
323Ti Life Topic :)
- thamomo007
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Re: 323Ti Life Topic :)
Ouaip je les monterai quand même pour les 5000 bornes que je vais faire avec sur le sec ca sera pas le drame 

;-)
- thamomo007
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Re: 323Ti Life Topic :)
La modif qui tue 

Petite vanne à 0.75 centimes pour couper ou pas le clapet actif de l'échappement, verra bien si il aime le chaud


Petite vanne à 0.75 centimes pour couper ou pas le clapet actif de l'échappement, verra bien si il aime le chaud

;-)
- Alex28
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Re: 323Ti Life Topic :)
Désolé de mon ignorance, c'est pour quoi faire?
- rikiki
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Re: 323Ti Life Topic :)
C'est pour désactiver le clapet du silencieux, c'est ça?

Par contre, il est d'origine ton pot? Le clapet a l'air d'avoir été ressoudé!

Par contre, il est d'origine ton pot? Le clapet a l'air d'avoir été ressoudé!
- thamomo007
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Re: 323Ti Life Topic :)
Ouaip c est un silencieux d origine il a toutes les marques bm tout partout. J aî meme la facture 
Je pense qu'il est toujours soudé ainsi mais qu on le voit jamais sous cet angle hehe

Je pense qu'il est toujours soudé ainsi mais qu on le voit jamais sous cet angle hehe
;-)
- rikiki
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Re: 323Ti Life Topic :)
C'est pas faux, pis en gros plan!
Je jetterai un oeil sur... Sous la mienne pour voir
Je jetterai un oeil sur... Sous la mienne pour voir

- thamomo007
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Re: 323Ti Life Topic :)
Quelques news,
- nouveaux silent-blocs au bout des triangles + parallélisme
- nouveau récepteur embrayage et durite. (qui était pas mal rouillé)
- purgeur cassé la dernière fois par le mécano de l'étrier avant droit refait
Le train avant est transcendé avec les nouveaux silentbloc
Il est bien plus rigide !, ca change tout le comportement de la voiture, bien plus stable et incisif.
Mon mécano monte toujours des silentblocs de M3 sur toutes les e36 (d'où la nécessité du parallélisme)
Ils sont pleins et excentrés au lieu d'être tout creux et mou. je préfère ca que de monter du powerflex.
Normal :

M :

Prochaine étape silentbloc de pont et les 2 de la traverse, ça ne leur fera pas de mal. Mais pas d'urgence surement printemps prochain ...
- nouveaux silent-blocs au bout des triangles + parallélisme
- nouveau récepteur embrayage et durite. (qui était pas mal rouillé)
- purgeur cassé la dernière fois par le mécano de l'étrier avant droit refait

Le train avant est transcendé avec les nouveaux silentbloc

Mon mécano monte toujours des silentblocs de M3 sur toutes les e36 (d'où la nécessité du parallélisme)
Ils sont pleins et excentrés au lieu d'être tout creux et mou. je préfère ca que de monter du powerflex.
Normal :

M :

Prochaine étape silentbloc de pont et les 2 de la traverse, ça ne leur fera pas de mal. Mais pas d'urgence surement printemps prochain ...
;-)
- michael
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Re: 323Ti Life Topic :)
Quite a tout descendre mets les SB excentriques motorsport sur les triangles, t auras du reglage pince/caro inexistant en l'etat.
Ce sont les meme sB que les e24/e12/e30 de memoire.
La encore l oem est tres bien, tient aussi bien, moins cher, plus de confort
Ce sont les meme sB que les e24/e12/e30 de memoire.
La encore l oem est tres bien, tient aussi bien, moins cher, plus de confort

ex= 318i E30 + 328i E36 coupé GPL + 530D //M full full option + 318ti E46 compact
actuelles= M5 E39 "panzer" + 325ti-project "tracktoy"
- thamomo007
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Re: 323Ti Life Topic :)
Hello,
Tu parles des silentbloc numéro 8 sur ce schéma ?
En tout cas, effectivement quitte à descendre le berceau je les ferai changer en même temps.

en tout cas ils sont même proposés dans la liste de pièces pour 323ti :

Tu parles des silentbloc numéro 8 sur ce schéma ?
En tout cas, effectivement quitte à descendre le berceau je les ferai changer en même temps.

en tout cas ils sont même proposés dans la liste de pièces pour 323ti :

;-)
- thamomo007
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- Inscription : dim. nov. 28, 2004 2:10 pm
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Re: 323Ti Life Topic :)
Est ce que quelqu’un saurait comment on démonte le commodo des phares sur la compact ?
Il faudrait que je change l'ampoule et j'ai pas envie de forcer / casser ... ?
Est ce qu'il faut démonter tout le bloc compteur pour passer derrière et pousser / déconnecter toute la pièce ?
(sur la berline c'est fastoche)
Il faudrait que je change l'ampoule et j'ai pas envie de forcer / casser ... ?
Est ce qu'il faut démonter tout le bloc compteur pour passer derrière et pousser / déconnecter toute la pièce ?
(sur la berline c'est fastoche)
;-)
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