Je n'ai plus de BM

[tuomas]

Seules certaines autos avec un rapport entretien/côte favorable peuvent donner lieu à des gains.

Une chose est sûre : les séries 7 ne sont PAS et ne seront jamais dans ce groupe.

[cyril.m535i]

Les 745i E23 et 750i E32 sont bien recherchés en ce moment les prix montent en flèche et je ne parle pas de la génération E3 en 3.0 si et 3,3Li.... très recherché aussi et côte soutenue pour une berline....

[tuomas]

C'est vrai mais même aux prix actuels, leur entretien ou restauration reste un gouffre. Peut-être peut on "juste" s'y retrouver, mais gagner de l'argent... je doute.

[stefi]

L'assurance s'occupe automatiquement de revendre l'épave au casseur. Tu peux demander a t'opposer à cette cession mais dans ce cas ,deduction su prix de l'épave sur l'indemnisation, remorquage à tes frais de la voiture et frais de gardiennage également à payer....
Tout est fais pour que tu la cède directement à l'assurance.

[JP A]

Oui Stefi, je crois bien que c'est effectivement comme ça que ça se passe dans la réalité...
Je vais bien voir.
Mais si le casseur m'en donne 300 € (c'est un exemple) et que j'en trouve un autre, de mon côté, qui m'en offre 500, je pourrai très bien la céder au second... Puisque j'en serai encore le propriétaire !
Mais je ne me fais guère d'illusions...
Je pense pouvoir récupérer (proprement) le kit EflexFuel avant qu'elle parte chez le casseur.
Le père du garagiste chez qui elle est stockée et mon père étaient collègues (ou amis, mais dans ce cas, j'ai des doutes, mon père étant assez jaloux professionnellement ;-((), je suis un peu en terrain connu..
Je lui ai dit, de toute façon, que je me déciderai très rapidement, dès que le dossier d'expertise sera bouclé..
S'il fallait payer quelques jours de gardiennage, eh bien, je les paierai.. A 7,50 € par jour, je peux encore le faire ;-))

[stefi]

Récupère le kit et tes affaires personnelles, le plus rapidement possible pour être tranquille. Surtout si tu connais le garage qui garde la voiture.

[JP A]

Bonjour à tous,
Gagner de l'argent avec ces voitures me semble une utopie... Mais il n'est pas interdit d'y croire !
Hier soir, 19 heures, coup de fil de l'expert : charmant, il m'a a annoncé que l'estimation des réparations dépassait 9 000 € (le passage de roue est touché et sans avoir rien démonté, il craint que le longeron soit lui aussi faussé, risque dont il n'a pas tenu compte dans son chiffrage...).
Il classe donc ma BM comme "Véhicule Économiquement Irréparable".
L'objet de son appel concernait l'évaluation : il ne trouve que très peu d'annonces du même modèle, et m' a demandé combien je devrai débourser pour acheter un véhicule identique dans le même état.
J'étais un peu hésitant, je n'avais pas réfléchi très précisément à la question (je pensais que l'expert ne me la poserait pas en fait ;-)).
Je lui ai donné une fourchette "haute". Il m'a répondu qu'il communiquerait ces valeurs à son responsable, pour qu'il valide (ou pas) ces chiffres.
Mais j'ai compris que nous ne serions pas très éloignés d'un prochain accord ;-))
Comme il m'a demandé une copie du rapport du dernier Contrôle Technique qui est restée dans la boîte à gants, je vais y aller et récupérer en même temps le boîtier EflexFuel.
Je vous dirai la suite, mais on ne semble pas loin de la résolution de mon problème.. Par le haut, j'espère !
Bonne journée à tous
Jean-Pierre

[cyril.m535i]

J'ai déjà eu le problème pour l'expertise du véhicule. Ne pas hésiter à fournir tous les contrôles techniques, toutes les factures et les photos tu véhicules avant les dégâts.

[JP A]

Oui, Cyril, j'ai fourni tous les documents, photos, factures que j'avais..
Je pense que, comme l'expert a l'air de bonne composition, nous allons encore pouvoir discuter...
Je vous tiendrai au courant de la suite, bonne journée
Jean-Pierre
PS : Cyril, reste à l'ombre à Toulouse, il va faire 37°C !!

[cyril.m535i]

Merci. Oui il va faire chaud. Ne t'inquiète pas je reste à l'ombre... et les voitures sont bien à l'abri dans la grange....