E34 : Modif Et Resto

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crazymac
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

Remontage ce matin de la cartouche.

J'ai été très surpris de constater que les anciens joints étaient très souples et en parfait état. Je les ai tout de même remplacé par des neufs mais j'aurais pu les réutiliser. Ils dataient probablement de 2003, opération faite chez BMW. La preuve donc que ces joints ne sèchent pas si facilement.

Mise en place de la cartouche et des joints.
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Avec le réservoir de pour le lave phares en place
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Et enfin avec la boîte à air et le phare remonté
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crazymac
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

Pour ceux qui n’ont jamais entendu un M60, voici une
petite vidéo du démarrage.

Vous remarquerez la discrétion puisqu’on entend presque mieux les oiseaux dans les gros chênes.

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floderennes
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par floderennes »

Toujours aussi chouette ce touring !!!!

Ah ce son, ça me rappelle un weekend passé au volant d'une E38 740i. Le V8 :wub:
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km

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JohnCONNOR83
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

Tu n'as pas changé le pressostat dans la foulée ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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crazymac
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

Pourquoi le changer si tout fonctionne bien ?

Merci Flo.

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JohnCONNOR83
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par JohnCONNOR83 »

Disons que s'il a plusieurs années, pour éviter de re-dégazer et de payer pour faire re-remplir s'il venait à lâcher.

Normalement, il me semble qu'il y a une valve Schrader en dessous qui permet le remplacement sans vidage mais parfois ça peut fuir quand même.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

En effet il y a une valve. Peu probable qu'elle fuit vu qu'elle est sur la cartouche que je viens de changer :original:

Je changerai ce pressostat sur ma E32 pour l'adapter au R134.

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COJU
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par COJU »

Hello,

Les images du début de ce post légendaire (notamment la 540 rouge) ne s'affichent plus chez moi :ranting:
Bien cordialement,
 
Co-Ju

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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par crazymac »

Je vais regarder ça.

Petite balade à la fraîche ce matin à côté de chez moi sur les coteaux de la Dordogne. Église St Pierre à Pujols, ancien monastère monument historique.
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Très agréa de profiter du double to en l’absence de clim avec 22 degrés dehors. Les enfants adorent et on entend et les oiseaux et le V8 :)
Dernière modification par crazymac le dim. juin 19, 2022 11:55 am, modifié 1 fois.

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JohnCONNOR83
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Re: E34 : Modif Et Resto

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

Très jolie région mais je vois que vous commencez aussi à subir la sécheresse.

Tiens, juste pour dire que, pour ceux qui ont regardé Colombo hier soir, on y voit une e34 me semble-t'il :wink2: .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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