le moteur est dans la caisse
tringlerie de bv remonter ainsi que le circuit de commande d embrayage purgé
cardans central remit circuit de DA remonté et faisceau electrique rebranché
la je m attaque a l echappement et voila ce que j ai vu mon collecteur M3 pas aligné du tous avec les sortie du M50
largeur largement bon mais la hauteur il y a 2 millimetre en haut et en bas donc une bonne restriction au passage
