Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"

[Nico-R]

Merci Manu,

Une amélioration/réparation à chaque étape, le prochain gros morceau reste le moteur, en espérant que la culasse ne soit pas fissurée ou que les guides et soupapes ne soient pas hors cote.

[Julienbzh]

Beau travail, splendide dans cette teinte, une bien belle auto, félicitations.

[JohnCONNOR83]

Merci Manu,

Une amélioration/réparation à chaque étape, le prochain gros morceau reste le moteur, en espérant que la culasse ne soit pas fissurée ou que les guides et soupapes ne soient pas hors cote.

Bonsoir à tous,
 
Oui je l'espère fortement pour toi poto car pour en trouver une en bon état c'est la croix et la bannière. J'en cherche une depuis plus d'un an sans succès.


Pour la pose de la ligne d'échappement, j'avais mis un chariot à roulettes sous la partie avant et un sous le silencieux arrière, ensuite j'avais passé un cric rouleur dessous puis soulevé l'arrière puis l'avant et mis des cales en bois.

[Nico-R]

Salut à tous,
 
Un peu de bricolage hier, je me suis remis sur mon soucis d'ampli HiFi, bon, j'ai le coté arrière gauche qui ne fonctionne pas, et c'est l'ampli, câblage vérifié, HP vérifié, aucune tension en sortie de l'ampli. Du coup je l'ai ouvert, et la graisse conductrice des transistors des sortie ARG a brûlée... Pb trouvé, reste à le solutionner   .
 
J'ai continué avec le remplacement de bagues qui servent au réglage en hauteur de la direction, eles sont entre la chappe qui règle la hauteur et le support de colonne.
J'en ai endommagé une avec le burin pour retirer les vis à tête auto cassantes lors du remplacement du bloc IHKA et de la moquette.
La bague ressemble à ça, et sans, le réglage en hauteur est bloqué, Du coup il re fonctionne sur son amplitude normale   .

 
En zieutant les annonces voila t'il pas que je tombe sur un CD43 from England, comprendre un badgé Rover.
J'appelle la casse en question, et oui, il faut venir voir si c'est bien ce que je recherche. Ni une ni deux, j'y vais... Et bonne surprise, c'en est un !
Je le dépose et prend un bout de faisceau (de Rover) qui va avec, du coup une fois le code trouvé et sous tension; tadam :

 
J'ai continué en recâblant le connecteur d'origine,

 
Entre nous, "j'adore" les gars qui coupent les faisceaux autoradio d'origine, c'est un plaisir à repérer et recâbler... 
 
Et une fois tout en place:

 
Il a le bouton de navigation usé, mais pour le prix (+/-10% du prix constaté pour la même provenance en annonce sur l.b.c et autres supports commerciaux, y'a un marché c'est sur  )

[AbuShemsy]

Bouh ! Il a un machin siglé Rover dans sa Béhème !

Je hais aussi les câbles de radio coupés. Surtout que je n'y comprends rien lol.

Question : tu as une technique pour trouver le code de l'autoradio ?

[Nico-R]

Mieux, un site, je te file le lien demain, je l'ai dans les favoris du PC

Sinon, pour un vrai bmw business CD, faut compter 250 à 450 € (comme neuf dans ce cas)
Pour le câblage, c'est pas très compliqué, le seul truc c'est que les anglais et allemand code a l'inverse du français par exemple Link hinten + = Left Rear + correspond à arrière gauche.

Faut pas se faire un noeud entre anglais left right front rear et allemand link recht vorn hinten...

Je m'étais planté d'ailleurs en câblant cet été la sortie autoradio de l'avant droit vu que tout le faisceau HiFi était saccagé tout comme le faisceau radio.

Sinon ça sonne bien, je me suis mis le CD de la BO de trainspotting (le premier), c'est raccord avec les eighties lol

[AbuShemsy]

Un lien à garder précieusement alors ! Quand on voit que les concessions le facturent !

[christian66]

Voici un lien pour le code radio
http://www.forum-auto.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet395936.htm

[AbuShemsy]

Bien vu ! Merci.

[Nico-R]

Salut,

Mon lien:

http://www.radio-code.lt/radio-blaupunkt