Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère

[cyril.m535i]

Ils sont semblables d'extérieur, mais ils sont un poil plus court en longueur que sur E34.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Oui, en plus il me semble qu'on en avait parlé sur un autre post (ahhhh alzeimer quand tu nous tient).

[Thibslap]

Effectivement, je viens de regarder ils se ressemblent franchement (je les croyais clairement rectangulaires), c'est fort dommage qu'ils soient plus courts car le prix de 2 AB d'E34, c'est grosso modo le tiers d'un AB d'E32...

[Thibslap]

Rectification, je viens de trouver une paire neuve à un prix dérisoire, alors c'est sûrement pas de la pièce Hella d'origine mais cela fera parfaitement l'affaire, il y a rarement du brouillard chez moi .
L'essentiel pour moi, c'est qu'esthétiquement elle soit complète.

[Thibslap]

Ce matin, comme tous les samedis, je récupère la 7 avant d'aller travailler. Je démarre pour la faire chauffer le temps que je change la calandre. Et c'est le drame, ça pue mais alors ça pue l'essence quelque chose de mignon... Vu que j'ai refait le circuit de carburant ça ne doit pas être bien méchant. Effectivement c'était juste la petite durite au bout de l'admission qui fuit. Un coup de tournevis et c'est réglé. Par contre je me demande comment ça a bien pu se desserrer...

Bref pour revenir à la calandre, je vous fais un petit avant/après

[tuomas]

Les mystères des vibrations...

C'est beau une e32! Hâte de ressortir la mienne.

[Thibslap]

Je me demande si je vais pas mettre un peu de frein filet sur le collier histoire de pas mettre 1L de 98 au sol à chaque démarrage.

Petit à petit elle reprend des couleurs ça fait plaisir, surtout en sachant d'où elle revient...

[Thibslap]

Tant que j'y pense, j'ai depuis une semaine le compteur qui s'éteint par moments en roulant.
Avec une petite accélération jusqu'à 3000tr tout revient à la normale.
Une idée du problème ? A savoir que la batterie est neuve et je la débranche à chaque fin de week-end pour éviter une éventuelle panne si jamais je ne peux pas aller m'occuper de la voiture pendant un moment.

[JohnCONNOR83]

Super belle cette calandre .
 
Pour ton collier, c'est normal, sur mes voitures, je vérifie tous les deux ou trois mois leur serrage et je peux te dire que ça bouge. Je ne pense pas que ce soit le collier qui se desserre, je pense plutôt qu'avec le temps, les caoutchoucs se rétractent un peu et que ça fini par fuir d’où l'intérêt de vérifier régulièrement.
 
C'est peut-être pour cela que maintenant on ne trouve quasiment plus que des raccords rapide sur des durites plastique. ça évite les resserrages...............................Mais ça dure surtout moins longtemps .
 
Pour ton compteur, qu'est-ce que c'est qui s'éteint, l'éclairage du compteur ou le compteur lui-même ?

[deuche87]

Il existe des colliers autoserrants, plus besoin de les resserrer.
Mais il faut se munir de la pince spéciale pour les monter