Salut ! Merci pour ton message.seb8701 a écrit :Salut
Superbe reportage photo et très jolie e30
Pour le pot, sur la mienne j'ai un échappement "d'origine" ( pas tuné en gros ) sympa avec la sortie qui est chromé :
http://img215.imageshack.us/img215/9484/dscf0020rh6.jpg
http://img215.imageshack.us/my.php?image=dsc00297eu9.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/2801/dsc00135ol7.jpg
Ca a un bon rendu visuel, par contre le prix est ~160€ , la marque walker.
Ton pot est top ! Je n'avais pas vu ce modèle... jusqu'ici, j'avais vu le pot vendu sur Ebay à 50 € (Bosal) qui ne ressemble à rien (les deux sorties sont très fines en fait
). Je connais Walker, j'en ai eu sur ma Toy'... ça ne tient jamais très longtemps comparé à une ligne Toy qui tient 10 ans, mais c'est aussi beaucoup moins cher...
Le rendu visuel me va, les 160 € aussi. Au poil ! Que donne la sonorité ? Et aussi... où l'as-tu acheté ?
Je connais bien le windstop, j'en avais un fichu pareil sur une 206 CC... et je connais bien celui de la Focus CC qui est pareil. Bref, j'en veux un ! Sinon mes 1700 bornes pour descendre en Espagne cet été, ça va être durPour le filet anti remous, j'ai eut de la chance de l'avoir d'origine ( avec housse en cuir ) ... y en faut un si tu veux faire de l'autoroute sinon c'est tuberlence à bords. Regarde sur ebay, parfois y a des bonnes occaz. Sinon le comptoir du cabriolet en vend des neufs avec housse. Par contre ca attire les chats
:
http://img248.imageshack.us/img248/6110/dsc00170sa5.jpg
Ceux du comptoir du cab' je les connais, ils sont adaptables (cf. mon deuxième post sur les modèles "universels"), avec un espèce de filet souple qui va s'arrimer par scratch sur la moquette au pied des places arrière. J'en veux pas, j'en veux un d'origine.
R1devil m'en a trouvé un chouette dans le Nord, d'origine BMW avec sa housse, pour 100 € ! J'ai envoyé le mail hier soir, et le gars m'a répondu ce matin : un mec de Chartres est venu le chercher ce matin-même je suis blasé...
Il reste l'autre annonce mais il est dans le 74 (pour 150 €). Au pire je vais au ski en avril, sait-on jamais... je vais le contacter.
Sinon sur Ebay.be / Ebay.de on le trouve aussi très régulièrement, mais en général ils ne veulent pas l'envoyer en France, vu l'encombrement de la pièce et donc le coût du port.
Merci pour les liens ! Alors les lampes je vais tenter de commander chez BMW, ça doit toujours être dispo et ça ne coûte pas trop cher. Pas idiot d'aller vérifier la fiche branchée à l'arrière du combiné, vu que je dois tomber celui-ci pour mon problème d'économètre et de compte-tours, on va voir.Pour ton indicateur de consommation, vu que ton odb ne calcul pas la conso moyenne, ca doit venir peut etre du compteur. il me semble, en plus des deux fiches qui vont derrière le compteur à gauche et droite, tu as une 3ème verte , qui est branché sous le compte-tour. regarde déjà si elle est branché.
Après ca peut venir aussi des accus pour le compteur ( led qui eclaire ne veut pas dire carte/accus marchent à 100% ).... ou le module ( relay )
Pour la lampe, tu as la réponse ici : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-325i-32...sspagenameZWD2V à sauvegarder ca peut etre utile
Quand aux limiteur de vitesse et pièce d'odb tu as ta vie ici : http://search.ebay.fr/OBC-e30_W0QQ_trksidZ...ksid=p1638.m122 ... en france c'est pas la peine de chercher, c'est introuvable. Je me casse les dents depuis x temps pour un moyen odb.
Je suis quasi-persuadé que c'est lié au accus du compteur... comme tu le dis, ce n'est apparemment pas parce que les diodes fonctionnent que les accus sont bons.
J'avais changé mes accus sur mon combiné d'E34 (elle était de 1989), j'avais la jauge de t° d'eau et le compte-tours qui ne fonctionnaient pas. Après changement des accus, RAS
.Par contre j'ai eu un autre son de cloche pour l'OBC qui indique "PPP". Il l'indique pour toutes les fonctions ! Vitesse, température, tout ! Seule l'heure fonctionne... Bref, j'ai trouvé ça : http://www.unofficialbmw.com/repair_faqs/obc.html
What to do if you get PPPP displayed on the OBC
[...]
With the key in the "Radio" position (Radio and OBC light up, but not the instrument cluster), press the "CODE" button. Then push the little reset-hole with a Pen and hold it, 'till the computer blinks in the display, and it will ask you for a time and date entry. - You now have re-adapted the coding plug to the computer. - Normally the computer goes into a PPPP mode when the car has been boosted, or some other very drastically voltage changes have occurred.
J'essaierai, pas grand chose à perdre
Alors, en fait j'ai deux choses.Le check control si le voyant frein s'eteint pas après avoir appuyé sur la pédale de frein, je te conseil déjà de regarder tes ampoules. J'ai eut un soucis similaire avec mes feux arrières, bah c'était une histoire d'intensité des ampoules qui ne plaisait pas à cette engin de malheur
Au contact / démarrage, l'ampoule est allumée, le voyant "check" orange au compteur clignote. Il me suffit d'appuyer sur la pédale de frein en effet et ça s'arrête.
Puis en roulant, tôt ou tard, ça se remet à clignotant, et je dois alors appuyer sur le bouton du check control (qui allume tous les voyants rouges du bazar) puis le relâcher pour éteindre le voyant clignotant orange check du combiné d'instruments. Alors l'ampoule rouge "freins" reste allumée.
Tu penses donc aux ampoules qui ne vont pas ? Que faut-il choisir spécifiquement comme ampoule ?
Intéressant... on trouve des systèmes complets à vendre sans les siègesEt pour finir pour les sièges chauffant, il suffit que tu recup en casse ( rare.... ) ou sinon regarde sur ebay.de ( sitz E30 ) ou sur ebay motors ( heated seat E30 ), y a des gars qui vendent parfois... c'est rare mais j'en ai dejà vu. Surtout que là-bas c'est de serie donc personne se bagarre pour en avoir et c'est pas chère ( sauf les fdp) C'est des longues "poches" qui se mettent sous les sièges entre les deux couches + un cablage + 2 interrupteurs... et la prise de tête pour y relier à la boite à fusible.
++
? Le problème c'est lorsque les intérieurs complets sont à vendre... avec la problématique du port. J'avais déjà été chercher en Belgique un cuir pour mon ex- E34, ça se fait bien mais bon, faut compter un petit 150 € de "transport" en partant de Paris.Nos voitures ne sont pas précâblées pour les sièges chauffants ? Genre un connecteur qui arrive entre les deux moquettes sous le siège ?
Avez-vous déjà vu de ces "poches" à vendre sur Ebay ? Ca ça m'intéresse très très fort (ma copine ne peut pas se passer des sièges chauffants dans mon C-MAX
, surtout avec le cuir...). Et pour l'hiver, si moi jusqu'à 3 - 4 °C avec du soleil, je sors décapoté (+ gants + écharpe), j'ai du mal à l'embarquer sans sièges chauffants ni windstop...Merci en tous cas pour toutes tes infos, beaucoup de bonnes nouvelles dans ce que tu me dis ! (échappement, sièges chauffants...).
Quelqu'un a une idée pour les ressorts -2 pour l'avant ?
?
