E30 323 Et 325

[jack_sparrow]

lol
Non je ne suis pas désoeuvré, mais celle que j'ai en vu semble etre bien entretenue, c est une is noire, 4 portes c'est sur mais c'est deja pas si mal...
Disons que j'ai besoin d'une voiture aussi

[fokjvoissa.com]

Ouais mais bon franchement les E30 4 portes c'est pas ce qu'il y a de plus joli... Surtout à côté d'une 2 portes!!! (pardon d'avance à ceux qui ont des E30 4 portes )

[323iE21]

fokjvoissa.com a raison, des 325is c pas un perle rare, attend de trouver une belle petite deux portes. Mais t'a deja fait un bon choix de voir les 325is. C une voiture qui est deja sublime: une E30 et en plus avec des equipement pour te faire plaisir comme il faut. la seul chose que tu doi avoir la c de la patience.
bon courage

[ova95]

Bonjour,

Posseseur d'une 323 150cv et d'une (325 mais en IX phase 2) je peux dire que je prefere nettement la conduite d'une 323. Au niveau des perf, l'avantage va nettement à la 323, les sensations sont bcp plus présentes et le son du 6 en 2L3 est complètement envoutant.
Meme si la 323 est peut être un peu moins performante (surtout en vitesse de pointe car pour le reste je suis pas convaincu) elle reste beaucoup plus authentique.

Il est à prendre en compte également la différence au niveau de l'agrémenent de conduite. Une phase 2 est bcp plus moderne, plus asceptisée à mon gout, alors que le confort d'une 323 E30 se rapproche plus d'une E21 ou meme d'une 2002. (surtout pour les passagers arrières )

Niveau conso je prefere pas comparer mais à titre indicatif avec un plein à 55L je fais environ 650 km d'autoroute et 500 km de ville.
Et elle laisse encore pas mal de voitures modernes sur le carreau.

La 323 était le haut de gamme serie 3 des années 83 à 86 (avant meme l'arrivée de la M3). Sa rareté fait pour moi une partie de son charme, ses chromes font partie d'une époque révolue, bref une Bm comme on en fait plus...

entierement d'accord et du meme avis
j'ai moi meme une 323i 150cv boite sport(boite inversée) tout d'origine et j'ai deja conduit pas mal de
325i (sauf la is)

[323i]

juste une précision, un préparateur belge m'a affirmé avoir passé plusieurs 325i neuve et rodée au banc : verdict -->154cv

[gixxer]

Salut
Je ne suis pas d'accord avec lui.
Plusieurs voitures ne peuvent afficher toutes 154 cv, surtout quand la précision du banc est de l'ordre de 2 à 5 %...
Le vrai mystère pour moi, c'est la différence entre le m20b23 139cv et le même en version 150cv.... sans aucune modification apparente...

[323i]

Salut
Je ne suis pas d'accord avec lui.
Plusieurs voitures ne peuvent afficher toutes 154 cv, surtout quand la précision du banc est de l'ordre de 2 à 5 %...
Le vrai mystère pour moi, c'est la différence entre le m20b23 139cv et le même en version 150cv.... sans aucune modification apparente...

je suis d'accord avec toi, c'est bizarre, mais je voulais le signaler, car ce n'est pas la première fois que j'entends parler des 325i et des 171cv qui seraient usurpés...
pour ce qui est des deux versions de 323i e30, je ne sais pas te dire.

[Nelson]

Le vrai mystère pour moi, c'est la différence entre le m20b23 139cv et le même en version 150cv.... sans aucune modification apparente...

1- la rupture n'apparait pas au meme regime, etrange non... :-)
2- lorsqu'on relit la presse de l'epoque beaucoup d'essayeurs semblent trouver que les 143ch des e21 sont pessimistes.
Et que les 150ch de la e30 323 deuxieme du nom se rapprochent bcp des 139 de la premiere...

en gros beaucoup semblaient dire qu'il n'y avait pas bcp d'ecart entre ces trois moteur et que la K-jetronic semblait marcher du feu de dieu.

bref 323 139 ou 150ch c'est un peu le meme combat...

J'dirais juste que les performance SUR LE PAPIER de mes 150ch ne semblent legeres.... par contre à la conduite ils ont l'air bien là. Où se trouve l'ecart entre réalité et chiffres...

[milka74]

je ne pourrai malheureusement pas vous éclairer n'étant pas encore posseseur d'une E30
je pense que j'opterai pour une 318is je pense..

j'aurai besoin de renseignements sur le surcout d'entretien d'une 325ix par rapport à une 325i
c vrai ce ke dit BM23 :
"et par contre le porte-feuille apprecie moins car beaucoup de pieces specifique aux iX "
à part la partie transmission (ce qui est déja pas mal..) quelles sont les autres modifications et pièces spécifiques au modèle?
çà serait l'idéal dans mon pays une 4 roues surtout que g pitetre une annonce intéressant..
mais fo que les finances suivent..

[gundark]

je ne pourrai malheureusement pas vous éclairer n'étant pas encore posseseur d'une E30
je pense que j'opterai pour une 318is je pense..

j'aurai besoin de renseignements sur le surcout d'entretien d'une 325ix par rapport à une 325i
c vrai ce ke dit BM23 :
"et par contre le porte-feuille apprecie moins car beaucoup de pieces specifique aux iX "

Je voudrais bien te répondre, mais on va fair un hors sujet. Le mieux c'est de créer un post non?