525I E34

[vfr]

Bonsoir;
 
Comme tout appareil électronique, un GPS est plus ou moins précis suivant la qualité de ses composants.

[yakut]

Bonjour à tous
 
 
Voilà quelques nouvelles de la 5.
 
Dernièrement les sb de la traverse arrière ont été faits, c'est le jour et la nuit. 
J'ai également changé les durites d'eau/essence car elles étaient craquelées et une odeur se faisait ressentir à l'habitacle, résultat elle consomme moins.
 
J'ai versé un produit russe suprotec afin de refaire une couche plus lisse dans les cylindres et effacer les rayures dues à l'âge. Pas de différences niveau perfs mais je suis sûr ça lui fait du bien, le moteur est plus souple.
 
Filtre habitacle aussi car la buée dominait le salon. Les bougies on eu le droit aussi, la voiture est devenue plus nerveuse. En enlevant les bougies, celle du cylindre 5 n'était pas serrée
 
J'ai aussi mis 4 pneus nakang en 225/45/16(j'aurai du mettre 245 à l'arrière ) Ils tiennent bien sur le mouillé comme sur sec.
 
Voici quelques photos avec les pièces dont j'avais parlé enfin repeintes.
-Passage en shadow line
-Bas de caisse gris
-Pc ar/av gris
Finalement j'aime bien, ça lui donne un air plus agressif comme je voulais, après c'est question de goûts...
 
Bientôt je m'attaque à reponçer l'aile arrière comme il se doit, je sais faire maintenant.
Trouver une aile avant de même couleur , mais ça ça presse moins. Côté méca, rien à déclarer à part d'ici 1 an les amortos avant. J'hésite à les faire maintenant car je prends vraiment beaucoup de plaisir à travailler sur cette voiture... 







 
 
Par ailleurs j'ai été surpris par la cote des m50m25 doubler, cela devient rare on dirait.
 
Je vous invite aussi à suivre notre page Fb Bmw Lovers 21 , on organise des rassos et ballades dans une ambiance conviviale !
 
Au plaisir de vous croiser, bonne journée !

[yakut]

D'ailleurs elle sera peut être en vente bientôt... Ou échange

[tuomas]

Tu passes à quel modèle?

[yakut]

Salut , j'ai une proposition pour un e38 735 non vanos de 96. Stock avec pas mal d'options d'époque, volant à droite et 210000km. Mais je suis en train de négocier avec le gars comprendre quel genre c'est de proprio.

On m'a récemment proposé un echange contre une e32 735. J'ai hésité et puis j'ai laissé tomber. Si je place un rdv je regarderai si la e38 en a encore dans le ventre car ma 525 marche très bien. Mais toujours dans l'hésitation et la peur de perdre ces sensations de e34 et du m50.

[yakut]

Au fait j'ai refais un test 0à100. Du coup je suis en 225/45/16 donc à 110 compteur je suis à 100. Ça donne entre 8,4 et 8,7 , plutôt en forme donc pour 26 ans... C'est fou la fiabilité de ces moteurs. Mais je sens que j'ai besoin de quelque chose en 7 secondes, v8...

[charlie-AMK]

Par ailleurs j'ai été surpris par la cote des m50m25 doubler !

C'est à dire ? On est passé du rien du tout au poids de la ferraille ?

[yakut]

C'est à dire ? On est passé du rien du tout au poids de la ferraille ?

Avant on en trouvait à 1500 ct ok maintenant cest au dessus de 2000 pour un m50b25 souvent sans ct et peu optionée.


Modifs pour la mienne: jantes m5 origine et sièges sport

[floderennes]

tu n'as plus les jantes en photos plus haut ?

[yakut]

Salut , elles ont 4pneus neufs. Pour l'instant je les ai mais un pote est intéressé.

Par ailleurs les amis , j'ai pu mettre que 3 roues car l'avant gauche frotte . Pourquoi ? Biellette de barre Stab tordue ! Du coup ça décale l'inclinaison de la jambe, et donc voilà pourquoi la voiture tirait à droite. J'en reçois une demain je fais des photos de tout cela