La seule française qui me fasse rever est la DS23 palace avec feux directionnels.
Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
- Straight6lover
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
EX 325 TDS berline Pack M e36, 323i pack Luxe berline e46, 320d pack berline e46, 320i cab e36.
Actuelles : 330d touring (204) pack M e46
VTT : Commencal, Haro, Scott, Lapierre, Giant, Cube, Giant , Spécialized, Vario, Haro, Scott, Lapierre.
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- sylkill
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
pallas
c'est une déesse grecque, comme athéna (mais par contre laideur je cherche encore...)
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- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
En fait, je regarde depuis quelques temps déjà. J'aime les formes, les bonnes bouilles.
Je suis intéressé par les 403/404, les Renault 4CV...
Actuellement, je me renseigne sur les 4CV. Je vois qu'on en trouve des complètes à retaper. Je vois que certaines pièces se trouvent, mais je n'ai pas encore tout exploré à ce niveau. Mais je sais que certaines devront être refabriquée à la demande.
J'ai aussi vu des tutos et fiches explicatives, comme les changements à faire pour passer en 12v.
J'étudie la chose. On verra.
Je suis intéressé par les 403/404, les Renault 4CV...
Actuellement, je me renseigne sur les 4CV. Je vois qu'on en trouve des complètes à retaper. Je vois que certaines pièces se trouvent, mais je n'ai pas encore tout exploré à ce niveau. Mais je sais que certaines devront être refabriquée à la demande.
J'ai aussi vu des tutos et fiches explicatives, comme les changements à faire pour passer en 12v.
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- sylkill
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Sur les petites populaires des années 50 et 60, on arrive à presque tout retrouver, car beaucoup de refab.
Suffit d'aller faire un tour sur Renelauto ou Depanauto, ou encore Le comptoir de la carrosserie, par exemple.
Là où c'est compliqué en ce moment, c'est pour les voitures fin 1970 début 1980. Pas assez anciennes pour que le business de la refab soit intéressant, mais trop vieilles pour trouver encore de la pièce d'origine.
Suffit d'aller faire un tour sur Renelauto ou Depanauto, ou encore Le comptoir de la carrosserie, par exemple.
Là où c'est compliqué en ce moment, c'est pour les voitures fin 1970 début 1980. Pas assez anciennes pour que le business de la refab soit intéressant, mais trop vieilles pour trouver encore de la pièce d'origine.
- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Merci pour les sites Sylkill. Ça va m'aider à me décider.
@Lucas : le cab sera vendu. Je ne roule presque pas avec. Et il financera une partie du projet, tout comme la voiture de Madame, qui est en train de passer le permis.
@Lucas : le cab sera vendu. Je ne roule presque pas avec. Et il financera une partie du projet, tout comme la voiture de Madame, qui est en train de passer le permis.
- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Aujourd'hui, je devais retrouver ma centralisation côté conducteur. Malheureusement tout ne s'est pas passé comme prévu.
Tout d'abord, j'ai suivi ces tutos:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/159036-reparation-barillet-de-serrure-e32-730i-1993/#entry1556590
https://www.youtube.com/watch?v=tjlEOWw7R30
Tutos très bien faits.
Malheureusement, l'ancien proprio a dû forcer pour utiliser la centralisation côté conducteur, et un élément de la serrure est cassé. Celui qui maintient les 3 contacteurs de la centralisation.
Mon barillet fonctionne. Mais il n'actionne rien.
Je vais donc devoir trouver une serrure complète et y placer mon barillet.
Autrement, j'ai vidé mon nouveau garage du bazar laissé par l'ancien occupant. L'e32 y rentre. 10cm derrière. Devant la porte est à fleur de la plaque d'immatriculation.
Tout d'abord, j'ai suivi ces tutos:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/159036-reparation-barillet-de-serrure-e32-730i-1993/#entry1556590
https://www.youtube.com/watch?v=tjlEOWw7R30
Tutos très bien faits.
Malheureusement, l'ancien proprio a dû forcer pour utiliser la centralisation côté conducteur, et un élément de la serrure est cassé. Celui qui maintient les 3 contacteurs de la centralisation.
Mon barillet fonctionne. Mais il n'actionne rien.
Je vais donc devoir trouver une serrure complète et y placer mon barillet.
Autrement, j'ai vidé mon nouveau garage du bazar laissé par l'ancien occupant. L'e32 y rentre. 10cm derrière. Devant la porte est à fleur de la plaque d'immatriculation.

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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Bon ben les deux loustics qui se foutent (gentiment) l'un de l'autre vont se retrouver orphelin de cabriolet...
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- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Arf c'est naze pour ta serrure... 
C'est dommage en plus j'en ai une passager en stock mais je doute que ça s'adapte en conducteur...
Pour l'anecdote du garage, t'as de la chance qu'elle rentre, j'ai tenté dans le box d'un copain et c'était beaucoup trop serré

C'est dommage en plus j'en ai une passager en stock mais je doute que ça s'adapte en conducteur...
Pour l'anecdote du garage, t'as de la chance qu'elle rentre, j'ai tenté dans le box d'un copain et c'était beaucoup trop serré

- Straight6lover
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
J'ai signé hier pour 500 m2 de terrain 91 m2 de maison et 18 m2 de garage! Donc on garde le touring, mais faut que je vende le cab.AbuShemsy a écrit :Tu vends le tiens aussi ?
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