Ma 325i E30 "pack Sport"

[énix]

D'expérience, la durée de vie des B6 est tres aléatoire.
 
Certains peuvent durer 200 000 Km, d'autres sont HS en 20 000 Km !

[GSX1400]

Quoi tu me prends pour un gros con ou quoi?
225 000km mes b6 sont nickel, si t'es pas content c'est pareil, retourne sur e30passion espèce de zouave.

[Swiss02]

Toujours sympa d'avoir des nouvelles de cette belle auto, je ne suis pas surpris que tu recoives des offres d'achat!

[farjone]

Toujours sympa d'avoir des nouvelles de cette belle auto, je ne suis pas surpris que tu recoives des offres d'achat!

 
merci :-) venant d'un GRAND connaisseur, ça me fait bien plaisir

[Swiss02]

Grand connaisseur je ne sais, amateur de E30 certainement!
Je me souviens très bien avoir vu cette voiture garée au Jardin du Luxembourg un dimanche d'été, elle m'avait fait un "certain" effet ou plutôt un effet certain

[gouna]

Non mais je suis surement brutal voir parano mais voir des bilstein de 40 000 km HS c'est une véritable escroquerie.
Nouvelle preuve que les pièces modernes ne sont pas de la même qualité qu'avant.
Ou alors tu es tombé sur une mauvaise série.
Sérieusement, 500 € pour une durée de vie de 40 000 km?? Autant prendre du premier prix.

[gouna]

Et je m'excuse de m'être emporté je ne sais pas ce qui s'est passé, mauvaise manipulation de mon cerveau....
Cordialement.

[abou]

C'est une phase 2 mais elle est sympa quand même.

Ô l'autre ! Jaloux va ;-)
Elle est toujours aussi belle ta voiture farjone

[charlie-AMK]

Pas possible d'être jaloux avec une 323i phase 1.0 et une 325i cabriolet catalysée fin de production.
Les deux sont bien mais n'empêche que la phase I est plus sympa péchue légère vive... bon que les arches de roues arrières sont plus rondes comme à l'avant.
 
Ce sujet me fait penser que la nourrice du gamin a un... multiplat. A chaque fois que la 323i est garée à côté de cette...ce... truc, je pense à Farjone et je me marre bêtement tout seul trente secondes.
C'est moche, mais c'est super pratique comme caisse, bien plus qu'une E30 deux portes où la contorsion et la souplesse sont deux alliés indispensables pour les parents d'enfants en bas âge. Grâce au multiplat, il sait sortir seul de son siège et descendre de la voiture, dans la E30, à partir s'écraser contre le dossier du siège passager... avec la E30, on marche, pas possible d'emmener la grosse poussette énorme.
 
La dignité a un prix.

[Roadwolf]

Et quand je pense entre les 323i 1983 et 325i 1986 de mon père, j'ai eu cette discussion avec mon père en lui parlant aussi de ma 327iX 1989, rien à faire, le comportement électrique de la 323i l'emporte pour lui. Mais il n'a pas encore conduit ma 327iX, un monstre de couple, ni une 325iS explosive... eheheh ! :-)))
Aaah la E30, un catalogue épais de configuration de moteur, de boîte et de pont. Toutes différentes. Et après leurs propriétaires qui disent "oui mais moi, la mienne est la mieux"... ptdr.