Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

[flosti]

Pour le roulement, si c'est çà, c'est normal que tu l'entend plus quand tu tourne, c'est le transfère de masse qui fait çà. Si il est faiblard et que tu le charge plus, il va grogner.

Le coup du rupteur, c'est pas méchant, justement le rupteur est fait pour ne pas abîmer le moteur, mais il ne faut pas s'amuser à en faire tout le temps.

[herwawan]

Bonsoir !

Alors, il m'est arrivé une sacré histoire ce soir

Je devais rentrer à Besançon pour une petite semaine de vacance, et le soir venu, je me dirige donc vers ma voiture. Je tourne la clé dans la serrure ...

ET RIEN

Une grande première pour moi: plus de batterie. Je regarde vite fait à l'intérieur par la fenetre: j'avais laissé les phares allumés :/ Un gros coup de pas de bol !
Je me suis souvenu d'une méthode pour ouvrir malgré tout les portes: coté passagé, tenir la poigné vers le haut et tourner la clé.

Sauf qu'au bout d'une heure, toujours rien ...
J'appel alors tout ceux présent dans mon repertoire, et c'est finalement Stefi qui m'a donné une idée: passer par les loupiottes du coffre pour mettre un peu de jus.

Une BMW qui passait par là (une 525td e39) a eu la gentilesse de bien vouloir s'arreter, et de me filer un coup de main ... Sauf que malgré tout, rien n'y faisait: pas de jus.
Trepignant et hurlant de haine, la seule solution viable était d'appeler un dépanneur. J'appel mon assistance, qui me répond gentillement que mon contrat ne contient aucune assistance ... Génial.

Et là, une idée de la part du fils de la conductrice de la BM: passer par la trappe à Ski. Sauf qu'il y a cet espece de sac, et il ne passait pas malgré son gabarit.
Mais vraisemblablement, rien ne le retiens lui: il a littéralement fait sauter le contour de la trappe (donc en gros la petite porte qui donne sur l'habitable et le sac qui va avec), et a finalement réussi à rentrer dans l'habitacle !

Une fois les cables branchés, HOP VROOOOOM !
Génial non ? J'ai bien évidement hurlé de joie comme vous pouvez l'imaginer, et j'ai pris la route

Bref, cette voiture quand on a plus de batterie, il faut de l'imagination !

Mais ce n'est pas fini !
Je fini par prendre la route donc, et je me suis fait la reflexion après 100 km, que pour quitter la RP on croise un nombre juste ahurissant de radar ...
Et peu après Troyes ... FLASH !!!

Un peu étonné, je ne me souvenais pas de la présence d'un radar dans le coin (150eme km de l'A5 direction lyon). Un peu stressé, et surtout étonné alors que mon radar indiquait 120 au moment des faits, je décide de demander à la prochaine station service s'il y a un radar dans le coin ... On me répond que non, et je reste donc un peu etonné, surtout que j'étais seul au moment du Flashouillage.

150 km plus tard, RE FLASHHHH !
Et c'est là que je compris que c'étais en fait de l'autre coté de la route ... Mais c'est dingue qu'en 200km, je passe devant un radar qui est de l'autre coté de la route PILE POIL au moment où quelqu'un se fait flashouiller ... Ouf les coicidences quand meme.

Mais bon, à part ces deux petits coups de stress, la route a été un régal pour changer ... Je ne m'en lasse pas !

Voilà voilà, vous savez tous

Sur ce, bonne soirée à tous

Max.

[flosti]

Eh bien, que de mésaventure encore La batterie sur la tienne elle est sous le capot ou sous la banquette ? Si c'est la banquette, par la trappe à ski elle doit être accessible non ?

Pour le radar, ci c'est de nuit et que tu te fait flashé, (du bond coté), t'inquiète pas tu t'en rappelle tellement le flash est puissant, çà te laisse une sorte de trace blanche dans l'oeil pendant un moment.

[fredo78]

J'aime bien ton post avec ses petites tranches de vie de toi et de ta bmw, c'est sympa.
A bientot pour un nouvel épisode

P.S heureusement que tu t'en sort toujours bien.

[herwawan]

Merci héhé ! Pas mal hein ? Comme tu dis fredo, heureusement que je m'en sors toujours bien ! Elle ne m'a encore jamais laissé complètement en rad de chez rad, et j'espère que ça n'arriveras pas

Alors Flosti, la batterie est sous la banquette sur la mienne, d'où la nécessité de passer par la trappe à Ski Mais le soucis, c'est que cette dernière est SUPER étroite, donc c'est pas facile de s'y faufilé, même avec un tout petit gabarit.
Par contre ce qui est dingue, c'est que la voiture ne s'ouvre pas avec la technique de la portière passager ... Ça devrait pourtant, non ?

Pour le flash, je les voyais dans mon dos en fait, et je trouvais ça déjà puissant ... Alors de face Ça doit bien éclater les zieux

[DraxJoe]

Merci héhé ! Pas mal hein ? Comme tu dis fredo, heureusement que je m'en sors toujours bien ! Elle ne m'a encore jamais laissé complètement en rad de chez rad, et j'espère que ça n'arriveras pas

Alors Flosti, la batterie est sous la banquette sur la mienne, d'où la nécessité de passer par la trappe à Ski Mais le soucis, c'est que cette dernière est SUPER étroite, donc c'est pas facile de s'y faufilé, même avec un tout petit gabarit.
Par contre ce qui est dingue, c'est que la voiture ne s'ouvre pas avec la technique de la portière passager ... Ça devrait pourtant, non ?

Pour le flash, je les voyais dans mon dos en fait, et je trouvais ça déjà puissant ... Alors de face Ça doit bien éclater les zieux

je confirme ! de face, en haut d'une cote, file de gauche, voie express étroite, tu sers les fesses en attendant que ta vision revienne vite ! !

du coup maintenant, tu ne pars jamais sans un gamin sous la main, en prévision d'une panne de batterie ?

[herwawan]

Ahaha ! Ca serait pas mal, mais c'est vite bruyant à ce qu'on dit ...

Je voudrais bien trouver un système permettant de connecter deux câbles sur la batterie, les passer sous la banquette arrière sans qu'ils se débranchent, jusque dans le coffre et les ranger quelque part. Dès qu'il n'y aurais plus de batterie, il suffirait de coller une bagnole au coffre et de brancher les fils à sa batterie ...

Vous pensez que c'est possible sans que ce soit dangereux ? Trouver un système on/off peut être ?

[toytoy]

Tu à plus simple !

Sous le capot il y'a déjà un rappel du +batterie pour justement brancher un chargeur !

Tu à juste à le dériver vers une prise accessible depuis dehors !
Genre une prise derrière le parechoc !

Pour le (-) tu te branche à la caisse elle même

[toytoy]

voilà !

[herwawan]

AAAAAAAAAAAAAAAAAH

Bon, je suis en mode taré aujourd'hui, et je me suis mis en tête d'installer mon ODB et tout le faisceau qui va avec

...

Seul. Je sais pas pourquoi, mais ça m'a pris !
Bon j'ai démonté quasi tout dans l'habitacle, mais j'ai encore deux problèmes:

1° Je n'arrive pas à démonter le volant Donc pour enlever le compteur, ça va être problématique
2° Je n'arrive pas à savoir s'il faut que j'enlève TOUT de chez TOUT (c'est à dire même les plastiques autour de la console centrale (que j'ai enlevé, mais qui est retenu par un cable qui se branche à la clim je crois), ou si ce que j'ai déjà enlevé suffit (dessous le volant, console centrale (donc là où ya l'autoradio, horloge ec) et boite à gant.

Ah et ya un petit 3: je n'arrive pas à enlever le contour de la console, le truc en plastique qui va jusqu'au bouton de fenetre et de warning ... j'ai un connecteur de warning, donc ça pose problème.

Ouala ! Pour me reperer sinon, puisque je suis seul, j'ai fait des enveloppes avec le nom de chaque parti où les vis ont été trouvé pour être sur de pouvoir les remettres ... On verra si ça aide.

Ah oui, j'oubliais de préciser: j'espère avoir fini avant demain

J'y retouuuuurne !

PS: Ah génial l'idée Toytoy ! Merci Je vais faire ça alors, histoire de pas me faire avoir la prochaine fois !