La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

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GSX1400
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Re: La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

Message par GSX1400 »

Pourquoi tu n'as pas fait contrôler les culasses avant de tout remonter?
Town Car, ça veut dire voiture de ville...j'aime bien...nous n'avons pas les mêmes repères!
Mercedes V12 S600 L, 1995

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PIFOUBMW
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Re: La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

Message par PIFOUBMW »

Yo,

controler les culasses veut dire demonter les soupapes en general et decalage de ma distrib par rapport aux reperes faits. finalement les culasses semblent saines, j'ai redemarré la voiture samedi soir, elle n'a pas fait de surpression dans le LDR comme precedemment , j'ai juste remis le niveau pusique l'air du circuit a ete remplacé par du liquide, je n'ai aps encore roule avec, les sieges avant n'y sont actuellement plus ^_^

A+
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goldo
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Re: La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

Message par goldo »

Ah le sigle "lincoln" sur les sièges arrière!!!
C'est beau!
Le cuir parait presque rose magenta, c'est la photo ou c'est vraiment comme ça?

ça me rappelle un certain film "crash" de Cronenberg :whistling: !
Bizarre ces limos, lincoln en particulier, sont souvent associés à de sombres histoires :mellow:

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PIFOUBMW
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Re: La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

Message par PIFOUBMW »

Yo,

En fait l'intérieur est rouge/bordeaux mais le flash de l'appareil eclaire tellement que ça ressort rose ^_^

Pour ce qui est des limos, il y a essentiellement CADILLAC et LINCOLN qui existent en grande séries, LINCOLN étant plus réputée que CADILLAC dans le haut de gamme et la mienne est modifée par KRYSTAL KOACH qui semble le heut de gamme dans les amenagements limousine :)

A+
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PIFOUBMW
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Re: La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

Message par PIFOUBMW »

Yo,

A moins d'un drame, ma 735 va finir pour piece dans le sud pour prendre sa boitoto. Adieux prevus ce soir vers 21h :'(

A+
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steppaulkm
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Re: La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

Message par steppaulkm »

PIFOUBMW a écrit :Yo,

A moins d'un drame, ma 735 va finir pour piece dans le sud pour prendre sa boitoto. Adieux prevus ce soir vers 21h :'(

A+
:blush: Salut tu a fais un choix difficile mais bon on ne peut pas tous garder saleté de matou quand même...A+ Stéph. :wink2:
2002TI E10 1973, 528I E28 1987, 730I E32 1989, 740I 6M E38 1996, 730D E38 2001, 650CIA E63 2006.

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PIFOUBMW
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Re: La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

Message par PIFOUBMW »

Yo,

A y est, elle est parti il y a quelques minutes dans le vaucluse, il me reste les xenons en souvenir pour mettre eventuellement sur la 740 :surprise:

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stefi
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Re: La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

Message par stefi »

Comme on dit, une de perdue dix de retrouvée :whistling:
déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t

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Nick740
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Re: La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

Message par Nick740 »

Tu as bien fait de garder les Xénon, c'est pas donné ce genre de cochonnerie.
Puis bon, tu as toujours une 740, ce qui est, a mon humble avis, plus jouissif qu'une 735. :shifty:
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Greggy
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Re: La E38 N°1 De Pifoubmw (donc Série 7 N°8)

Message par Greggy »

Nick740 a écrit :Tu as toujours une 740, ce qui est, a mon humble avis, plus jouissif qu'une 735. :shifty:
Ca... Il faut vraiment que je puisse comparer par moi même un jour. :huh:

Avant de choisir la mienne (735) j'avais pas mal étudié les avis qui donnaient l'avantage au 3,5 L question rendement / conso / entretien / assurance.

Maintenant, chacun défendant sa monture, pas facile de se faire une idée papier, mais il en ressortait que la différence de perfs était symbolique:

- 740 = Plus de couple et vitesse de pointe + élevée.
- 735 = Plus nerveuse et agile, moins onéreuse à l'usage.

J'ai opté pour le second. :)
Après, pour le côté jouissif ce doit être une question de tempérament... et d'expérience que je n'ai pas. :whistling:


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Greggy.
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