323 Ti?!

[xppilote]

J'ai déja conduit mainte fois la 730d de mon père mais ca n'a rien a voir...
L'antipatinage est quand meme efficace sur la pluie(sur la 323ti ou approchant) ou il faut se méfier?!

[xppilote]

Autres questions plus accessoires....
Combien d'airbags?!
Y avait il une option sieges sport?!
car j'ai vu des sieges avec un soutien réglables en dessous des cuisses...
Ou est ce sur tous les sieges?!
Y a t'il un accoudoir à l'avant?!

Sinon connaisseriez vous un site avec des photos assez précises de l'interieur...

[loloaston]

J'ai déja conduit mainte fois la 730d de mon père mais ca n'a rien a voir...
L'antipatinage est quand meme efficace sur la pluie(sur la 323ti ou approchant) ou il faut se méfier?!

salut,

pour faire vite on va dire que c'est pas une voiture à mettre entre toute les mains (comme bcp du forum d'ailleurs....)

Sous la pluie il faudra être assez calme même si l'asc "corrigera" les excès d'enthousiasme (jusqu'à un certains point).

Petit point qui en dit long, la 323ti est montée à l'arrière en 225 16 pouces alors qu'une 323 coupé et même un avion comme la 328 (oui je sais j'en ai une ) sont montées en 205 et 15 pouces.....

De là à dire que les pneus essaient de rattraper le chassis et la cavalerie

Mais bon il faut essayer comme toujours

[xppilote]

Ouais ok...
D'un coté ma passion pour les bm me tente beaucoup...
De l'autre,je me dit que ce serait pas raisonnable et j'ai peur de la mettre au tas...

Pi si ce n'est pas bm,c'est clio rs...
C'est pas mal non plus mais c'est un 4 pattes

[loloaston]

attention je dis simplement que la 323ti est assez "sensible" mais c'est pas non plus une Porsche turbo 3.3 , qui demande de réelles qualités de pilotage.

ça dépend ,si tu sais(tu te connais ) que tu vas souvent "allumer" et que tu as envie d'une sportive qui pousse mais qui pardonne aussi....c'est pas la 323ti la plus indiquée.(à fortiori pour un début )

De là à prendre une clio , chez bm pour le prix d'une 323ti on trouve sans problème chaussure à son pied

Je voudrais pas être accusé d'avoir fait fuir un futur BMISTE

[xppilote]

Non ne t'inkiète pas...
Tu ne me fera pas fuir...

Je disais juste que la clio rs était equivalente en terme de puissance et qu'elle pardonne plus...
Mais je sais très bien que je ne peux comparer les 2 sauf pour la puissance...

Aussi je me demandais si le budget entretien était assez élevé ou si c'était raisonnable

[xppilote]

Autres questions plus accessoires....
Combien d'airbags?!
Y avait il une option sieges sport?!
car j'ai vu des sieges avec un soutien réglables en dessous des cuisses...
Ou est ce sur tous les sieges?!
Y a t'il un accoudoir à l'avant?!

Sinon connaisseriez vous un site avec des photos assez précises de l'interieur...

Vous pouvez me preciser cela,ou m'indiquer un site ou je pourrais trouver...

Merci d'avance

[Pedro]

T'as essayé sur Autoweb ???

Il y a souvent des fiches....

[jack_sparrow]

Je pense egalement a un coupé e36 320i mais j'ai peur d'etre decu des perfs...

Hello,
je me suis acheté un coupé e36 320i il y a 6 mois, le son est top, et ca pousse à partir de 4000 tours, mais de 1000 à 3000 tours c'est trés mou, si tu t'attends à trouver une voiture nerveuse des les 1000-2000 tours, c'est pas la peine, tu vas etre decu.

Je pense que la 320i est plus typée autoroute ou elle grimpe sans rechigner, par contre ayant essayé une e30 325i (est ce le même bloc que la 323ti?); la 325 avance sur une plus grande plage et est donc beaucoup plus coupleuse à bas régime, la 320i te donne l'impression de ne pas avoir de couple à - de 3000 tours. Mais aprés c'est top, et si tu pousses chaque régime, ca envoie. Voili voilou.

[Pedro]

Ok Jack Sparrow, ça m'aide déjà à y voir plus clair...

Je vais donc considérer qu'une 320 i est déjà suffisante pour avoir du plaisir au volant