Les M3 E30 Du Forum....

[Caribou68]

Ca va bien, et toi?? Bah, je suis déjà revenu quelques fois récemment... J'ai même donné des nouvelles de ma M sur mon post de restauration!

On va dire que ça avance... pas très vite!

Elle n'est toujours pas peinte!!

@++

Quand elle sera finie, je viendrais la voir, ou toi me la montrer...

Ca doit être magnifique une M3 comme ça repeinte parfaitement ayant le soucis du détail comme toi, et la rouge est je crois ma préférée ou bien c'est le blanc ? ou le gris ? bof elles sont toutes belles ))

Bye
Clément

[jef974]

Circuit d'Aisne-Folembray le 12.11.06 :

[milka74]

Bonjour,

je vous envoie 2-3 photos en attendant mieux (des photos sur fond de montagne, ah la haute savoie de la M3 E30 et de sa petite soeur la 318is ->refilée au frangin viendront plus tard)




ce sont les photos de l'annonce que j'ai eu la chance d'etre un des premiers à voir sur la centrale et le lendemain, me semblant avoir suffisament de garantie concernant la voiture, je suis monté dans le 92 ou j'ai ete trèsbien acceuilli par un passionné qui possède une autre M3 E30 rouge: il vendait celle qui'il avait achetée à sa femme (eh oui ya pa ke des machos!!!).
La voiture dormait dans un box sous bache, elle a 86000kms (mais non justifié) car le précédent propriuo faisait lui meme l'entretien (mais apparemment il savait a peu près bosser puisqu'il a rajouté une ligne téléphonique et un bouton de commande du radiateur en marche forcée),.
L'essai et l'inspection visuelle (carosserie'intérieur moteur fond ) ont été largement satisfaisant (je m'étais fait une bonne liste des chose à vérifier et j'étaisvenu ac un mécano)
donc j'ai plongé pour ce modèle français de 1987 200ch non catalysée diamond scHwarz phares jaunes ac essuie glace.

Bon malgré le fait qu'un entretien récent ai été fait j'ai malgré tout un petit problème: çà m'arrive sur la route comme çà pas sspécialement à chaud ou à frois à bas et moyen régime:
on sent que l&a voiture commence à donner des petits a coups donc bon mon reflexe c'est d'accélerer un peu mais des fois çà suffit pas et elle se met à caler . je me gare tant bien que mal en warnings et en roue libre . et la il faut que j'attende un peu sinon çà cale quand je veux la redémarrer. Après çà va mieux ùms en faisnt gaffe on continue à déceler des petits à coups sans que çà amène forcément à caler.

(sur un trajet de 400kms çà m'est arrivé trois fois au debut en ville deux fois et après en milieu de parcours dons moteur bien chaud une fois sur nationale

Voila qu'en pensez vous ? avez vous eu le pB? est ce que c'est un PB de pompe à essence à nettoyer ou à changer?

merci de me faire part de votre expérience

[Sportevo3]

Bravo pour cette achat! Elle a l'air très propre!

Si elle n'a pas roulé depuis longtemps, je penche pour un problème de débit d'essence. Essaie toujours de changer le filtre à essence, et une dose de nettoyant pour injecteurs ne peut pas lui faire de mal.

Attendons d'autres avis, mais je pense que c'est la voie à explorer...

@++

[milka74]

OK pour le filtre à essence il a été changé il ya peu de temps.
*Après c'est vrai qu'elle a pas roulé beaucoup ces derniers temps ( sa femme devait pas l'utiliser bcp)et quand l'ex proprio l'a rachetée elle sortait d'une immobilisation de 4 ans.
J e lui demanderais ce qu'il a fait exactement pour la remettre en route..
bon je vais mettre un coup de nettoyant ds les injecteurs et on verra si le PB persiste...

merci pour ta réponse

[Biquet59]

une de plus !

allemande de 89 full stock sauf décatalysée+ligne inox Madac+jantes 16 Alpina (toyo R888)
j'ai aussi une 3.2, mais je vous le dis : je ne suis pas prêt de lacher la E30!

photo prise à SPA

[milka74]

biquet->
alors les impressions sur circuit?
pour une voiture quasi d'origine?

J'avais une autre question:
sur la mienne les pneus a l'avant taillent plus bas que ceux a l'arrière, au niveau de la largeur c preil ils sont forcément moins large à l'avant mais c'est un peu bizarre parce que le flanc du pneu a l'air un peu en biais comme si la jante étais trop large par rapport au pneu

est ce que c'est normal et est ce que vous avez uneexplication pour çà?

[milka74]

autrement j'avais deux autres questions aux posseseurs de M3 E30:

-ou peut-on trouver une RTA et une notice d'utilisation ?(j'en ai une mais elle est vraiment light comparée à celle que j'avais avec la 318is )

-niveau assurances quel type de contrat avez vous?
je pense faire expertiser la voiture puis l'assurer tout risques au montant de l'expertise qu'en pensez vous?

[Biquet59]

mlilka, pour tes pneus, je crains qu'il y ait un pb... la monte avant est bien sûr la même qu'à l'arrière : c'est quoi la dimension de tes pneus/jantes?

des notices, il en passe de tps en tps une sur ebay.

[milka74]

salut biquet,*
après vérification à l'avant j'ai du 195 45 R16
et à l'arrière du 225 50 Zr 16é
conclusion il taillent plus bas et ils sont moins larges à l'avant est ce que ces 2 "critères" sont normaux?
Bon les jantes sont d'origine c'est le principal

Quelle sont les dimensions des pneus sur la tienne ?