La Remplaçante De Ma 525I

[DocKeR]

Ouep, la marque est "May und Christ".

[thibault]

Lol, Zündspule c'est le mot Allemand pour bobine d'allumage
 
Bobine d'allumage
Ignition coil
Zündspule
Bobina d'accensione
Bobina de encendido

a mince a oui en effet
pas l air c.. sur ce coup la

[thibault]

Ah, sur quelle photo ? Je n'ai pas fait gaffe.

Quoi qu'il en soit, commande de bobines programmée sous peu. Ça ne fera pas de mal, même si elle a peu roulé ce sont des bobines qui ont plus de 20 ans. Affaire à suivre

regarde sur la photo ou tu montres du noir sur la bobine on appercoit la fissure je l ai vite remarqué car les miennes était dans le meme etat

[DocKeR]

Ouh pinaise, je n'avais même pas vu, tu parles de ceci ?




Il faudra que je regarde à nouveau une fois les bobines changées, j'aurai tout le loisir de les regarder de près et de prendre quelques photos pour illustrer.

[325ix86]

De toute façon, les résidus de combustion que l'on voit sur le corps de la bobine ne sont pas un signe très encourageant.

[IGGY]

Sur ma 330, je n'ai pas de calamine comme ça sur les doigts de bougies,
les 6 sont dans un bon état ça doit être les arcs que tu vois dans le noir qui fait ça ... 

[thibault]

Ouh pinaise, je n'avais même pas vu, tu parles de ceci ?




Il faudra que je regarde à nouveau une fois les bobines changées, j'aurai tout le loisir de les regarder de près et de prendre quelques photos pour illustrer.

oui exactement ca .
sur mes 6 bobines j en avait 5 dans cette etat
au ralentie on entend que ca arc ;
le probleme c est que meme si tu les contrôles elle sont bonne au multimetre.

[DocKeR]

Ok, pourtant je les ai toutes eues entre les mains et je n'ai pas été foutu de le voir à ce moment là

Allez, quelques nouvelles supplémentaires, qui n'ont rien à voir avec les soucis d'allumage dont on a parlé ces derniers jours. C'est pratique d'avoir des week-ends à rallonge pour faire plein de choses

L'autoradio Clarion qui a été monté en concession à la livraison de cette 525 devant céder sa place au Bavaria C Business RDS que j'avais installé sur mon ex 525i, ce dernier a eu droit à un nettoyage en règles (cotons tiges, eau + un peu de liquide vaisselle et d'eau). Ce fut l'occasion de me rendre compte que le bouton de volume ne tenait plus. Une fois réparé, le voilà prêt à être installé :




Avant de l'installer, il faut faire de la place (photo un peu sombre, désolé) :




Truc qui m'a un peu embêté, lorsque le Clarion a été installé en concession il ont refait le faisceau au format ISO (proprement tout de même), mais j'aurais préféré avoir le faisceau d'origine pour avoir les infos de la radio affichées au compteur. Tant pis, ça restera comme ça.

Vous noterez que j'ai retiré l'ODB. La dernière fois que j'ai roulé avec de nuit, je me suis rendu compte que le clavier n'était plus rétro-éclairé comme il l'était au début, il fallait que j'y jette un oeil.

Pour ceux qui n'ont jamais démonté d'ODB sur E34 ou E32, il faut commencer par retirer la radio, puis regarder sur le côté gauche de l'ODB, il y a un petit levier sur lequel il faut tirer pour retirer le bloc (et d'après les infos que j'ai, si c'est une conduite à droite, il faut pousser et non tirer). Ci-dessous un extrait du manuel Bentley, je n'ai pas pensé à prendre une photo :




Quitte à l'avoir sous la main, j'en ai profité pour le nettoyer comme l'autoradio. Le voilà juste avant de jeter un oeil au rétro éclairage :




Ces ODB ont trois ampoules, deux de part et d'autre de l'écran et une en-dessous pour le clavier.








Pour tester les ampoules, j'utilise une petite alim' trouvée à pas cher dans un magasin d'électronique sur Nantes, ça rend bien service quand on s'amuse un peu avec ce genre d'électronique automobile. Certes ça ne supporte pas de gros ampérages mais c'est super pratique.




Ci-dessous, la seule ampoule qui était bonne sur les trois. Au final, une des ampoules de l'écran et celle du clavier étaient HS.




Après changement des ampoules (piquées sur le compteur de mon ex 525i) et réinstallation, voilà le résultat !




Pour l'instant je n'ai pas installé l'autoradio, il faut que je me procure un support (numéro 4) en concession pour pouvoir l'installer :




À suivre !

[IGGY]

Les petites ampoules ne coûtent vraiment rien, mais quand elles claquent on ne voit plus l'affichage, ça m'était arrivé sur ma 740i,
en montant mon Alpine basique chez feu vert, j'en avait qu'une sur trois qui fonctionnait ...  

[crazymac]

Moi je serais toi j'aurais mis des lampes neuves parce que là tu risques de recommencer dans pas longtemps.