E34 du forum

[///Mr.DRFT]

Merciiiiiiiiiii

En ce qui concerne les joints de bas de portes comme tu peu le voir sur la vue de l'ETK c'est une piece a part donc normal que tu ne l'est pas recu avec

Perso je prefere quand c'est tout lisse donc je vais les commander

Merci encore

[fazeman]

'lut,

En ce qui concerne les joints de bas de portes comme tu peu le voir sur la vue de l'ETK c'est une pièce a part donc normal que tu ne l'est pas reçu avec
Perso je préfère quand c'est tout lisse donc je vais les commander

je l'ai avais récupéré a un pote (ça E34 a été détruite ) mais comme il avait quelques heures pour le démontage (avant la démolition de la caisse )
donc il a pas pu tout récupérer

j'ai quand même réussi a sauver l'intérieure , la malle arrière , les BDC et des bricoles

j'espère que tu nous fera un topic de montage

parce que quand ce n'est pas d'origine c'est un peu galère , faut du système D

A+

[///Mr.DRFT]

http://www.bmw4life.com/mTechSkirts.htm

[fazeman]

http://www.bmw4life.com/mTechSkirts.htm

ok moi je ne voulais pas percer (gaffe a la rouille après)

en tout cas les miens tiennes très bien et ne sont pas prés de tomber

A+

[lavrie]

Salut,

Alors voila la mienne, se n'est pas une M5 ni même une 24v, c'est un simple 2Litres qui ronronne quand même bien

Plus d'info ou photos sur le POST de ça présentation






Dans l'espoir de vous présenter bientôt une 525i24v (faut avouer qu'en Belgique rouler en M5 n'est pas simple avec plus de 2500€ de taxe annuelle...)


A+

Lavrie

[xavier12473]

Salut,

Alors voila la mienne, se n'est pas une M5 ni même une 24v, c'est un simple 2Litres qui ronronne quand même bien

Plus d'info ou photos sur le POST de ça présentation






Dans l'espoir de vous présenter bientôt une 525i24v (faut avouer qu'en Belgique rouler en M5 n'est pas simple avec plus de 2500€ de taxe annuelle...)


A+

Lavrie

Salut.

On est presque voisins!

[alligator19]

Bonjour à tous,

Donc voici la mienne c'est une 525 tds de fin 1992 avec un peu plus de 230 000 kms

[xavier12473]

Bonjour à tous,

Donc voici la mienne c'est une 525 tds de fin 1992 avec un peu plus de 230 000 kms

Elle est belle mais si tu veux éviter des soucis de capitonnage de capot, tu devrais regarder à la position du bocal de direction assistée...
Il touche!

[fazeman]

'lut,

sympa la E34 Alligator

le moteur a été changé ?

A+

[alligator19]

merci pour l'info pour le bocal je n'avais pas vu et pour le compliment l'intérieur est dans le même état que le moteur et le reste comme neuf concernant le moteur il est d'origine hormis les optiques blancs tout est 100 % d'origine ( bien sur toutes pièces d'usure sont neuves comme tendeur courroie, pompe à eau, etc.. et le compresseur de clim va l'être lui mercredi en concession bmw ) j'ai même le carnet d'entretien d'origine du véhicule depuis sa sortie d'usine