Les Aficionados De La 318is E30

[aleynos]

jai essayer les coups de d appel de phare au BMW mais 95% des gens s en moque

j aimerai bien qu un jour ce sois comme les motos on dirai il se connaisse tous!!

pour revenir au sujet 318is la mienne n est pas du tout bleu elle est bien diaman schwartz metal et la peinture est d origine ( ou plutot ce quil en reste)

difference de qualité d appareil photo regardez ma signature la 318is est "bleu " et la ix est noir alors quel on exactement la meme couleur en vrai mais tirer avec 2 apn different

[KOLOS]

jai essayer les coups de d appel de phare au BMW mais 95% des gens s en moque

+1 exact

Ca serait bien que les conducteurs de Bm fassent "salut" comme les motards
on peut toujours rêver

Souvent le Diamantschwarz prend des teintes un peu bizarres : à chaque fois que j'ai pris ma baur en photo, elle était différente. Perso, j'aime pas cette couleur, c'est pour ça que je vais refaire la baur en Lazurblau.

De nada, Charlie

Sinon, y'a des conducteurs de 318is E30 qui ont disparu du forum :
Indigestion ?
Damiendeff ?

[béhèmiste]

salut
voila les n° de chassis de mes 318is
AD10246 :rouge pour piece
AD17762 :noire pour piece
AD24741:bleue pour tout les jours
EG13065:noir,la voiture de madame
et je lui ai trouver un cuir noir c'est nikel,par contre je ne comprend pas pourquoi le chassis ne comprend pas de AD mais EG,il est bien noté que c'est une is de 1990
a+
ps:pour les salut c'est clair que tout le monde s'en fout en general
par contre lorsque je promene ma porsche 928,les autres porschistes font generalement un petit signe mis a part ceux qui roule en boxter aller comprendre

[KOLOS]

par contre je ne comprend pas pourquoi le chassis ne comprend pas de AD mais EG,il est bien noté que c'est une is de 1990

ohlà Béhemiste !
Je crois que tu viens de résoudre le mystère des 1000 numéros de chassis manquants !
Je pense avoir une explication : je vérifie et je vous tiens au jus !

A+

[béhèmiste]

oula
j'aurais une des 1000 voitures mystere!!!!
c'est vrai que ce serait bien possible parceque elle ne ressemble vraiment pas a une 318i dans laquelle on aurait mis un 16 soupapes
a+

[KOLOS]

Alors déja je te rassure :
le numéro de chassis EG13065 correspond bien à une 318iS de nov90.

IL semble que les numéro de chassis EG13000 à EG14108 sont attribués à des 318is E30 Européennes en conduite à gauche (europe continentale).
Ils correspondent aux dates oct 90 à Avril 1991.

"Madame" a donc la 65 ème 318is produite dans cette série de chassis !

La dernière 318is E30 produite pour l'Europe serait donc la EG14108 !

14108-13000= 1108 numéros de chassis
or il n'en manquerait que 1082 selon les autres données :

or 1108-1082 = 26

26 voitures mystère ?

Eh non !
Car la Ad00026 est la dernière auto produite avant juillet 89 (mise en série). La première auto produite en Juillet 89 (année modèle 90 ???) est la Ad00027.

Tout s'explique :

Il y a eu 26 "prototypes" de 318iS produits avant Juillet 89 (la partie "plate" sur mon graphique)
Puis la mise en production en grande série à partir du numéro AD00027 en juillet 89 (première grande barre du graphique en septembre cependant ... "rodage" de la ligne de production en juillet / aout ?)

Puis un changement de série de AD26860 à EG13000 en Octobre 90

Si vous avez une des 26 premières, alors là COLLECTOR

[béhèmiste]

merci pour ces informations
on va bientot pouvoir retrouver la trace de toutes les 318is produite
a+

[KOLOS]

Ouias : il ne nous manque plus que d'identifier les Versions USA et les versions en conduite à droite
(inutile, je sais ... c'est juste pour le fun )

[aleynos]

et yen a pas eu pour ete homolguer en course des 318is?

[KOLOS]

et yen a pas eu pour ete homolguer en course des 318is?

A ma coniassance, uniquement en E36
D'ou la sortie de la rare ClassII E36 (version 4 portes de la e36, commercialisée uniquement en Allemagne et au Royaume-uni je crois, pour les championnats de supertourisme).