Rêve De Gosse: 740I E32

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yakut
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par yakut »

Salut John, cela m'étonnerait que ça vienne de là car visuellement ça sert juste à bloquer telle ou telle position. Mais je compte bien retrouver ce ressort(système) afin de le rendre fonctionnel tout de même.
 
@Manu Bien sûr je fais le tour petit à petit. Par exemple aujourd'hui j'ai découvert la fiche S/E/Neige de pas branchée sous le sélecteur. Il me reste à comprendre pourquoi je n'ai pas d'indication au compteur sur la position de la boite.
 
D'autre part je peux me faire prêter un autre calculo de boite pour tester.
 
Selon mon mécano et d'autres connaissance il est tout à fait probable que la voiture roule des milliers de kilomètres ainsi malgré la MA manquante, vu que le reste ne donne pas d'acoups et de bruits suspects. La vidange ne ferait que de la rendre encore plus douce.
 
Cependant je continue à chercher tranquillement comme dis au dessus. 
 
Voici en photo 
 
Position N 
 
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Position P
 
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Et un petit catalogue d'époque
 
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Deux phares d'origines arrivent dans la semaine, pour remplacer l'optique chinoise.
 
 

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thibault
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par thibault »

Imagelvoila une photo d un piston de marche arrière , quand j ai refait cette boite (5hp24a)180000km , tous le reste était encore en état ,
donc effectivement  la boite peut encore fonctionner de nombreuse année sans marche arriere  

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stefi
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par stefi »

le bouton sert de verrouillage de sécurité du levier pour éviter de changer de rapport par un coup sur le manche donc pas d'incidence sur la position.
 
Si le moteur tourne impeccable, une réfection de boite n'est pas incohérent à ce kilométrage pour repartir avec une boite neuve :wink2:
 
Franchement, elle le mérite bien car elle est vraiment belle et bien optionnée même si le prix est conséquent. :top:
déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t

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yakut
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par yakut »

Merci pour la photo kompressor. J’imaginais cette pièce plus petite.

Tu as refais le reste du coup ou laissé en état ?

Une fois le carter déposé il faudra que je repère l’endroit avec la petite bille. On aura le temps d’en rediscuter de ça je pense.

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yakut
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par yakut »

stefi a écrit :Franchement, elle le mérite bien car elle est vraiment belle et bien optionnée même si le prix est conséquent. :top:
Bien sûr, tôt ou plus tard ça se fera. Question de temps et d’argent bien sûr. L’envie ne manque jamais :)

Une fois la vie étudiante terminée, une peinture s’imposera car oui elle est pas trop mal mais a ses défauts à gauche à droite.

Je ne manquerai pas de vous tenir au courant.

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thibault
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par thibault »

j avais commandé le kit de remise en état avant depose , 
donc oui j avais remplacé tous les joints , le fameux piston de marche arriere ,
tous les disques des embrayages , demontage et nettoyage du bloc hydraulique .
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yakut
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par yakut »

Intéressant.

Malgré mes humbles connaissances en mécanique pour refaire une boîte auto, je pense que c’est faisable soi même. Une fois bien documenté et appliqué ça doit se faire.

Mais le monde de la boîte auto m’étant nouveau, j’encaisse toute information concernant ce dernier.

En vous remerciant.
 
 
Petit coucher du soleil, j'arrive trop tard pour les champs enneigés.
 
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JohnCONNOR83
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par JohnCONNOR83 »

Rien n'est impossible dans la vie, il suffit simplement d'être curieux, d'observer et d'apprendre. Ce n'est pas plus compliqué.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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yakut
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par yakut »

L’envie est là en tout cas. Ça viendra. Je ne grille pas les étapes :)

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JohnCONNOR83
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Re: Rêve De Gosse: 740I E32

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

Tu es jeune, tu as toute la vie devant toi pour apprendre l’ami.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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