Ma E34 M5 3.6 (presque complète, presque)

[chobeaub]

T'es quand meme un furieux thomas

y a du taf sur cette m5, sans compter tes autres bmw

ta femme ne hurle pas trop , elle te voit quand

[Thomas Olivaux]

Hello

Ce soir j'ai remonté chez moi le spoiler avant pour l'inspecter de plus prêt. En effet, vous ne l'aviez peut être pas remarqué, mais j'ai récupéré cette M5 avec un PC avant cassé, tenu par du scotch toilé dans le coin avant gauche. J'ai viré l'essentiel du scotch ce soir pour voir l'étendue des dégats.

Quelle préconisations de réparation conseillez-vous ? Ca se remet très bien en place (il ne manque pas de bout, ça n'est pas "tordu") sachant que ça doit tenir à plus de 200 km/h ?


En rouge, les fissures ouvertes, en poitillé, c fendu mais non cassé (en fait sur la photo tout en bas c aussi cassé la ou c pointillé lol, ça passe derriere le support c pour ça).











++

Tom

[charlie-AMK]

Salut Thomas,
ça dépend du type de plastique : thermoplastique ou thermodurcissable ?
Regarde sur l'intérieur du parechoc tu dois avoir l'année de fabrication et le type de plastique (ABS, PP...), en fonction tu sauras s'il faut le réparer avec de la fibre/résine ou une soudure plastique (je pense plutôt à ça).

Dans les deux cas c'est réparable bien évidemment !

[Thomas Olivaux]

Hello, je ne parviens pas à le voir, mais je n'ai pas encore viré les guides latéraux ni la barre de renfort métal à l'avant, c'est peut être derrière. En considérant que c'est cassé nien net sans fibre apparente, ça s'oriente vers la seconde solution non ? Ma M5 est de 12/1990 donc le spoiler ne doit pas être bcp plus agé.

Je ne connais pas la soudure plastique dont tu parles... est-ce que ça laisse des traces aux alentours ? Y'a un rapport avec les pates à mélanger qui durcissent que l'on trouve en magasin de bricolage ? Autrement dit, puis-je espérer le réparer sans le repeindre ou "no hope" ? Je rappel que dans un premier temps, cette M5 doit rouler pour un budget le plus raisonnable possible Et en dehors d'un peu de peinture écaillée la ou ça a plié dur coin au dessus, il ne semble pas trop touché.

Lorsque je m'attaquerai sérieusement à sa réfection, je le ferai bien sur dans le forum approprié, tout comme pour la partie mécanique.

++

Tom

[michael]

les PC de voitures sont en thermoplastique.

après pour savoir si ABS ou PP pas dur !

prend un petit bout non visible n'importe ou et fait le bruler

-si fumée noire avec flamèches (particules) noir dedans = ABS
-si fumée normale et odeur de bougie cramée = PP


pour ta réparation, je rejoint completemetn Charlie-AMK :la soudure plastique est la meilleure option.
essaie de trouver par chez toi un chaudronnier plastique. ils ont des especes de TIG à plastique... et des baguettes de matière ! c'est le meme principe qu'une soudure métal ! .

Sinon comme mon frere l'a fait pour mon PC M3 = kit de réparation plastique pour carrossier (env 75€ )

c'est la version pro des truc de bricolage.


pour la réparation sans peinture ....va falloir etre réaliste = c'est mort !

[sergouilbm]

Oui, pour reprendre la dernière phrase ci-dessous, c'est même amusant que tu puisses espérer une réparation sans peinture, un perfectionniste comme toi, allons allons, un peu de sérieux
Comment veux-tu qu'une réparation donne un aspect peinture métallisée de surcroit sans raccord visible ?

[Thomas Olivaux]

La Super Glue 3 ça marche pas ?

[kharn]

La Super Glue 3 ça marche pas ?

Gitan style jusqu'au bout

[Thomas Olivaux]

Un chaudronnier plastique, je ne savais même pas que ça existait. Ou vais-je pouvoir trouver ça...

++

Tom

[guitoune]

Salut tom, super de voir que ca avance, alors pour le pare choc, chez moi j'ai un specialiste qui fait ca en effet avec apport de matiere, sinon, il y a la methode classique, polyfibre, resine, poncage et peinture.
Pour ta clim auto, tu as en plus l'AUC (le nez qui sent dehors si ca pue et qui ferme le recyclage dans ce cas). C'est le bouton recyclage avec un A entouré. la clim auto existe aussi sans cette option (je l'avais dans mon ex 735i, ex sylvain apres).