la chaussée )

Et puis, conduire un des rare concept car mis en production ... ça fait tourner les têtes plus qu'autre chose.

Annecdocte:

Je suis souvent intérrogé car beaucoup de personnes ne l'ont jamais vu (le modèle a été produits à 8000 ex.)

La majorité (non initiées) pensent qu'il s'agit d'un nouveau modèle (remplacant le Z4) ...

Mon voisin pensait même que je laissais les portes dans le garages ...


@++ fluo

[pflanzgarten]

Cela remonte a assez longtemps et je n'avais contacté personne en particulier car je n'avais aucune raison de m'adresser spécialement à une personne. J'avais juste ecrit a info@bmw-z1.fr comme le ferait toute personne désirant avoir des renseignements. Mais cela n'est pas grave, j'avais parallèlement contacté le Z1 club allemand qui lui, avait immediatement répondu a mes questions. A+

[floderennes]

salut,

j'ai le plaisir d'en voir un régulièrement, c'est vraiment terrible je trouve et tellement rare

en plus j'ai eu la chance de l'essayer, un vrai kart en effet

par contre je ne savais pas que ça avait existé en couleur violine (désolé je maitrise pas les noms des couleurs)

[manuz1]

Cela remonte a assez longtemps et je n'avais contacté personne en particulier car je n'avais aucune raison de m'adresser spécialement à une personne. J'avais juste ecrit a info@bmw-z1.fr comme le ferait toute personne désirant avoir des renseignements. Mais cela n'est pas grave, j'avais parallèlement contacté le Z1 club allemand qui lui, avait immediatement répondu a mes questions. A+

ok,
cela peut corespondre à l'époque ou il y eu du changement au niveau des webmasters.
Pour les sorties de toute facon cette année y en a pas, alors ...

Le Z1 comme l'a dit fluoman c'est le plaisir de conduire un kart, sous motorisé , et une voiture concue comme vitrine de BMW M technik non comme voiture pour la vente.


a+

[Sylvain325i]

très original la couleur de celle celle de fluoman, surement l'une des moins produites avec le jaune non?

par contre le garage ou l'on voit le RLE a l'air plutot sympa vu les autos

[Oliv14]

Il me semble qu'il n'y en a eu aucune de produite pour la France dans cette couleur. Il me semble avoir lu un post de JeffZ3 là dessus, le bleu est aussi assez rare en France. Faut que je le retrouve.

[fluoman]

Salut,

La Z1 a été produite de janvier 1989 à juin 1991

Au départ 4 couleurs étaient disponibles (rouge-noir-vert-jaune)

Beaucoup l'ignore mais une deuxième phase de construction a fait son apparition en septembre 1990.

Ce n'était bien sûr pas un facelift (aucune modification n'a eu lieu au niveau de la carrosserie), mais

ce sont surtout des modifications d'ordre technique et esthétique qui ont eu lieu.

C'est ainsi que sont venue se rajouter les couleurs bleue et magic-violet.

Deux nouvelles combinaison de garnissage intérieur tissu-cuir (gris clair et rouge) se sont rajoutées

à l'intérieur en tissu-cuir jaune et du full cuir "camouflage".

D'un point de vue technique, c'est le train arrière qui a été principalement modifié (de l'alu à l'acier),

disque de frein de plus grand diamètre et tarage de ressort différent.

Donc vu les 9 derniers mois de production, c'est sûr que les Z1 bleues et pourpres sont rares.

(jaune: 135ex., bleu: 193 ex., pourpre: 228 ex. à côté des 2041 ex. vert, 2301 ex. noir et 3102 ex. rouge,

y a pas photo.

Seulement 31 ex. dans ma configuration (magic-violet/gris clair).

J'essaye de retrouver mes 30 "homologues" pour savoir si elles sont toujours vivantes

Cette couleur n'a pas été importée en France , n'y en Belgique d'ailleur.

Elles sont toutes d'origines Allemande ou Autrichienne.

Les trois combinaisons recherchées pour leur rareté sont:

jaune extérieur avec garnissage tissu/cuir jaune (29 ex.)

magic-violet avec garnissage tissu/cuir gris clair (31 ex.)

noir avec garnissage tissu/cuir rouge (33 ex.)

et bleu avec garnissage tissu/cuir gris clair (103 ex.)

@++ fluo

[Sylvain325i]

1989?

j'aurai cru avant non?

merci en tout cas pour ces informations très completes amen!

quelques photos pour illustrer tes exemples de config?

[fluoman]

Salut,

Une image vaut mieux qu'un long discours,



source: Z1 club france.