Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8

[AbuShemsy]

A froid comme à chaud. Quand ça a commencé, la jauge de température était au milieu depuis un bon moment.

[AbuShemsy]

Bon je viens de faire de nouveaux tests. Elle a du mal à démarrer. J'ai tenté 2 fois. Elle broute puis cale. À la 3eme, j'ai mis un coup d'accélérateur et elle est partie.
Le ralenti monte direct à 1100 trs, puis descend à 1000. Normalement, 850 trs à froid, puis se stabilise à 550trs.

Si j'accélère, ça redescend lentement dans les tours et le ralenti yoyote un peu.

Enfin, le moteur chaud, même symptômes. Je débranche le debitmetre, elle cale. Je redémarre debitmetre toujours débranché, le ralenti fait le yoyo entre 400 et 1400 trs, proche de caler.

Je rebranche. Ralenti encore élevé, le yoyo continue. Je débranche l'actuateur, le régime baisse mais le yoyo persiste.

Le papillon ne change pas de position, il est mécanique, ça se verrait depuis le dessus du moteur.

Je pense qu'à froid comme à chaud, le régime est trop élevé. Mais c'est uniquement à chaud que le yoyo se manifeste.

Enfin, quand le régime monte, j'entends toujours cette espèce de commande électrique en rythme avec le yoyo.

J'ai fait une vidéo, j'essaie de l'uploader.

[JohnCONNOR83]

Pas d'électro-vanne de purge canister sur ce modèle ?

[AbuShemsy]

Qu'est ce John ?

[JohnCONNOR83]

Regarde dans ton autre post Abu.

[AbuShemsy]

Vu !

[ThYbOt]

Débimètre fatigué ?

[AbuShemsy]

Ben non, vu que lorsque je le débranche, les symptomes sont les mêmes.

[Blady]

Je sais que tu es très occupé, les mains jusqu'aux coudes dans l apprentissage de la cancoillote mais que devient le sujet de ce topic? Elle a retrouvé tous ses cylindres?

[AbuShemsy]

Non. Je voulais purger les freins avant de m'en occuper, voir si en roulant un peu ça allait mieux mais avec la météo, je n'ai pas pu le faire. J attends un peu de soleil et de disponibilité.