La 735Il E32 De Brunal

[tuomas]

Les rassos peuvent se faire partout en France.

Les trois derniers nous avaient fait parcourir Touraine, Cantal et Jura.

[Brunal]

Oilservice hier, bientôt 270 000 au compteur, et toujours fidèle au poste et aux pleins en deux fois!

[Brunal]

Aujourd'hui à 269300km, j'ai enfin osé réaliser une vidange BVA avec crépine et compagnie. Il y a un excellent tuto sur le forum e24 pour la 4hp22 qui m'a bien aidé. Pour ceux qui hésitent ce n'est pas compliqué. Prévoir une clef plate de 30!

[Brunal]

Allez j'arrête pour aujourd'hui
!


Demain je m'achète un casse-écrou, pas moyen de débloquer le boulon de 13 complètement arrondi qui permet de bouger la pompe de D.A.

La pompe à eau était cuite: jeu de 3mm sur l'axe, elle était archi-bruyante et suintait depuis l'axe de poulie!

[patgtr91]

j'ai vécu ça aussi  , et je crois la même vis  , bien arrondie  .... ça s'est  fini  à la scie  circulaire   ...

[Brunal]

C'est fou comme un simple composant a le pouvoir de ralentir une simple opération de mécanique! Déjà la pompe à eau est venue sans le moindre problème, c'est déjà ça. Allez en 10min elle était démontée... Mais avec ça, pas moyen de rouler :/ Pas de DA, c'est pas de bras, pas de chocolat!

[patgtr91]

c'est le constat que je fais assez souvent  ,  là , ça donnait l'impression de l'utilisation d'une clef  12 pans  de 14   .
 
le pire restant  ces maudites cruciformes  à ne surtout pas abimer  ,  la pièce qui tombe ,et se loge  on ne sait où    etc..
 
on ne parlera pas des moteurs , plus c'est gros , moins tu as de place     (on se rassure comme on peut  )....

[Brunal]

Ah ça... Hier un bête changement de sonde sur le haut du V12 de la Daimler m'a pris 15 min

[Brunal]

Coucou les amis!

Voici quelques nouvelles depuis le temps!
Cette année la batterie n'est pas parvenue à survivre. J'ai donc enfin tenté de remplacer cet élément planqué sous la banquette arrière électrique de la voiture.
Évidemment, la batterie était complètement morte. Chose que je n'avais jamais vu, elle était tellement hors-service qu'elle s'était mise en court-circuit. Je ne connaissais pas ce phénomène mais dès que je branchais les pinces, l'une des deux pinces se mettait à fumer et à fondre! Impressionnant...

J'ai d'abord cru être fou et manquer de sommeil, pourtant tout était correctement branché et les câbles étaient impeccables. Un ami m'a confirmé que ce genre de phénomène pouvait arriver, ce que j'ignorais totalement.


Que les propriétaires d'e32 à banquette électrique se rassurent, si un jour votre batterie est complètement vide et qu'une recharge est impossible -ce qui m'est arrivé aujourd'hui- il n'y a pas besoin de faire avancer la banquette contrairement à ce que il est possible de lire un peu partout.
J'ai suivi ce sujet très bien fichu, en angliche:

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/62868

Attention il y a plusieurs sujets de ce type avec les mêmes photos. Et c'est justement dans ceux-ci qu'il est parfois indiqué d'avancer la banquette. Balivernes, il n'y a qu'à suivre bêtement la procédure évoquée supra et vaincre le bouton de retenue de l'assise. C'est le boss final.

A+!

NB: batterie Varta 100Ah à 139e à Sudauto.

[énix]

Salut,
La batterie avait quel age ?
 
Note : Pour le siège arrière elec : Sur les derniers millésimes, le démontage  du siège est un peu différent. BMW a du se rendre compte que c'est assez pénible à démonter.