quelles pieces sont concernées ?Fullozteo a écrit :Salut,
bin...je verrais bien!!
pour l'instant on m'annonce 600euros de pieces. le reste semble en bon etat, donc on garde.
j'en saurais plus jeudi!
A plus
On Me Donne Une M3 E30
- énix
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Re: On Me Donne Une M3 E30
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Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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- Fullozteo
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Re: On Me Donne Une M3 E30
Salut,
bon en fait bonne nouvelle: Ce n'est que le roulement de l'arbre primaire qui est baisé!! donc on le change et hop!!
TRES bonne nouvelle ça, je suis content!
En fait les 600 c'est parceque on change l'embrayage en meme temps!! + Un peu de MO!!
Voila, je pense l'avoir fine pour lundi 30! (font pas le pont ici!! )
A plus
bon en fait bonne nouvelle: Ce n'est que le roulement de l'arbre primaire qui est baisé!! donc on le change et hop!!
TRES bonne nouvelle ça, je suis content!
En fait les 600 c'est parceque on change l'embrayage en meme temps!! + Un peu de MO!!
Voila, je pense l'avoir fine pour lundi 30! (font pas le pont ici!! )
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Porsche 993 C2 1993 / Mitsubishi Lancer EVO X 2008
Ex:E46 2002 M3 SMG2 / E36 1992 325i / E39 2001 530i / E21 320i 1977 / E36 1996 M3 3.2L / E39 1997 540i / E30 1986 M3 / M3 E30 1988 / 535i E34 1988 / Audi RS4 B7 / Porsche 996 C2
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Re: On Me Donne Une M3 E30
Superbe histoire....
Cette auto mérite bien une seconde vie
Bon moi la semaine prochaine, on devrait me donner gratuitement une Mercedes ( non pas la tête
) 280 SE auto de 84 au GPL et avec 450 000 kms.
Pour faire des bacs à géranium cet été ca devrait être pratique...
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Bon moi la semaine prochaine, on devrait me donner gratuitement une Mercedes ( non pas la tête

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ex 750 i 1993 E32 Orientblau/Tout cuir buffle / 740i E38 Orientblau
316 e21
BMW Be My Wife !!! http://monsite.orange.fr/touring535daluxe
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- Fullozteo
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Re: On Me Donne Une M3 E30
Salut,
voila un petit update:
Photos de la culasse:

Et de la voiture:


Sinon, j'ai pu enfin l'essayer a fond! Pfiou....c'est de la balle!!
je n'en reviens pas comme elle colle a la route, les sensations sont meilleurs que sur la M3 3.2! c'est du sport!
Reste que je doit changer les pneus, car ceux ci sont mort, et je n'ai aucune confiance!!
Mais je suis content, elle dort a la maison! La boite est aussi un regal! plus de bruit a la c*n!
Reste donc a faire dessus:
- Jantes a changer et pneus neufs!!
- Changer antibrouillard G cassé
- Reparer le faux contact du TOE
- Comprendre d'ou viens le probleme de L'ABS (encore que je pense pas le remetre de toute façon, je prefere sans!)
- Plus de Klaxon!! j'ai un peu de mal a trouver l'origine du probleme, peu etre le klaxon lui meme mort!
- Autoradio! en remetre un ou pas?? mais surtout virer le merdier existant!
- Carrosserie
- PEINTURE!!
Voila mon programe, pour l'instant!
A plus
voila un petit update:
Photos de la culasse:
Et de la voiture:
Sinon, j'ai pu enfin l'essayer a fond! Pfiou....c'est de la balle!!
je n'en reviens pas comme elle colle a la route, les sensations sont meilleurs que sur la M3 3.2! c'est du sport!
Reste que je doit changer les pneus, car ceux ci sont mort, et je n'ai aucune confiance!!
Mais je suis content, elle dort a la maison! La boite est aussi un regal! plus de bruit a la c*n!
Reste donc a faire dessus:
- Jantes a changer et pneus neufs!!
- Changer antibrouillard G cassé
- Reparer le faux contact du TOE
- Comprendre d'ou viens le probleme de L'ABS (encore que je pense pas le remetre de toute façon, je prefere sans!)
- Plus de Klaxon!! j'ai un peu de mal a trouver l'origine du probleme, peu etre le klaxon lui meme mort!
- Autoradio! en remetre un ou pas?? mais surtout virer le merdier existant!
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Voila mon programe, pour l'instant!
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Porsche 993 C2 1993 / Mitsubishi Lancer EVO X 2008
Ex:E46 2002 M3 SMG2 / E36 1992 325i / E39 2001 530i / E21 320i 1977 / E36 1996 M3 3.2L / E39 1997 540i / E30 1986 M3 / M3 E30 1988 / 535i E34 1988 / Audi RS4 B7 / Porsche 996 C2
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Re: On Me Donne Une M3 E30
Le genre de paroles que j'aime...Fullozteo a écrit :Sinon, j'ai pu enfin l'essayer a fond! Pfiou....c'est de la balle!!
je n'en reviens pas comme elle colle a la route, les sensations sont meilleurs que sur la M3 3.2! c'est du sport!

Content pour toi que tous les travaux t'apportent satisfaction.
Bien du plaisir au volant!


- Oliv14
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Re: On Me Donne Une M3 E30
Elle renaît enfin. Bravo ! 

- Gilbertus
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Re: On Me Donne Une M3 E30
Salut
Bye
Elle colle même tellement à la route qu'il arrive de prendre des risques inconsidérés pour voir jusqu'où elle peut allerje n'en reviens pas comme elle colle a la route, les sensations sont meilleurs que sur la M3 3.2! c'est du sport!

Bye
ex (E46 323i (2000))
ex (E34 525i Touring (1992))
ex (E32 750IAL (1992) (BA))
ex (E31 850i (1992) (BV6))
ex (E23 728i (1981) Type I (BA))
ex (E30 M3 1990)
ex (E28 M535i 1987)
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- Fullozteo
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Re: On Me Donne Une M3 E30
Ca sent le vecu mon bon gilbert....Elle colle même tellement à la route qu'il arrive de prendre des risques inconsidérés pour voir jusqu'où elle peut aller tongue.gif
tu racontes??
A pus
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Re: On Me Donne Une M3 E30
bah si tu ne fais que de la route "plaisir" avec (pas de très longs trajets, s'entend, car j'imagine que c'est toujours du plaisir...) ce n'est ptet pô la peine de vouloir se priver du son du moteur...non?Fullozteo a écrit :Salut,
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Re: On Me Donne Une M3 E30
Pour ton abs...
sous la banquette déconnecte et plante un ohmmètre dans chacune des prises des capteurs abs et pour l'avant dans le capot moteur vers la tête d'ammorto pour la gauche, et proche du longeron pour la droite.
Si tu as une résistance (je crois en Mohm) c'est bon pour les capteurs, il faut chercher ailleurs. et si pas de contact donc pas de resistance du tout c'est un capteur qui est cuit
Pour ma E30 cab j'ai contrôlé les 4 capteurs nickel, les deux relais derrière le cache plastique ou il y a la centrale hydraulique et toujours eux aussi nickel et toujours rien. Il se peut aussi que du vert de gris se forme sur les contact des relais
Pour finir test a la valise chez BM et c'était bien un relais, mais dans le boitier électronique d'abs...donc composant minuscule smd et encore savoir lequel....alors boitier cuit. J'en ai trouvé un en démol. et c'était bien ça.
Fréquent selon le gars de BM...
sous la banquette déconnecte et plante un ohmmètre dans chacune des prises des capteurs abs et pour l'avant dans le capot moteur vers la tête d'ammorto pour la gauche, et proche du longeron pour la droite.
Si tu as une résistance (je crois en Mohm) c'est bon pour les capteurs, il faut chercher ailleurs. et si pas de contact donc pas de resistance du tout c'est un capteur qui est cuit
Pour ma E30 cab j'ai contrôlé les 4 capteurs nickel, les deux relais derrière le cache plastique ou il y a la centrale hydraulique et toujours eux aussi nickel et toujours rien. Il se peut aussi que du vert de gris se forme sur les contact des relais
Pour finir test a la valise chez BM et c'était bien un relais, mais dans le boitier électronique d'abs...donc composant minuscule smd et encore savoir lequel....alors boitier cuit. J'en ai trouvé un en démol. et c'était bien ça.
Fréquent selon le gars de BM...
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