Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

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pinoexes
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Re: Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

Message par pinoexes »

Biour a écrit :Ok j'ai demandé plus de photo mais c'est le silence radio depuis!

dommage je voulai aussi lui demander pour les jantes que l'on apercoi derriere :D


sinon le prix vous semble correcte (hors frais de port) (250euro)?
Salut biour,
Comme dir r2087 ce type de cuir est dur à juger en photo pour ceux qui ne le connaisse pas.
Si il est vraiment en bon état il peu valoir plus cher que 250.
C'est surtout à toi de voir ce que tu peus mettre...
C'est tjs houleux avec ce type de pièce "pseudorare" qui n'a pas vraiment de marché sinon le passionné qui énervé peut payer bcp.

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Biour
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Re: Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

Message par Biour »

ok et comme je suis dans cette config :P


Sinon pour info
Biour a écrit :Aprés 3 jours de recherche sur le net je croi que j'ai trouver un bon plan pour la sonde de Temperature d'eau
Chez oscaro a 70 euro piece
Image
et la sur ebay 9 euro http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...sid=p2759.l1259
dite moi si je me trompe ? (je suis en attente d'une reponse sur les fdp !)
De : Parcoon Service-Team [mailto:service@parcoon.de]
Envoyé : mardi 12 février 2008 08:48
À : biour
Objet : AW: Frage zum Artikel Sensor, Kühlwassertemperatur BMW Z1 3 3 3 Coupe 3 C


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yes, we do. I costs 16 € fort he first item, and 2 € for each further item. Maximum is 24

Ihr parcoon Service-Team

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Greggy
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Re: Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

Message par Greggy »

Biour a écrit :En travers tous le temps :devil:
J'ai vu plusieurs fois ce genre de phrase... je rêve ou tu la matraque ta E28 ? :lol:
C'est pô une R19, hein, ça mérite un peu de respect une BM de 25 ans ! :D

Bon sinon c'est déjà chouette de t'en occuper comme ça. On sent la passion. :top:


A+
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Biour
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Re: Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

Message par Biour »

je ne maltraite pas!

j'apprend :P ,je prefere mettre la voiture dans des conditions difficiles volontaires et comme cela connaitre ces reactions, plutot que de me planter betement dans le 1er virage!


Elle fait le memes poids que ma 307HDI mais avec seulement le double en puissance :blink:


Sinon samedi equilibrage des 4 roues (enfin verification).
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Biour
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Re: Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

Message par Biour »

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énix
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Re: Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

Message par énix »

Biour a écrit :pti lien sympa pour le tuning/racing :blink:

http://www.supersprint.com/a_prodotti.asp?modello=bmwE281
J'ai une ligne complète Supersprint avec les éléments en question sur "Sharky" (mais les grosses sorties "tuning" ont dégagées pour remettres les sorties d'origines).

Je pense faire pour ou moins de meme avec le Blackshark :devil:
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]

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Re: Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

Message par Biour »

tu a des info sur le prix d'une ligne complete? ou juste sur les elements OEM :P

edit: d'ailleurs ta pas un kit M-tek sur une de tes 535 qui ne te sert plus :D

edit2:
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info....ducts_id=395479
finalement 3000 euro pour la ligne complete :D
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Re: Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

Message par énix »

Biour a écrit :tu a des info sur le prix d'une ligne complete? ou juste sur les elements OEM :P

edit: d'ailleurs ta pas un kit M-tek sur une de tes 535 qui ne te sert plus :D

edit2:
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info....ducts_id=395479
finalement 3000 euro pour la ligne complete :D
Mes M535i gardent leur kit M-tech :P

J'ai aussi un Kit M-tech en rab de démonté, mais je le garde si jamais l'un des 2 avais un élément "explosé".

J'ai par contre, un kit Zender au complet à vendre !

http://www.6enligne.net/forum/index.php?s=...amp;p=823985vvv

Pour les prix, tu les as trouvés tout seul ! :D

Il y en a pour plus cher que cote la voiture en pieces diverses sur ma M535i Grise ! :oupsss:
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
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Re: Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

Message par Biour »

a vi me souvien de ton kit, mais pour un envoi par colis ce n'est toujours pas bon :innocent: ?

edit qui n'a rien a voir j'ai enfin ma clef 6pan de 17 Facom
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Biour
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Re: Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

Message par Biour »

Petit Bilan du We:


Econometre a 0 en permance bizzard pourtant marchait bien avant (une idée?).

Demontage des garnitures de portiere Arr pour une tantative de reparation des VE.
Resultat, la vitre glisse mieu (WD40 powaa) mais les pinces en bas de retiennent pas assez la vitre et donc pour lever sa va mais pour la descendre elle reste en haut et les pinces partent toutes seul.

Va falloir que je recolle tout ce petit monde(Une Idée?).

Verification de l'equilibrage:
Bilan, une jante de voilé a l'avant, mais les roues sont maintenant parfaitement equilibré. cela a diminué les vibration dans la direction, mais elles sont toujours presente a partir de 80km/h.
Je vais donc permuter les roues Av avec l'AR et on verra bien :innocent: , sinon des pistes car il me semble que j'ai un jeu a la direction comment le corrigé?

Sinon un peu de nettoyage et d'entretien des plastiques a la bombe senteur orange :D

Je n'arrive toujours pas a desolidarisé l'odb allemand du pcb pour mettre celui en fr (des Idées?).


voili voilou, pas de photo dsl

Par ailleurs, vidange LDR prevu dans 15jours avec chgt de la pompe du calorstat des courroies, et vidange de la boite et si j'y pense filtre a essence. :yaho:
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