Bonjour,
Je te lis depuis longtemps maintenant à travers ton site et ici même, je ne poste que très rarement, je ne suis pas très bavard, mais là, je me suis dit qu'il fallait que je te félicite pour le travail accompli, franchement je suis impressionné par ton travail mécanique mais aussi par ta manière de le raconter sur le site. Personnellement j'étais plus orienté vers la e24 (je possède une 635), mais je dois dire que tu m'as fait découvrir la e28 en profondeur, et maintenant je trouve ce modèle plein de charme.
Encore merci et bonne continuation pour cette superbe B9.
Thierry
Alpina B9 Numéro 348
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thierry19
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- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Merci pour ce message trés sympa.
Si j'ai pu avec ce travail faire passer l'attachement que j'ai pour cette auto trés sympa, c'est déjà trés bien.
C'est vrai que je suis plus enthousiasmé par la E28 dans sa version Alpina (la plus modeste), que par la E28 en général. Mais la 528i est déjà trés sympa, et je n'ai pas essayé de M535i mais ça doit être quelque chose.
Bon ben, vivement la bordeaux, parce que là, le tour du paté de maison, qui est heureusement trés tranquille, ça va bien 5 minutes. En tout cas, en 1ere et 2ème, elle arrache, pas de soucis. L'échappement ne fume pas bleu, ça roule.
Si j'ai pu avec ce travail faire passer l'attachement que j'ai pour cette auto trés sympa, c'est déjà trés bien.
C'est vrai que je suis plus enthousiasmé par la E28 dans sa version Alpina (la plus modeste), que par la E28 en général. Mais la 528i est déjà trés sympa, et je n'ai pas essayé de M535i mais ça doit être quelque chose.
Bon ben, vivement la bordeaux, parce que là, le tour du paté de maison, qui est heureusement trés tranquille, ça va bien 5 minutes. En tout cas, en 1ere et 2ème, elle arrache, pas de soucis. L'échappement ne fume pas bleu, ça roule.
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Serge
C'est pour quand la Bordeaux?
C'est pour quand la Bordeaux?
Théoreme de Jaki:"Plusse café du bruit, plusse ca pousse"
- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Bonjour,
je déterre le post pour dire que la B9 toujours belge a changé de maison, elle a trouvé asile dans une grange chez un ami. Il faudra lui mettre une belle bache en tissu pour qu'elle ne prenne pas la poussière.
Je rends les clefs de mon garage demain soir, trop de frais à supporter pour une auto qui ne roule pas, et puis j'ai trop à faire dans ma maison en travaux.
Je laisse pas tomber cette voiture pour autant, j'espère toujours avoir mon dossier. Je pourrais la finir chez cet ami le moment venu.
Sinon, je ne suis pas du tout coutumier du fait, mais je ne résiste pas à l'envie de dire que je l'ai convoyée par la route sur 10 kms, discrètement. Plutôt que de louer un plateau pour si peu, alors que j'ai pas le permis, donc demander à quelqu'un, etc...
C'est un peu risqué, mais bon, un dimanche matin calme, pas un chat sur la route, et 5 minutes plus tard elle était arrivée.
Elle est bien agréable à conduire, par contre les roues montées comme ça sans équilibrage provoquent des vibrations dans la direction, normal.
Je ferais des photos plus tard, au printemps peut-être, dans son nouveau cadre d'hibernation.
je déterre le post pour dire que la B9 toujours belge a changé de maison, elle a trouvé asile dans une grange chez un ami. Il faudra lui mettre une belle bache en tissu pour qu'elle ne prenne pas la poussière.
Je rends les clefs de mon garage demain soir, trop de frais à supporter pour une auto qui ne roule pas, et puis j'ai trop à faire dans ma maison en travaux.
Je laisse pas tomber cette voiture pour autant, j'espère toujours avoir mon dossier. Je pourrais la finir chez cet ami le moment venu.
Sinon, je ne suis pas du tout coutumier du fait, mais je ne résiste pas à l'envie de dire que je l'ai convoyée par la route sur 10 kms, discrètement. Plutôt que de louer un plateau pour si peu, alors que j'ai pas le permis, donc demander à quelqu'un, etc...
C'est un peu risqué, mais bon, un dimanche matin calme, pas un chat sur la route, et 5 minutes plus tard elle était arrivée.
Elle est bien agréable à conduire, par contre les roues montées comme ça sans équilibrage provoquent des vibrations dans la direction, normal.
Je ferais des photos plus tard, au printemps peut-être, dans son nouveau cadre d'hibernation.
- MSD
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Re: Alpina B9 Numéro 348
'lut Serge,
les travaux dans une maison, je sais ce que c'est : ça fait un an que je suis en cours dans la mienne. Je me suis d'ailleurs séparé de ma 320is pour ça (pas d'endroit pour la stocker, et pas le temps nécessaire à sa remise en forme). Mais si tu as un bon endroit pour la stocker, alors un jour certainement...
@+
les travaux dans une maison, je sais ce que c'est : ça fait un an que je suis en cours dans la mienne. Je me suis d'ailleurs séparé de ma 320is pour ça (pas d'endroit pour la stocker, et pas le temps nécessaire à sa remise en forme). Mais si tu as un bon endroit pour la stocker, alors un jour certainement...
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@°o°@
Longue vie à la E21 !!!
A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire !

RETRO59, le site des ch'tis qui aiment les anciennes.
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- sergouilbm
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Ca tu l'as dit, moi ça fait depuis mai que je suis presque à fond dans mes travaux, et si le résultat commence à me donner satisfaction (chauffage central fait par bibi et qui marche, si si
, plus pose des fenêtres, placo, et j'en passe) je sais pas quand j'aurais vraiment terminé. J'espère avoir les deux tiers de la maison complétés pour la date anniversaire. Mais quel boulot...
Cette auto, j'y tiens pour avoir tant sué à la refaire, donc elle aura son heure, et pour le moment, elle repart sans trop de difficultés alors que je ne l'avais plus démarré depuis le mois d'avril (la faute à la bordeaux, et à la maison surtout). Sans trop de difficultés je dis bien, y en a eu quand même:
- perte de la fermeture centralisée, Le fait de ne plus pouvoir ouvrir la trappe à essence s'accompagnait bien sur, sinon c'est pas drole, d'une impossibilité d'ouvrir le coffre (donc pas d'accès au moteur pour la trappe) donc du coup j'ai du forcé ma propre trappe, au tournevis et au marteau, en faisant le minimum de dégâts pour que ce soit rattrapable. Parce qu'il y avait presque plus d'essence, eeeet oui.
- pompe à essence empruntée à la bordeaux remplacée par une d'occase récupérée chez mon père, le tout par un froid de canard et avec une crève carabinée.
- En plus j'ai pêté la seule tête de calorstat que j'avais en rab, mauvais montage, honte à moi (la crève), et ping !, fêlée au serrage. Du coup, pour une fois c'est la bordeaux qui se fait pirater pour sauver la mise, mais quel temps perdu.
-refus de démarrer hier en fin de journée (je rends le garage demain). Hier soir, j'ai pensé que j'allais demander 2 semaines de plus avant de rendre le garage...
Et ce matin, je me suis dit je vais commencer par quelque chose de simple, j'ai pris les relais de pompe à essence et de Motronic de la Bordeaux, j'essaie ce dernier sur la grise, et ça démarre pas du premier coup, mais presque. Un petit hoquet d'abord, et là je respire, aaaah oui ça va péter, et effectivement, la tentative d'après superbe bruit de démarrage, beau ralenti de suite et tout.
Et quelques préparatifs de plus et je partais faire un tour
Cette auto, j'y tiens pour avoir tant sué à la refaire, donc elle aura son heure, et pour le moment, elle repart sans trop de difficultés alors que je ne l'avais plus démarré depuis le mois d'avril (la faute à la bordeaux, et à la maison surtout). Sans trop de difficultés je dis bien, y en a eu quand même:
- perte de la fermeture centralisée, Le fait de ne plus pouvoir ouvrir la trappe à essence s'accompagnait bien sur, sinon c'est pas drole, d'une impossibilité d'ouvrir le coffre (donc pas d'accès au moteur pour la trappe) donc du coup j'ai du forcé ma propre trappe, au tournevis et au marteau, en faisant le minimum de dégâts pour que ce soit rattrapable. Parce qu'il y avait presque plus d'essence, eeeet oui.
- pompe à essence empruntée à la bordeaux remplacée par une d'occase récupérée chez mon père, le tout par un froid de canard et avec une crève carabinée.
- En plus j'ai pêté la seule tête de calorstat que j'avais en rab, mauvais montage, honte à moi (la crève), et ping !, fêlée au serrage. Du coup, pour une fois c'est la bordeaux qui se fait pirater pour sauver la mise, mais quel temps perdu.
-refus de démarrer hier en fin de journée (je rends le garage demain). Hier soir, j'ai pensé que j'allais demander 2 semaines de plus avant de rendre le garage...
Et ce matin, je me suis dit je vais commencer par quelque chose de simple, j'ai pris les relais de pompe à essence et de Motronic de la Bordeaux, j'essaie ce dernier sur la grise, et ça démarre pas du premier coup, mais presque. Un petit hoquet d'abord, et là je respire, aaaah oui ça va péter, et effectivement, la tentative d'après superbe bruit de démarrage, beau ralenti de suite et tout.
Et quelques préparatifs de plus et je partais faire un tour
- B3-Cabrio
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- Inscription : mer. juin 04, 2003 11:04 am
Re: Alpina B9 Numéro 348
Salut sergouilbm,
Courage pour tes travaux.
Les travaux dans une maison, j'ai déjà bien donné. Il y a 6 ans quand on a emménagé dans notre maison après notre expat aux USA, j'y ai bossé à plein temps pendant 3 mois et demi, 7j/7 et 12 à 15h par jour. Tous ces jours, c'est 2 à 3 semaines par an de congés payés et RTT pas pris et accumulés en 6 ans aux USA. Après cette grosse tranche de travaux, j'avais perdu 10kgs et j'étais épuisé pour reprendre le boulot ! Puis ça s'est calmé et le reste a pris deux ans. Je ne pense pas que je recommencerai ce que j'ai fait: plomberie, chauffage, electricité, placo, parquets, peinture, etc, bref tout sauf le gros oeuvre.
Après tu seras tranquille et tu pourras enfin te consacrer à tes voitures.
Courage pour tes travaux.
Les travaux dans une maison, j'ai déjà bien donné. Il y a 6 ans quand on a emménagé dans notre maison après notre expat aux USA, j'y ai bossé à plein temps pendant 3 mois et demi, 7j/7 et 12 à 15h par jour. Tous ces jours, c'est 2 à 3 semaines par an de congés payés et RTT pas pris et accumulés en 6 ans aux USA. Après cette grosse tranche de travaux, j'avais perdu 10kgs et j'étais épuisé pour reprendre le boulot ! Puis ça s'est calmé et le reste a pris deux ans. Je ne pense pas que je recommencerai ce que j'ai fait: plomberie, chauffage, electricité, placo, parquets, peinture, etc, bref tout sauf le gros oeuvre.
Après tu seras tranquille et tu pourras enfin te consacrer à tes voitures.
- Greggy
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- Inscription : lun. avr. 07, 2003 4:59 pm
- Localisation : Perpignan
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Re: Alpina B9 Numéro 348
Moi je suis dans les travaux depuis 5 ans.
Pas au même rythme, ce serait impossible, mais ça commence à prendre forme.
2 mai prochain on attaque 400 m2 de toitures en tuiles canal.
C'était la seule chose en bon état et puis... quelques fuites commencent à apparaître.
Hiver 2008 / 2009 ce sera la fin des travaux. En principe.
Et je pourrai attaquer le(s) garage(s)...
A+
Greggy.
EDIT: j'essaye de faire le moins de HS possible mais je m'aperçois que celui-ci est magnifique dans le genre.
Excusez-moi.
Pas au même rythme, ce serait impossible, mais ça commence à prendre forme.
2 mai prochain on attaque 400 m2 de toitures en tuiles canal.
C'était la seule chose en bon état et puis... quelques fuites commencent à apparaître.
Hiver 2008 / 2009 ce sera la fin des travaux. En principe.
Et je pourrai attaquer le(s) garage(s)...
A+
Greggy.
EDIT: j'essaye de faire le moins de HS possible mais je m'aperçois que celui-ci est magnifique dans le genre.
Excusez-moi.
BMW 520 E12 ArktisblauMetallik / Velours Gris - 1981


- floderennes
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- Localisation : Angers (originaire de Rennes)
Re: Alpina B9 Numéro 348
c'est la magie des bm ça, on les laisse dormir et ça repart sans problème. je me souviens avoir redémarrer la 635 à antibug après 6 mois à dormir et nickel, elle avait son ralenti aussitôt; et puis dernièrement mon E28, qui même en restant sans bouger pendant quelques mois repart sans souci, ce n'est que du bonheur dans ces moments 
ça a du lui faire du bien de bouger un peu à cette B9, vivement de nouvelles photos. et le dossier ça en est où déjà? je suis un peu perdu!
à+ et bon courage pour la maison.
ça a du lui faire du bien de bouger un peu à cette B9, vivement de nouvelles photos. et le dossier ça en est où déjà? je suis un peu perdu!
à+ et bon courage pour la maison.
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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- nenex
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- Inscription : jeu. août 09, 2007 7:05 pm
Re: Alpina B9 Numéro 348
Salut Serge!
Grace a ton deterrage de topic, je viens de decouvrir ta magnifique ALPINA a l'issue d'une sacré restauration!
J'ai donc parcouru les 232 pages de ce topic (bon ok, j'ai pas tout lu en details, mais j'ai suivi quand meme
). Voila où ca m'a mené, il est 5h du mat
Je n'ai qu'un mot a dire: RESPECT
...
Depuis le debut jusqu'a la fin, tes reportages photos et tes explications sont d'enfer
! Un vrai plaisir de te lire
!
Bravo encore!
A+
AleX...
Allez hop, au lit!
Grace a ton deterrage de topic, je viens de decouvrir ta magnifique ALPINA a l'issue d'une sacré restauration!
J'ai donc parcouru les 232 pages de ce topic (bon ok, j'ai pas tout lu en details, mais j'ai suivi quand meme
Je n'ai qu'un mot a dire: RESPECT
Depuis le debut jusqu'a la fin, tes reportages photos et tes explications sont d'enfer
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