Ma 318Is E30, La Rouille S'en Mêle (P13)

[Mike]

Salut,

Bon ben pour l'instant ça bouge pas

Par contre, j'ai changé mon calorstat, quelle galere cette purge
Du coup, j'ai achevé une durite du rechauffeur d'admission.
OK, pas de probleme, j'ai viré ce rechauffeur.
Ici durite branchée en direct. C'est sale, mais le LDR a pissé un peu partout, et ce que vous croyez etre du LDR couleur rouille, n'est autre que de l'huile/mayo degueux sortant de la durite de reniflard...
Je me demande si ça aussi je ne vais pas le virer, ou tout au moins voir pour un oil tank, voir comme en moto, tres bas vers... le bitume...

[Mike]

Salut,

Aujourd'hui, vidange boite.
Pas de difficulté particuliere, si ce n'est que de se procurer la clef 6 pans de 17 (allen). Une vrai galere à trouver.
Sans ça, rien de grippé, tout s'est bien passé.
Petit copier/coller de mon retour, sur le sujet de Celsius ([vidange De Boite E36- E46-E39] "dextron 3" Vs "75w80&q)

Pas d'etiquette de preconisation.

Ancienne huile : inconnue. Pas de l'ATF en tous cas, mais malgré tout, bien que froide, tres fluide.
Couleur "d'usure" (...) legerement ambrée.
Quantité récupérée : plus d'un litre, donc on va dire que c'etait OK.
Symptomes depuis qq temps : difficulté à passer la 1, la 2 et la 5, à froid comme à chaud

Vidange à la Yacco ATF derxon III
Couleur rouge, tres fluide
Quantité remplie : environ 1,2 litre
Resultat : toutes les vitesses passent bien, à chaud comme à froid, sauf les tous premiers tours de roue juste aprés la vidange, puis parfait aprés 5/600 metres.

Conclusion (hative, seulement 20 km de fait depuis) : excellent resultat à mes yeux, les vitesses passent parfaitement.
Je n'ai en revanche pas la sensation "d'onctuosité" attendue, mais au vue de la fluidité de l'ATF, je m'y attendais un peu quand meme.
Donc, au moment où j'ecris ces lignes, je ne le regrette pas, mais alors pas dutout.

Pour memoire : 210.417 kms

[thedjfou]

Où as-tu finalement déniché ladite clé ?

[Mike]

Salut,

A un comptoir automobile comme il en existe plein dans les zones industrielles de france et de navarre !
Sauf que, sur les 3 de la meme zone, un seul en avait (ce n'est pas un franchisé, donc le nom ne vous apportera rien -et surtout je l'ai oublié ). Bien entendu c'etait le dernier que je suis allé voir. Avant ça j'ai fait donc, deux autres comptoir auto, un noroto, et un leroy merlin. rien, la plus grosse clef c'etait du 13.
Je pense qu'un bon AD bien equipé doit avoir ça. Ne pas hesiter à telephoner, sans ça, perte de temps assurée
La j'ai pris de 14 et du 17, car je ne savais pas exactement ce qu'il me fallait. Du coup ça m'a couté 20 € les deux, en Facom

[joe23]

Perso, j'ai pris un boulon de jante de 17 que j'ai soudé sur une clé à jante d'origine coudée. Ca marhe très bien.

@+;)

[Mike]

Pas bete

[bmw77]

moi j'ai une clé mixte a cliquet en 17 de marque dexter de chez leroy merlin

[Mike]

Salut,

Hier j'avais besoin absoluement d'une voiture avec l'attelage, car quelques affaires à recuperer chez mon grand pere, à Lacanau.
Sur les 3 voitures à la maison, c'etait la seule avec le crochet. Malheureusement, elle n'etait plus assurée depuis 5 mois, et ne roulait donc plus.
Decision fût donc prise de la réassurer, pour l'occasion.
Sauf que, fallait etre un peu rock&roll pour partir si loin avec une auto n'ayant pas tourné depuis si longtemps, qui plus est pas toute jeune. (grosso merdo 400 km aller/retour, dont un retour chargée à bloc).
Et bien tout c'est tres bien passé, malgré les bouchons bordelais, et pire encore aux alentours de saint medard à l'allé, le temple au retour . Zorro si tu me lis, je n'avais personnellement jamais vu un tel foutoir ! Travaux quelque part ?
Bref tres content de la "trois dix huit", et j'ai du coup negocié avec madame une troisieme auto assurée pour l'année, "tu comprends, ça fait une voiture de secours, au cas où"

A plus

[Ytse_Jam]

Bien joué la négociation

A+ Jason

[tuomas]