BMW 528i 1997 (BVM)

[The Swede]

En Suisse, j'ai demandé un prix pour restaurer les jantes...

1. l'entreprise ne voulais que repeindre, et uniquement en unicolore. Donc un tour de jante en alu brossé = pas possible
2. il ne font pas la rectification

Prix pour juste repeindre = 380,-CHF par jante

Ici, il est possible de lui envoyer les jantes et faire renvoyer (mais pas en Suisse parce que pas en UE). La question est à poser.

[Ytse_Jam]

L'extérieur n'est pas encore standard. Je veux surtout remettre le pare choc avant et arrière en état d'origine
[...]

Pour le pare choc avant, un ancien mécano BMW me disait que je dessous était un accessoire BMW et que cela peut simplement se démonter.

C'est un accessoire BMW effectivement, plus précisément le pack aérodynamic (différent du pack M bcp plus répandu !).
Meme si ça ne figure pas dans les options de ton auto sorti d'usine, il y a fort à parier que cela a été monté en concession pour le show room à l'époque. (j'ai constaté la meme chose sur mon F15 avec le Pack M perf II , installé en concession avant le 1er proprio)
Personnellement, je n'y toucherai pas ! (ça ne coure pas les rues qui plus est). la M5 étant seulement sortie fin des chaines de productions fin 97, c'est meme parfaitement cohérent.

Pour l'échappement, s"il y eu découpe à voir pour remettre une double sortie effectivement

[The Swede]

Merci, Ytse.

Je comprends donc que les pare chocs ne sont pas un "accessoire tuning de chez Norauto".

La découpe arrière n'a pas été faite "maison", mais je ne sais pas si le pare choc fût également un accessoire BMW alors.

La découpe est en somme très large et l'echappement est une sortie large (mal montée). Je vais recontrôler la marque... mais cela m'étonnerais si c'était un accessoire BMW. Je crois néanmoins qu'une double sortie normale devrait y passer sans problèmes. (je fais une photo ce soir)

[Ytse_Jam]

Merci, Ytse.

Je comprends donc que les pare chocs ne sont pas un "accessoire tuning de chez Norauto".

Je ne penserai pas que ce soit un truc tuning lambda. il y a une cohérence d'ensemble sur ton auto qui suggere que c'est bien un pack aéro. qui se compose : d'un spoiler avant (rajout sur le pare-choc d'origine), des bas de caisses latéraux et d'une lame arriere (rajout également sur le PC d'origine , à priori)

La découpe arrière n'a pas été faite "maison", mais je ne sais pas si le pare choc fût également un accessoire BMW alors.

La découpe est en somme très large et l'echappement est une sortie large (mal montée). Je vais recontrôler la marque... mais cela m'étonnerais si c'était un accessoire BMW. Je crois néanmoins qu'une double sortie normale devrait y passer sans problèmes. (je fais une photo ce soir)

pour l'échappement par contre , je te laisse fouiller la ref avec des photos plus précises.
difficile à dire avec tes photos actuelles.

[The Swede]

Merci pour les explications.

Peut-être dois-je alors faire repeindre ce spoiler avant car il a quelque griffes et coup de cailloux.

Voici aussi une photo de la sortie d'échappement.

[tuomas]

Tiens, ça m'interesse ton adresse en CZ. Quid du transport des jantes?

Tu es sur SZ, j'étais à Stoos il y a deux mois

[The Swede]

Voici.

[The Swede]

Pour le transport, il doit être possible de les envoyer.

Moi je les prends quand j’y vais.

[The Swede]

J'ai une petite fuite en bas du vase d'expension (qui est attaché au radiateur, sur la droite (quand on est devant la voiture) du radiateur).

Je ne trouve nullepart une instruction pour l'enlever. Quelqu'un a une idée?

[Jul205rallye]

C'est emboité.

J'ai eu le coup sur la Compact. J'ai changé le réservoir, et on m'a dit après "ça marche jamais, faut racheter un radiateur neuf" .