Merci pour la calandre, avec le soleil d'aujourd'hui c'est fort agréable de la voir briller de mille feux.
Je vérifierai plus souvent alors si c'est régulier ce genre de choses.
Concernant le compteur, tout s'éteint, voyants, éclairage, la vitesse tombe à zéro et le compte tour ne bouge plus.
Concernant les colliers autoserrants, je confirme que sans l'outil spécifique, dans des endroits inaccessibles ce n'est pas la peine... ma pauvre astra porte encore les stigmates d'une pince multiprise sur la malle suite à un hurlement primaire...
Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère
- Thibslap
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Re: Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère
Petite rectification, c'est le compte tour qui tombe à zéro et la vitesse qui se fige
- JohnCONNOR83
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Re: Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère
Tu as fait peur à la pince et elle est partie se cogner la tête contre la malle
.
Plus sérieusement, tu n'aurais pas un problème de condensateurs sur ton combiné d'instruments ?

Plus sérieusement, tu n'aurais pas un problème de condensateurs sur ton combiné d'instruments ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère
Salut !
Pour ton compteur, peut-être une mauvaise masse... Derrière le compteur faudrait que tu vérifie comment et le faisceau électrique...
Pour ton compteur, peut-être une mauvaise masse... Derrière le compteur faudrait que tu vérifie comment et le faisceau électrique...

- AbuShemsy
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Re: Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère
Salut.
Sur mon ex e32, mon capteur de pont me donnait ces symptômes. 100€ chez BMW et deux vis 6 pans à dévisser avec des mains d'enfants.
Sur mon ex e32, mon capteur de pont me donnait ces symptômes. 100€ chez BMW et deux vis 6 pans à dévisser avec des mains d'enfants.
- Thibslap
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Re: Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère
Je regarderai tout ça le week-end prochain, ce qui est sûr c'est qu'elle ne me laisse pas le temps de m'ennuyer
- Thibslap
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Re: Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère
Bonjour,
Je pense avoir localisé le problème de mon compteur, c'est même une quasi certitude mais qui va peut être mettre en avant un autre souci. Je roule peu avec la voiture, très souvent sur de petits trajets (pas encore totalement en règle à cause de mon souci d'abs). Je laisse chauffer la voiture avant de partir mais je n'y tape pas dedans comme un sauvage.
J'en reviens donc à mon souci, comme je le disais, lorsque le compteur s'éteint, si je fais prendre des tours au moulin (3000 environ), tout se rallume. L'alternateur ne fournirait donc du courant qu'à partir de 3000tr ? Ce me semble bien peu. Je ne m'y connais pas en électricité et encore moins auto.
Hier matin j'ai profité du beau temps pour faire une ballade, ce qui m'a permis de monter un peu dans les tours et de confirmer plus ou moins ma théorie puisque sur environ 70km, pas un souci de compteur.
Elle n'est pas propre mais reste photogénique tout de même
Je pense avoir localisé le problème de mon compteur, c'est même une quasi certitude mais qui va peut être mettre en avant un autre souci. Je roule peu avec la voiture, très souvent sur de petits trajets (pas encore totalement en règle à cause de mon souci d'abs). Je laisse chauffer la voiture avant de partir mais je n'y tape pas dedans comme un sauvage.
J'en reviens donc à mon souci, comme je le disais, lorsque le compteur s'éteint, si je fais prendre des tours au moulin (3000 environ), tout se rallume. L'alternateur ne fournirait donc du courant qu'à partir de 3000tr ? Ce me semble bien peu. Je ne m'y connais pas en électricité et encore moins auto.
Hier matin j'ai profité du beau temps pour faire une ballade, ce qui m'a permis de monter un peu dans les tours et de confirmer plus ou moins ma théorie puisque sur environ 70km, pas un souci de compteur.
Elle n'est pas propre mais reste photogénique tout de même
- tuomas
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Re: Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère
Une e32 sur des routes pas du tout faites pour elle... je ne peux qu'apprécier!
Si pas déjà fait, prévois de changer les baguettes de bas de porte, ça croustille ferme là dessous.
Si pas déjà fait, prévois de changer les baguettes de bas de porte, ça croustille ferme là dessous.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère
C'est quoi qui s'allume exactement ? Quel voyant ? N'oubliez pas que c'est une version avec accélérateur EML ...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- Thibslap
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Re: Ma Bmw 730I E32, Sauvetage De Mémère
La route empruntée était plus large que celle là, ici c'était uniquement pour les photos
Pour les baguettes de porte, pas encore fait mais le sera, j'ai ouï dire que que les bas de porte sont sponsorisés par doritos...
C'est le voyant ABS et seulement lui qui s'allume, je n'ai pas eu le temps de tester les capteurs. Elles sont toutes équipées de l'EML ?
Pour les baguettes de porte, pas encore fait mais le sera, j'ai ouï dire que que les bas de porte sont sponsorisés par doritos...
C'est le voyant ABS et seulement lui qui s'allume, je n'ai pas eu le temps de tester les capteurs. Elles sont toutes équipées de l'EML ?
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