Mes gouts perso, c soit feux 100% origine sur voiture 100% origine, soit feux avec clinos rougies sur voiture un poil tuning (jantes, rabaissement, rien d'aberant)
++
Nouveauté Pour E30
- Thomas Olivaux
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Re: Nouveauté Pour E30
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- abou
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Re: Nouveauté Pour E30
surtout que si tu as la chance d'avoir encore une e30 (phase I ou II) en bon état il est plus agréable de la garder d'origine...
c'est une question de gout bien sur mais au prix de ces pièces tuning, mieux vaut investir dans un vrai filtre de remplacement K&N (aucun gain de puissance mais une filtration bien plus sûre pour le moteur), des durites avia, bref des trucs qui amélioreront les qualités de la voiture sans la dénaturer...
Perso je suis pour mettre des bonnes jantes (les 205/55/15 sur la e30 sont déjà bien balaises) mais l'extreme (17 ou 18 pouces sur une e30 ou les ailerons de la taille de la malle arrière) me semble non seulement inutile mais pénalisant sur les performances de l'auto (conso, vitesse de pointe)...
enfin, les goûts et les couleurs...
a+
c'est une question de gout bien sur mais au prix de ces pièces tuning, mieux vaut investir dans un vrai filtre de remplacement K&N (aucun gain de puissance mais une filtration bien plus sûre pour le moteur), des durites avia, bref des trucs qui amélioreront les qualités de la voiture sans la dénaturer...
Perso je suis pour mettre des bonnes jantes (les 205/55/15 sur la e30 sont déjà bien balaises) mais l'extreme (17 ou 18 pouces sur une e30 ou les ailerons de la taille de la malle arrière) me semble non seulement inutile mais pénalisant sur les performances de l'auto (conso, vitesse de pointe)...
enfin, les goûts et les couleurs...
a+
abou - "L'homme sage est celui qui connait ses limites..."
325is "e30" (1989) M20B25 ||| ex 525i Touring "e34" (1992) M50B25 || 320iA "e36" (1997) en daily
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