Un Rennais Pour Sauver Charlie !

[superpooky]

Ouais la plaie

L'auto qui roule impeccable, qui fait plus de 400 km pour aller sur le circuit, qui se fait pas mal de tours et qui repart sans soucis pour tomber en panne à 100 km de chez soi c'est un peu fou quand même

dans le même genre, on est parti en vacances ce mois d'aout au portugal ( de l'algarve jusque vers le nord )
avec un C25turbo-D...250 000 kms compteur, on a fait 5000kms...
en revenant, j'ai le cable d'embrayage qui a cassé...juste devant chez moi, j'ai même pas eu le temps de me garer ! ! !
du bol...
en tout cas, j'espère que charlie pourra résoudre son soucis...
il a qu'à changer son moteur et y mettre un //M...
j'ai rien dit, je m'en vais...

[wiggys92]

Bah là il est deja bon pour un déculassage au minimum...

C'est possible que la pompe à huile soit fatigué ou bouchée par des impuretées c equi expliquerai la casse d'un culbuteur?

Parce qu'à environ 100 km d'issoire il a entendu un bruit metallique et elle tournait plus que sur 4 cylindres, on a nettoyé l'huile autour du carbu , nettoyé les gicleurs et elle tournait bien à nouveau sur 6 cylindres, avec un bruit de culbuteur, mais comme avant

Et on l'a pas trop forcé sur autoroute, 100-120 environ...la température d'eau etait parfaite.

et moi j'etais content..8.99 L de conso avec la 316, jamais fait moins

[COX]

Pas cool tout ca pour charlie!!!!!

Lui qui est bien content de sa 320!!!!!

Quel dommage!!!!!!

Bon ben merci a fred et sa montre bien la solidarité du forum c'est cool!!!!

A plus COX

Charlie: JE t'avais dit qu'elle fumais beaucoup ta caisse la mienne était toute blanche!!!!!

[r2087]

J'ai eu Charlie au téléphone, il fait un convoi Bavarois : un 2 litres qui en tire un autre (520 devant et 320/6 derrière)... Donc bientôt chez lui, il nous racontera ce qui s'est passé

[manuz1]

a la la
disons qu'une ancienne cela se conduit gentimlent on lève le pieds dans les descente pour faire descendre l'huile ...
Aprés un cubuteurs qui casse c'est rare enfin bon espéront qu'il est pas pété une soupape avec les ressorts cassés ...
on verra

a+

[ol54]

désolé pour Charlie
ça n'a pas l'air d'être une petite defaillance rapide à regler...


pour la barre, je m'en suis acheté une aussi ...au cas où...
c'est sûr que c'est à utiliser en choisissant des trajets peu chargés mais, cette loi anti-barres (loipourfairetournerlecommerce) est agaçante... il y a bien aussi des vehicules agricoles et des quadrucyclettes sans permis tout aussi lents sur les routes (d'ailleurs, au moins quand on remorque, on previent avec les warnings)

[zob-zob]

[PIFOUBMW]

J'ai eu Charlie au téléphone, il fait un convoi Bavarois : un 2 litres qui en tire un autre (520 devant et 320/6 derrière)... Donc bientôt chez lui, il nous racontera ce qui s'est passé

+1 , je viens de l'avoir au tel, il roule pepere en remorque a 40km/h environ, arrivée prevue d'ici une heure ou deux, bilan previsionnel :segmentation Hs aussi, probablement moteur a remplacer mais ça on verra apres l'autopsie.

a+

[manuz1]

+1 , je viens de l'avoir au tel, il roule pepere en remorque a 40km/h environ, arrivée prevue d'ici une heure ou deux, bilan previsionnel :segmentation Hs aussi, probablement moteur a remplacer mais ça on verra apres l'autopsie.

a+

depuis quand elle fume bleue sa voiture ???
car vu la couleur de l'échappement aprés quelqeus tour de circuit il était plutot blanc ! donc pas d'huile en vue .

a+

[wiggys92]

Alors elle fumait bleu quand le reniflard revenait dans le carbu, donc avec les remontées d'huile tout repassait dans le moteur et lors des deccelerations ou retrogradage il y avait un nuage de fumée...
Mais apres qu'on ait dérivé le reniflard, plus aucune fumée bleue (je l'ai suivi pendant 400 km quand meme)

Donc peut etre que la segmentation s'est fatiguée apres..ca m'etonnerait je pense..en tout cas les remontées d'huile etaient quand meme enormes