Angela 2, 730I E32 M30 1988

[patgtr91]

J'ai pas eu la patience d'attendre la charge complète de la batterie. Je la ferai une autre fois.


J'ai mis le contact... Ça maaaaaaarche !!!
Mes essuie-glace fonctionnent.


Je ne peux pas savoir si ça vient seulement de la déconnexion batterie ou si le module relais du ZKE est vraiment en défaut.
Pas eu le courage de le remettre en place pour voir. Peut-être un jour.
Ceci dit c'est quand même beaucoup plus probablement une panne dans ce module relais.

 
good ça ,  débrancher la batterie  est un standard  sur nos tanks  , mais le ZKE   qui  gère pas mal de choses , peut être en cause ...   comme notre LKM  qui  fait des choses bizarres  avec le temps ... ( coupures phares  par exemples )
un boitier de commande de clim qui ne fait que du chaud   ( soudures aux fraises , sur le circuit imprimé ) .
 
sinon
 
http://bmwe32.masscom.net/johan/dash_caps/dash_caps.html

[Xavier_]

http://bmwe32.masscom.net/johan/dash_caps/dash_caps.html

C'est bien ça que je cherchais. Merci beaucoup.
Je finirai bien par le connaître par coeur ce site en anglais.

Bon, pas moyen de trouver la liste des composants, je vais devoir démonter et la faire moi-même, puis seulement acheter ce que je n'ai pas encore.
C'est possible de rouler sans le combiné d'instruments ?

[tuomas]

Quand je dis que ces autos ne sont malheureusement plus sortables en daily...

J'admire les derniers mohicans qui continuent à y croire.

Pour le garage je compatis, je suis dans la même situation sauf que je n'ai même pas la lumière...

Bon courage pour tes soucis, je lis ton sujet attentivement mais je ne saurais pas comment t'aider.

Alex

[Xavier_]

Je viens d'acheter un assortiment de condensateurs chimiques.
Au moins j'aurais de quoi pallier à un ou des surprises.

Ça m'est encore arrivé ce matin, c'est la deuxième ou 3ème fois:

Tout l'afficheur du bas débloque complètement et affiche des choses au hasard.
Je n'ai jamais eu l'occasion de prendre ça en photo parce qu'à ce moment là je suis au volant et en train de circuler.

La première fois c'était par grand gel un matin.
Aujourd'hui c'est par temps de pluie prolongée.


Je vais reprendre doucement le tuto pour démonter mon combiné d'instrument. Je vais essayer d'être très généreux en photos et aussi de relever toutes les valeurs des condos.


J'ai un autre souci à mettre sur ma todo list.

Il y a quelques temps j'avais été surpris de trouver de l'eau sur le haut du dossier de la banquette arrière, en plein milieu.
Rien au plafonnier. Bon, un coup de vent peut-être...

Aujourd'hui j'ai trouvé. J'ai une petite fuite au joint de la lunette arrière, et l'eau glisse jusqu'à l'extrémité du ciel de toit.
Je vois où ça se passe. Il faudra sûrement changer le joint de la lunette arrière. Je ferai une inspection de très près quand il fera sec.


Merci Tuomas pour ton soutien moral. Ça aide aussi
Si je pouvais j'aurais une deuxième, mais là tout de suite financièrement je ne peux pas.

[patgtr91]

lo,
 
si des fois tu vois une fissure dans le joint de la lunette arrière ,  tu peux tenter une réparation de fortune avec du silicone
, si toute fois ce n'est pas trop visible ..
 
@ tuo  , j'ai pris la 7  pendant un an tous les jours , le seul bémol , étant une conso un peu raide pour le porte monnaie . 
 
et la grosseur /lourdeur  du Panzer  en ville ,  sinon nickelle  ....
 
ps:  l'autre lien est pas mal aussi pour trouver des infos . ( clic sur E32 )
 
http://e38.org/
 
a+ pat

[énix]

Je pense également qu'une E32 peut servir en usage courant. C'est des voitures fiables.
 
Certes, certains éléments avec l'age peuvent nécessiter un changement, mais ce n'est pas pire (moins même) que sur une auto plus récente, qui a également ses sources de pannes.
Une E32 entretenue et avec des réparations régulières > en bon état, doit même être moins source de problèmes qu'une E65...

[tuomas]

Hello Pat,

Tu as fait ça récemment? Je ne voulais pas parler de la conso mais simplement des frais de maintenance globaux de l'engin. D'autant plus lorsque l'âge avance.

Une e38 me semble, en 2016, utilisable en daily. En 2026 je trouverais ça déraisonnable (pour autant que l'on adopte un gestion financiere réaliste de ses autos, le côté passion étant mis de côté, on est d'accord...).

[Xavier_]

Oui. Je confirme.
Le côté Panzer et le côté glou-glou...
 
Mais pour le moment je n'ai que des broutilles à gérer.
Enfin, j'ai un Pont à refaire pour environ 750.
Mais c'est là qu'on aborde le côté... Passion contre raison....
Je ne peux pas me résoudre à avoir une voiture pour laquelle j'ai besoin d'un garagiste, et de 150 euros, pour changer une ampoule.
 
Je grossis le trait mais le truc est là. Bien sûr là j'ai un peu abusé parce que c'est un 3 Litres qui a soif...
La meilleure pour moi était la E34 525 TDS. Mais je voulais abandonner le diesel, parce que ça tue les petits nenfants.
Et, pris de court à cause d'une panne je n'ai pas pu avoir tout mon temps pour choisir ma nouvelle.
 
 
Si je gagne au loto, promis, j'achète une jeunesse à l'hélice pour le quotidien...

[r2087]

Salut !
 
En fait c'est la taille de l'auto qui te fait dire ça ?
Parce que les trains sont les mêmes que ceux des E34 les motorisations sont partagées (sauf diesel et M50) et là en daily, on en voit encore un sacré paquet !
 
Une E32 c'est plus ou moins une E34 avec une autre carrosserie, et on voit les choses différemment :p

[Xavier_]

r2087, j'ai des disques E34 et apparemment ils ne sont pas compatibles avec ma E32.
Peut-être que dans le terme 'trains' on ne doit pas englober les disques et les étriers.

Bref, des pièces qui je pense vont partir à la rubrique petites-annonces prochainement.