E34 : Modif Et Resto

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JohnCONNOR83
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par JohnCONNOR83 »

Bonsoir,
 
C'est marrant, je rejoins vos impressions.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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desmodadou
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par desmodadou »

Je reconnais pas mal de qualités aux modernes mais elles ne sont clairement plus construites pour durer voir "programmées" pour s'autodétruire.
Sans parler dutarif et de la décote.

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JohnCONNOR83
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

Tout est fait pour nous ruiner.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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crazymac
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

Il faut s’entendre sur ce qu’est une moderne !

Nous pouvons nous occuper de nos bm mais pour du plus récent il faut faire faire pour les raisons évoquées plus haut.

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crazymac
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

J'ai reçu le nouveau boîtier pour ma voiture. Je suis plutôt content car il a absolument zéro jeu au point milieu. la force à appliquer me semble bien homogène sur l'ensemble de la course et il ne présente aucune trace de gras.
J'ai hâte de le monter mais malheureusement j'ai un douleur au coude droit depuis deux mois qui va m'en empêcher (la douleur du genre à te réveiller la nuit). Frustration....

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JohnCONNOR83
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par JohnCONNOR83 »

Bonsoir,
 
A zut, ça c'est embêtant. Soigne-toi bien d'abord avec si possible du repos (enfin je suppose, je ne suis pas médecin).
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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crazymac
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

Bonjour

2 ans sont passés. J’ai enfin pu prendre le temps de monter ce boîtier à l’occasion du congé paternité de mon troisième :oupsss:
Sur un E34 V8, pas le choix il faut passer par dessus après avoir démonté le train avant. Et même comme ça il n’y a vraiment pas de place pour travailler.
Tant qu’à vider le circuit d’hydraulique j’ai changé les accumulateurs de pression du correcteur d’assiette qui datait de 2006. Je n’avais pour ainsi dire plus d’amortissement et c’était raide au point de dégrader fortement la tenue de route. J’ai changé également les flexibles haute pression pourtant changés en 2006.
Avec ce travail j’ai retrouvé une bonne tenue de route et surtout j’ai gagné une direction souple telle une voiture moderne à assistance variable électrique.

A l’occasion j’ai fait quelques photos après un lavage sommaire.
Pièces jointes
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AbuShemsy
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par AbuShemsy »

La Bible de l'e34 Touring renaît de ses cendres!! :amen:

:D

Ça fait plaisir de te revoir ici. Et cette e34 est toujours aussi belle!

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rikiki
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par rikiki »

Welcome back!!!

J'adore ces break!! Ils ont décidément de la gu...le :wub:

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JohnCONNOR83
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

Je n'ai qu'un mot à dire:...........................................Magnifique :thup: .

L'intérieur en silbergrau hell est très classe et les boiseries ressortent bien avec.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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