Recherche M535i Ou B9

[sergouilbm]

Je suis pas loin d'être d'accord avec toi, maintenant que je visualise bien cet effet de loupe dont tu parles

[davidGDstaff]

une question pour les specialistes de m535i

n est elle pas équipée de serie avec la boite en grille inversé??

[énix]

une question pour les specialistes de m535i

n est elle pas équipée de serie avec la boite en grille inversé??

Sur les versions Française, (celles vendues neuves par BMW France), pour les importées, c'est en option.

Va voir sur mon site, il y a les éléments en série sur les M535i, en particulier sur la présentation du BlackShark, qui détaille (en plus digeste) les éléments qui sont de série sur les M535i Françaises.
Les importées étant souvent mal équipées. (manque souvent la clim par exemple voire la boite sport (ce qui enlève de l'intérêt au véhicule)).

[davidGDstaff]

merci m'sieur

je me doutais bien que c etait une question pour toi!!

ciao

[Le_ManiaC]

lut on peux avoir une photo de ta E12 amen!

[davidGDstaff]

lut on peux avoir une photo de ta E12

je vais la mettre sur le forum qui est consacré à ce modele

ciao

[davidGDstaff]

je ne sais comment l exprimer !!!

bref et court :

j ai eu le vendeur de l'ALPINA B9 qui est sur leboncoin; aprés lui avoir envoyé des photos trés précises des emplacements des numeros moteur et culasse (merci sergte), il a pris 5 jours pour me répondre.

ce soir il m a appelé en m'expliquant sa déception de ne pas donner suite, en effet, il ne trouve pas de numéros ni sur culasse ni sur moteur. a priori c'est un 3.5l emprunté d'une autre auto.

je ne lui prendrai pas l'auto sans un vrai moteur ALPINA je n'en vois pas l'intérêt ; c'est mon avis!!


voilà c'est fini.

je vais me rposer un peu et je reviendrai plus tard!!


sur ce BONNES FETES DE NOYEL A TOUS ET A TOUTES

[sergouilbm]

En fait, tu veux plutôt dire qu'il a mis 3 ans à mener ses recherches à bien !
Je lui ai fait la même demande lors de la précédente vente, et je n'ai pas eu la réponse.
Tu sais je pense que ce n'est pas pour rien qu'elle est encore en vente.
Il en veut beaucoup trop cher.

En revanche, je ne te suis pas trop bien dans ta démarche.
- Tu veux une B9, celle-ci tu as des chances de la toucher en dessous de 2500 euros, ce qui n'est même pas la moitié de ce que vaut une m535i.
- Elle n'a pas le moteur, ce n'est pas une découverte, juste une confirmation, soit que le mec est vraiment miro, soit que ce n'est pas le bon moteur.
- Par contre, c'est un chassis référencé chez Alpina, elle semble propre, un intérieur assez beau, en plaques françaises, si elle n'a pas de corrosion, il me semble que bingo quand même. Tu voulais rénover une auto, ou non ?
Celle-ci te donnerait autant de plaisir que possible avec son 3,5 normal qui est déjà un sacré moteur, tu peux tout mettre en oeuvre pour la remettre en état d'origine, et tu finiras bien par trouver un moteur. Il faut guetter, faire savoir ta recherche, etc... C'est ce qui m'est arrivé. Une personne m'a dit sur mon topic, que le moteur arriverait à moi sans que je n'ai rien à faire d'autres que de restaurer l'auto, et c'est cette même personne qui m'a filé le tuyau des mois plus tard pour le moteur anglais.

Donc là, j'avoue que je ne te suis pas vraiment en fait. Tu fais ce que tu veux hein, mais elle va finir en pièces cette caisse.
Et puis surtout, je vois pas trop ce qui a changé, on a communiqué maintes fois par mail, au sujet de l'absence de moteur Alpina dans cette auto, etc.... Va au moins la voir et vérifier par toi même.
Et puis sinon, tu lui a expliqué que les numéros de moteur étaient uniques, qu'il s'amusepas à mettre les même que mon auto sur son bloc des fois. La date du post faisant foi, le moteur B9 numéro 4230 culasse 6488, c'est dans ma caisse qu'il est, pas dans la sienne

[sergouilbm]

Bon voilà, je sais de source sûre que la voiture a déjà commencé à être dispersées en pièces.
C'est une nouvelle que je trouve un peu navrante, pour une auto quand même propre, à bas prix, ce qui laissait beaucoup de marge pour la refaire, vu la rareté de la bête.
Car c'est pas le tout de vouloir ou non une B9, de chipoter sur l'état, ou des détails comme l'absence de jantes, mais le plus dur, c'est d'en trouver une, et en état, ça ne se vendra plus très longtemps à 5000 euros ce genre de caisse.
Celà dit, la coque est à vendre à moins de 1000 euros avec la carte grise.
De quoi repartir sur une rénovation, une auto de circuit sur base B9 pourquoi pas, ou voiture de rally historique.
Avis aux amateurs. Dommage pour l'intérieur, il est déjà vendu.

[rocaldo]

et elle est en regle niveau papier ???

y a plus de lien de la vente ???