Présentation De Mon Véhicule

[Ytse_Jam]

C'est toujours un six cylindres ou c'est un v8 ?

ça va guillaume en ce moment ?

A+ Jason
PS : si swap il y a derriere cette remarque, ce sujet devrait être fermé malheureusement pour son auteur.
à bon entendeur

[Eddy32]

Bonsoir
Que dire mis à part elle est belle, magique, magnifique..............
J'adore.
C'est toujours un six cylindres ou c'est un v8 ?

Bonne soirée
Guillaume

Nan nan c'est le 6 cylindre 12 soupapes.

[Eddy32]

C'est peut etre les photos et la lumiere qui donnent cette impression. Ma grise est "Gris argent". Il y a aussi le "gris polaire", qui est plus clair.


Sur la mienne aussi, j'ai du 16" de diametre, mais en moins large (8 et 9"). Personnellement, je regrette d'avoir du 9 à l'arriere (avec des pneus de 245 à l'arriere), j'ai perdu un peu en agilité sur le train arriere. J'aimerai avoir comme à l'avant, du 8" de large avec du 225 pour les pneus.


Rien que le fait d'avoir mis un collecteur Inox (malgré la présence d'une ligne inox) à radicalement changé la sonorité et le comportement ?!!
Peux-tu rentrer plus dans les détails ? Le comportement moteur est-il plus creux à bas et moyen régime (Perte de couple) ?

@+

le couple est plus bas sa c clair entre 2300 ou 2500 trm peut etre

Après moi la ligne d'origne je ne l'ai pas connu car quand je l'ai acheté en 2005 a un collectionneur,point loing de poitiers et se propriètaire en question ne là pas fait roulé et elle est resté pendant 5 ans dans un garage et donc la ligne d'origne avait complétement pourrie.
Ensuite j'ai préféré mettre une inox dans la foulé comme sa je suis tranquille dans le temps,j'ai une ligne a vie. .

Pour le comportement moteur,oui y a un réélle changement,le moteur est bien plus réatif,c'est nétement plus fluide.
Mais le fait d'avoir fait aussi un réglage de culbu sa y joue aussi je pense.

Ensuite pour les jantes moi perso j'adore les grosses jantes a dépord.

genre sa:



ou encore

[Eddy32]

voici un arret sur un aire de repos en aout 2011.

[énix]

Magnifique cette M
Je ne savais pas que Supersprint vendait encore les collecteurs Inox pour ces mécaniques ...

Heureusement qui oui ! Ainsi que toute la ligne. Perso, j'ai la ligne au complet venant de chez SuperSprint, sauf le collecteur.

[Eddy32]

salut

Voila je post se message car j'ai un problème avec mon chauffage.
Donc c'est très simple quand je touche a la molette de chauffage de quelques milimètre BAH!!! mon chauffage est a fond,et quand je remet la molette sur zéro je n'ai plus rien.

j'ai changé l'éléctrovanne mais sa le fait toujours.

Quelqu'un a une idée peut etre,du problème.
merci.

[JPS]

salut eddy32,
belle e28 je trouve que les jantes noir tranchais plus que la couleur carrosserie mais avec la teinte clair comme tu as ça passe

pour ton soucis de chauffage j'ai peut être une réponse : as tu déjà démonter ton tableau de bord? quand je l'ai fait sur la mienne, j'ai mal remis le câblage et ça a créer pas mal de dysfonctionnement! a voir

a bientot!

[christian66]

Pour ton problème de chauffage, il y a une sonde de T° qui se trouve sur le cache en-dessous du volant , côté G, près de la poignée pour ouvrir le capot, il y a une connexion électrique + un petit tuyau. J'avais mis une photo sur mon post ici: www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=145450&st=30

[supermarmote]

Oh mon dieu elle est magnifique amen!

Ca n'a plus rien à voir avec celles de maintenant mais malgré l'âge, quelle classe !!

[Elsupermarco]

Pour ton problème de chauffage, il y a une sonde de T° qui se trouve sur le cache en-dessous du volant , côté G, près de la poignée pour ouvrir le capot, il y a une connexion électrique + un petit tuyau. J'avais mis une photo sur mon post ici: www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=145450&st=30

Hello,

Je confirme avoir eu les même symptômes.

Après avoir rebranché la prise ainsi que le petit tuyau, tout est rentré dans l'ordre.

J'oubliais : belle auto , même si je ne suis pas fan du kit M.

Marc-O