Ma Bmw 316i Compact Open Air

[Roadwolf]

http://www.realoem.com/bmw/select.do?lang=fr&kind=P&series=E36&body=com&model=316i+1.6&arch=0

Tu pourras trouver tes dimensions de bouchons ici ;-)

Carter facile, mais il faut nouveau joint sinon joint silicone pour moteur. A+

[Jul205rallye]

Pour le carter de ma 205 j'ai mis de la loctite rouge et c'est propre depuis
 
en fait j'ai l'impression que le bouchon de vidange a été trop serré une fois et du coup maintenant si je serre juste trop, c'est comme si le pas de vis était foiré   du coup ça me fait flipper mais en dessous rien ne coule et le joint cuivre est écrasé. Mais il faut que j'y travaille...!
 
Et sinon voici les tutos de Darkgyver remis en forme avec ma super page de garde
 

[Roadwolf]

Superbe présentation !
 
J'ai moi aussi constitué un gros classeur 1 pour chaque BMW.
Tickets + factures d'achats etc... le tout dans les mêmes chemises à classeurs que sur tes photos.
+1 classeur avec reportages notamment des membres de 6enLignes.
Mais ta présentation, là tu me donnes une belle référence !    (Je m'y mettrai aussi bientôt  )
 
Concernant, les vis de carter, j'utilise de la loctite bleue spécifique pour ça. Mais pour le bouchon de vidange, j'ajoute un autre produit fait pour ça. 
Au fait, tu n'aurais pas un peu de fuite autour de ton support de filtre à huile, en-dessous-derrière ? Mes M40/42 et M43 fuitent spécialement là... c'est une constante ISO9001 

[Jul205rallye]

J'ai déjà quelques documents pour la 205 Rallye (un pote m'avait imprimer une partie d'une revue technique spécialisée dans le moteur quand j'ai changé mes chemises / pistons etc). Je vais tout réorganiser avec un classeur par voiture. du coup tu as raison, les factures aussi je vais les mettre dans un classeur, dans des pochettes ça sera plus propre.

[Jul205rallye]

bonjour, j'me lance il faut que j'achète les huiles.
 
1. Je ne peux aller chez BMW
2. Ce n'est pas écrit dans le carnet d'entretien / manuel de la voiture, c'est précisé "aller chez BMW"
3. Partant du principe que de l'huile c'est de l'huile, il doit bien y avoir une référence, une viscosité dans un premier temps puis d'autre paramètres à vérifier: quels sont-ils ?
 
--> Pour la boite
--> Pour le pont
 
 
Pour l'échappement, je ne compte pas aller chez BMW non plus (bouu), en même temps c'est fermé le Samedi
 
BOSAL c'est une marque bien / moyen / à éviter ?
 
 
Merci par avance.
 
 
PS. J'ai bouclé mon roadtrip de cet été: 2500km de mémoire.

[Ytse_Jam]

Saliut
 
J'avais fait changer l'intermédiaire+l'échappement sur ma 320/6 par du bosal. 
l'échappement a fini en choux fleur bouffé par la rouille ( Charade 2009 pour ceux qui s'en souviennent) et l’intermédiaire a du être changé moins d'un an après avoir été posé. donc si t'as d'autres possibilité, j'irai voir ailleurs perso
 
 
Pour les huiles, ça doit etre indiqué dans le manuel utilisateur de ta 316i, non ? 
 
A+ Jason -_-

[Jul205rallye]

je vais regarder d'autres marques

[Roadwolf]

Castrol est particulièrement recommandé par BMW, depuis des années. Et bien sûr on peut mettre d'autres marques.
 
http://oilselector.castrol.com/w/be/fra/recommendation/573e9a66d80700e721647fb38f020b72/BMW/S%C3%A9rie-3-E36-(1990-2001)/316i-(1993-1999)
 
Il y a 2 accès sur ce lien. L'un pour moteur, l'autre pour DA, boîte et pont.
 
A+

[Jul205rallye]

Merci

[Jul205rallye]

Merci à PIFOUMBMW pour son diagnostique ! Du coup c'est bien une panne réelle
 
Le fil du capteur de ceinture qui est coupé ! Je vais voir ça ce week end si la météo le permet !