Ma 1er Bm, 1er Resto /!\ 56k ! 528i E28 1982

[Greggy]

Tu as aussi les freins qui freinent avec un "retard" et le voyant de frein qui s'allume au tdb ?

Moi itou.
J'ai changé la sphère d'accu et c'est résolu. Et l'auto freine super bien.

Pour l'économètre, je ne sais pas.

A+
Greggy.

[Biour]

compliqué le changement de sphere?

Car comme je passe la voiture sur une fosse dans 15 jours

[Greggy]

compliqué le changement de sphere?

Je ne sais pas.

Je l'ai fait faire par BM.
Par contre tu peux envoyer un MP à "JP A" ou "titi750" et leur poser la question, apparemment ils en connaissent un rayon à ce sujet.
Certains disent que c'est délicat à cause de la pression accumulée. Il y a des étapes importantes à suivre.
Par contre (si j'ai bien compris) c'est très accessible - pas besoin de pont - la sphère est sur l'aile gauche.

A+
Greggy.

[Biour]

ok je vai deja regarder dans le haynes

[bumper]

[quote=Biour]
compliqué le changement de sphere?

Salut

Non aucune difficulté ,je l'ai fait plusieur fois sur ma 735 ,une simple clef pour filtre à huile fait l'affaire,

il faut metre un chiffon dessous ,car un peu d'huile s'échappe ,mais rien de mechant.

a+

[Biour]

Ok enfin la ce ne sera pas de l'huile mais du liquide de frein si j'ai bien comprit le principe

[énix]

Et il n'y a pas de risques ou de procédure particulière (pression dans le circuit) ?

@+

[bumper]

Et il n'y a pas de risques ou de procédure particulière (pression dans le circuit) ?

@+

Salut

Non c(est de l'huile dextron boite auto ,alimenté par le méme reservoir que celui de la direction assistée il y a

tres peu de pression ,je devisse rapidement ,et je me depeche egalement en vissant la neuve que je me

prepare à proximité

a+

[Biour]

bon enfait suis largué la!


sur E28 la sphere sert au freinage? Donc ldf

sur E32 les spheres servent pour les suspat? donc huile dextron


ou alors je me suis encore planté?


Y'a t'il une purge necessaire aprés(sur E28)?

[énix]

Salut

Non c(est de l'huile dextron boite auto ,alimenté par le méme reservoir que celui de la direction assistée il y a

tres peu de pression ,je devisse rapidement ,et je me depeche egalement en vissant la neuve que je me

prepare à proximité

a+

Si tu dois te dépécher, c'est pour éviter de perdre trop d'huile ?

Sur les E28, pour les freins, il y a 2 circuits :

Celui d'assistance qui sert à assister la commande des freins (qui utilise une partie du circuit de la direction assistée, donc huile ATF).
Et celui des freins (avec du liquide DOT) pour actionner les étriers