325I E30 Ph1

[325ix86]

 Le mieux est de trouver le manuel de réparation Haynes je crois...

 
http://www.haynes.co.uk/editionshaynes/fretitles_manuels.htm#FR3291
 

[Ero]

je possède cette revue elle est très bien 

[jacky34]

je possède cette revue elle est très bien 

Bonjour
 
Avec cette revue, peut-on l'utiliser pour une E24 de 1983?

[Ero]

Pour la partie mecanique je pense que oui !

J'ai trouver ça :

http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/631en/index.htm

[BBS13]

http://www.haynes.co.uk/editionshaynes/fretitles_manuels.htm#FR3291
 

 
 
Merci    

[jacky34]

Pour la partie mecanique je pense que oui !

J'ai trouver ça :

http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/631en/index.htm

 
Merci je vais regarder ça a l'air intéressant

[manuz1]

Salut,
jolie phase 1 dans une couleur très sympa.
Maintenant qu'elle démarre tout le temps cela doit etre un regal. 
 
Bonne route.

[HANS]

Bonsoir,
 
ahhhhh toute ma jeunesse la 325.
 
Un moteur d'enfer (bien mieux que mon V8 actuel - hormis les perfs brutes), un comportement routier un peu darwinien, mais beaucoup de plaisir pour une auto qui accélérait aussi fort que des autos impayables (635, 500 SEC)...
 
HANS (et vive l'essence plombée qui allait avec...)

[joe23]

Hans, pour une fois, je vais te contredire.
 
Comparer les accélérations de la 325 et de la 635, c'est un peu de l'idéalisation.
 
J'ai eu l'occasion de tester les 2 à la suite, rien à voir ou alors la 325 était rincée, ce dont je doute fort.
 
J'avais pourtant l'intention de chercher une 325 à l'époque, ça m'a tellement déçu que l'envie m'a quitté depuis, même si elle revient doucement.
 
@+;)

[HANS]

Bonjour,
 
Une 325 phase 1 valait entre 28,7 et 28,9 sec au km DA (essais mesurés de l'époque).
 
Une 635, c'était de l'ordre de 28,4 sec (une 535 I, plus légère, valait 28 sec). Bon, y a quelques dixièmes de mieux .
 
Les rapports poids-puissance réels sont quasi identiques (1160 kg en 2 portes et 171 cv contre 1475 kg pour 218 cv).
 
HANS (j'ai pas dit la phase 2 cata-nesthésiée, hein...)