Non elle vient de ce forum, elle a appartenu à sca et avant elle était dans le 14 et avant le 44 de mémoire.
Mon E34 535I Diamantschwarz
- floderennes
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
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- floderennes
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Salut
petits détails cosmétiques mais qui font du bien
Les 4 baguettes d'angle et la baguette arrière (il me restera juste celle de la plaque avant) et les 4 joints + caches des poignées de portes.









J'avais aussi trouvé des liseuses pour remplacer les lumières simples à l'arrière mais ce n'est pas le même branchement ni le même nombre de fils. Je pensais que ça serait plug&play mais non...

petits détails cosmétiques mais qui font du bien

Les 4 baguettes d'angle et la baguette arrière (il me restera juste celle de la plaque avant) et les 4 joints + caches des poignées de portes.









J'avais aussi trouvé des liseuses pour remplacer les lumières simples à l'arrière mais ce n'est pas le même branchement ni le même nombre de fils. Je pensais que ça serait plug&play mais non...

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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
C'est vrai qu'un éclairage standard à l'arrière c'est mesquin sur 535i 

- tuomas
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Top! Je dois faire pareil sur ma E30.
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Bonjour,
A oui, c'est plus joli avec des protections toutes neuves.
Tu ne t'es pas trop emm.rdé pour remplacer les joints de poignées de porte ? Pas forcément évident de faire coulisser les tiroirs de blocage dans les portières.
Curieux qu'il n'y ai pas les 4 fils de prévu sur les connecteurs de custodes, surtout sur une 535i.
A oui, c'est plus joli avec des protections toutes neuves.
Tu ne t'es pas trop emm.rdé pour remplacer les joints de poignées de porte ? Pas forcément évident de faire coulisser les tiroirs de blocage dans les portières.
Curieux qu'il n'y ai pas les 4 fils de prévu sur les connecteurs de custodes, surtout sur une 535i.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- floderennes
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Pour les joints des poignées, ça se fait très bien, ça coulisse très facilement. Il faut juste prévoir le bon outil pour tirer dessus et bloquer le cache.
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- Julienbzh
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Belle prestation ;-))
Cela fini l'auto c'est indéniable.
Je n'ai pas compris comment tu avais fait pour remplacer les joints de tour de poignée.
Cela fini l'auto c'est indéniable.
Je n'ai pas compris comment tu avais fait pour remplacer les joints de tour de poignée.
- floderennes
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
Bien joué pour les joints, c'et pas évident ! Déjà sans le panneau c pas simple, alors de l'extérieur...
- Julienbzh
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Re: Mon E34 535I Diamantschwarz
oui c'était le plus simple, merci tout de même ;-)
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