M5 E34 Winkelhock

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olive 10
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Re: M5 E34 Winkelhock

Message par olive 10 »

Salut ,toujour magnifique ta wink .Tu peu y aller pour les re 050 c est du tout bon ,j ai essayer ça sur la mienne et a mon avis tu vas etre surpris par rapport a tes falken ,sinon pour le prix de tes re 050 hallucinant tu les a trouvé ou .
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sava
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Re: M5 E34 Winkelhock

Message par sava »

Merci !!

Pour les Bridge, j'ai trouvé sur Allo Pneus.
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olive 10
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Re: M5 E34 Winkelhock

Message par olive 10 »

Merçi pour ta reponse :wink2: Les CONTINENTAL comme sur la caisse a RUDSCOT sont pas mal n ont plus .
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sava
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Re: M5 E34 Winkelhock

Message par sava »

Bonjour à tous!

Juste pour vous dire que j'ai pu faire mon premier tour de ring cette "saison" ce samedi lors du "90's DTM Revival" ce samedi, que du bonheur!

Va falloir que je revois un peu ma façon de freiner et changer mes pneus avant pour être prêt pour y retourner dans 15 jours!

Sinon ce fut une journée mémorable, pleins de caisse de rêves partout sur le padock, des M3 E30 et Mercedes 190 DTM dans tout les coins...sans parler des Omega, Sierra Cosworth, Mustang 5.0l, Volvo 240, Alfa 155 et GTV etc...
Journée mémorable, voir les GT3 RS de course débouller à + de 340 dans la ligne droite..pfff!!! C'est vraiment violent!!

Merci à Alex pour ls photos :

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moishe
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Re: M5 E34 Winkelhock

Message par moishe »

Salut, j'utilise des RE050 en 18" sur ma E38, je sais que ce n'est pas une sportive telle qu'une M5 E34, Mais bon, le principe est un peu le même, y'a du poids !!
Et si ces pneus ont une accroche impressionnante, l'usure l'est aussi, ça part vite, très très vite, en utilisation calme ils ne feront pas plus de 20 000 bornes...à méditer !!
En comparaison, les goodyear eagle assymetric s'usent un peu moins vite, pour une accroche aussi impressionnante.
Bye ...

Edit: Rhââââ....la six avec les BBS !!! :surprise:
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sava
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Re: M5 E34 Winkelhock

Message par sava »

Le problème des gommes "routières" c'est qu'elles accrochent très bien à des tempétatures "routières" mais dès qu'il commencent à chauffer, la gomme de surface par en lambeaux et glisse "autour" du pneu, et la l'accorche est nettement moins impressionante.

Tu utilise des RE050 ou des RE050A ? Car ils ne sont pas tout à fait pareil, les A sont nettement plus adaptés à une utilisation "sportive"

Mes Falken (FK 452) ont tenus près de 25Mkm bon certes ils ont 3 ans et étaient "neuf" mais n'ayant pas roulés ils avaient bien durçis quand j'ai eu la voiture , certes l'accroche a chaud est pas super, mais le rapport prix/prestation est imbattable pour un pneu routier/sportif. Ils se retirent avec les honneurs. Des GSD3 n'auraient pas fait mieux vu le traitement...
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moishe
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Re: M5 E34 Winkelhock

Message par moishe »

Oups...Pardon, ce sont bien de RE050A !!
Bye ...
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béhèmiste
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Re: M5 E34 Winkelhock

Message par béhèmiste »

salut
:surprise: :surprise: les photos du ring :innocent:
la prochaine fois mets un avertissement stp ;) je suis tombé de ma chaisse,si en plus il y avait le son j'etais bon pour ne plus dormir pendant 3 jours :whistling:
a+ ;)
si tu as encore d'autres photos du dtm revival n'hesite pas (pour ma part je n'ai que les version route :innocent: )

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farjone
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Re: M5 E34 Winkelhock

Message par farjone »

wouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa la violence des toffs !!!
merci Sava !!!
les DTM des années 80, ça me fout des frissons !!
et la giulietta !!!

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Ytse_Jam
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Re: M5 E34 Winkelhock

Message par Ytse_Jam »

Salut Sava ;)

Je suppose que vous étiez plusieurs à avoir fait le voyage ce WE ?
je suis tombé sur un trio d'E30 (2 M3 arceautés etc... et une 325i jantes larges, toutes rabaissés & vidées)
à une borne de péage (l'avant dernier avant paris il me semble) sur l'A4 hier en fin d'apres midi :P
On a eu le temps de se saluer :D vu qu'il y avait un peu de monde sur leur file

Tres Sympa les photos :top: la six avait quoi comme modifs ???

A+ Jason ^_^
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Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - 996.2 C4S

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