
La Fin D'une Histoire...
- r2087
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Re: La Fin D'une Histoire...
C'est des tambours à l'arrière sur 520i E34 M20 

- sergouilbm
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Re: La Fin D'une Histoire...
Ben, disons que le moyeu du disque fait tambour pour le système du frein à main, c'est une façon de parler je pense.
- DLO
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Re: La Fin D'une Histoire...
Salut,r2087 a écrit :C'est des tambours à l'arrière sur 520i E34 M20
OH ! , r2087, t'as déjà arrosé la fin de l'année

En résumant trés simplement, c'est le frein à main ARR qui est constitué de mini tambours agissant dans le creux de la cloche du disque. Pas facile à expliquer, si quelqu'un a un shéma ...
Et c'est sans doute pour cela que les frein à main BM, ben, ca freine pas fort fort, et qu'il vaut mieux toujours mettre une vitesse en forte côte

Pour revenir au topic, perso, je ne crois pas non plus totalement au pont ARR, mais effectivement plus à un probléme de frein ...
@+ et bonne fin 2006

- crazymac
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Re: La Fin D'une Histoire...
ben Olivier, tu n'as jamais changé les disques sur ta rossinante ?r2087 a écrit :C'est des tambours à l'arrière sur 520i E34 M20

-
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Re: La Fin D'une Histoire...
Demain matin, je t'aurais pardonné, mais là...r2087 a écrit :C'est des tambours à l'arrière sur 520i E34 M20


@+
BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km
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- r2087
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Re: La Fin D'une Histoire...
P... J'ai bu c pas possible 

- kawaH2
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Re: La Fin D'une Histoire...
il y a eu des E34 518 avec des tambours à l'ar. donc on peut pardonner
mais casser des goujons en avancant avec une roue bloquée
jamais vu ca, la roue glisse, mais les goujons ne cassent pas.
laisses la au casseur, si tu dois faire 200 bornes pour essayer de la réparer, entre les frais de route, de pièces et le temps perdu, tu n'y gagneras rien

mais casser des goujons en avancant avec une roue bloquée

laisses la au casseur, si tu dois faire 200 bornes pour essayer de la réparer, entre les frais de route, de pièces et le temps perdu, tu n'y gagneras rien

- sergouilbm
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Re: La Fin D'une Histoire...
ouaip, enfin on pourrait dire qu'une bonne auto serait sauvée, même si rapporte rien.
En dernière possibilité, propose de la vendre trés bas prix si rapide, voir de la donner, c'est ce que j'ai fait pour ma BX dernièrement, résultat la voiture a été réparée et elle roulera la semaine prochaine.
C'est toujours mieux que de la laisser à un casseur qui s'en fiche et va la broyer.
En dernière possibilité, propose de la vendre trés bas prix si rapide, voir de la donner, c'est ce que j'ai fait pour ma BX dernièrement, résultat la voiture a été réparée et elle roulera la semaine prochaine.
C'est toujours mieux que de la laisser à un casseur qui s'en fiche et va la broyer.
- fred_rennes
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Re: La Fin D'une Histoire...
salut,
oui bof ca me fait chier de la donner aussi
je pense qu'elle va finir en pièces détachées

oui bof ca me fait chier de la donner aussi

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Lausanne - CH
ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
325i cab e36, en BZH pour les vacances
X5 4.4i v8 "pousse toi"

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- sergouilbm
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Re: La Fin D'une Histoire...
c'est toi qui voit, y a des gens qui sont capables de la réparer, c'est toujours dommage.
M'enfin, faut bien rentrer dans ses ronds je comprends.
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